Interview

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Interview : Week-end un peu difficile pour Philippe Donischal

Par Vincent Demeslay  le Mercredi 23 juillet 2008 | réagir ?

C'est le rapide circuit de Magny-cours qui accueillait l'avant dernière étape du championnat de France Superbike. Une manche pendant laquelle Philippe Donischal a un peu souffert du manque de puissance de sa KTM RC8 Bonjour Philippe. Comment s’est déroulé le week-end dans la Nièvre ? Ca a été difficile dans le sens où c’est un circuit très très rapide et je pense que pour moi, c’était la course la plus dure de la saison. Le circuit de Magny-Cours est le plus exigeant au niveau moteur et là,… | Lire la suite

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Moto GP: Qui assurera la retransmission en 2009 ? La FIM répond à Caradisiac Moto !


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Par André Lecondé  le Mardi 22 juillet 2008 | 22 commentaire(s)

On le sait, pour 2009, la chaine Eurosport et la Dorna, entité qui gère, notamment, l’aspect commercial du Moto GP, ne se sont pas accordés lors de la négociation entamée sur le sujet de la diffusion de la discipline, si bien que c’est à d’autres prestataires qui reviendra le privilège de cette mission, pour nous, hautement sensible ! Le principe retenu par les décideurs a été d’assurer une plus large retransmission à travers les territoires, si bien que c’est à présent les chaines de chaque… | Lire la suite

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Interview de Philippe Donischal : "J'étais vraiment à l'attaque"

Par Vincent Demeslay  le Mercredi 09 juillet 2008 | 2 commentaire(s)

Après la manche d’Albi comptant pour le championnat de France Superbike, Philippe Donischal nous résume son week-end et nous explique ses dernières avancées concernant les réglages de sa KTM RC8. Bonjour Philippe. Il y a 15 jours à Ledenon, tu as participé aux courses Superbike et Top Twin. As-tu réitéré l’expérience à Albi ? Effectivement, j’ai refait le top twin et le Superbike. Toujours dans le but d’engranger du roulage et de travailler encore sur la moto et dans le but de progresser sur… | Lire la suite

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Interview : Magali Langlois : "je suis contente de ma course"

Par Vincent Demeslay  le Mardi 08 juillet 2008 | réagir ?

Après la course qui s’est déroulée ce week-end sur le circuit de Albi, Magali Langlois, pilote en championnat de France Superbike, nous raconte sa course. Il y a 15 jours tu as fait une grosse chute. Comment ça va aujourd’hui ? Ca va bien. J’ai encore un mollet très enflé mais il ne me fait plus mal. Et puis au niveau du dos, j’ai un encore épanchement que je vais faire traiter. Que s’est-il passé à Ledenon ? J’ai fait un gros highside à la première manche. Je me suis retrouvée avec un mollet… | Lire la suite

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Interview : Les marluches sont sur le départ

Par Vincent Demeslay  le Vendredi 04 juillet 2008 | réagir ?

Depuis presque 1 an que le projet est lancé, Caradisiac moto vous fait suivre le projet de Bruno et Sylvie à savoir, courir Pikes-Peak, la célèbre course de côte américaine dans le Colorado. Début mai, le side-car avait été mis en caisse afin d'être transporté par bateau jusque sur la côte Est. A 2 jours du départ, nous avons repris contact avec Bruno afin de prendre la température. Bonjour Bruno. La dernière fois, le side était enfermé dans sa caisse et était près à partir. Il doit être arrivé … | Lire la suite

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Anthony Boissière au micro de motocaradisiac


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Par David Jouguet  le Mardi 24 juin 2008 | réagir ?

Après vous avoir présenté le Team KTM HDI d’Anthony Boissière en mars dernier, nous avons « attrapé » Anthony après les essais du matin. Anthony Boissière au micro de motocaradisiac avant les courses d’Iffendic le 22 juin. Anthony, il y a une semaine tu montais sur ton premier podium en mondial MX 2, revois-tu tes objectifs à la hausse. Pas spécialement mais ça fait du bien, pour le Team, l'équipe, ça fait trois ans que j’attendais cela, c’est une bonne chose pour moi, il va falloir continuer,… | Lire la suite

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Technique : Les moteurs contra-rotatif

Par Vincent Demeslay  le Mardi 24 juin 2008 | 5 commentaire(s)

L'article d'Olivier sur la MotoCzysz C1 990 de Michael Czysz a amené un certain nombre d'interrogations sur la technologie moteur de cette machine. En effet, M. Czysz a utilisé la technologie de la contre rotation. Une technologie peu connue que caradisiac moto va tenter de vous expliquer. Pour cela, j'ai contacté Guy Garcia, le chef mécanicien du team 18 des sapeurs-pompiers. Il prépare des moteurs depuis de longue année avec sa société techniracing. Pour bien comprendre ce qu’est un moteur… | Lire la suite

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Interview : Philippe Donischal signe une première victoire

Par Vincent Demeslay  le Mercredi 18 juin 2008 | réagir ?

Lors du week-end passé à Ledenon pour la 4e étape du championnat de France Superbike, Philippe Donischal a participé à 4 courses. En effet, il s'est engagé en superbike, la catégorie pour laquelle il est officiellement inscrit, mais aussi en top-twin, une catégorie réservée au bicylindre. Philippe nous raconte son week-end. Bonjour Philippe. Pour quelle raison as tu roulé en top-twin et en superbike ? Je voulais doubler le roulage pour avoir un maximum d'essais pour travailler sur la moto. J’ai … | Lire la suite

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Interview : David Marsac fait le point sur sa saison

Par Vincent Demeslay  le Mercredi 18 juin 2008 | réagir ?

Nous avions rencontré David Marsac lors de la première étape du championnat de France Supersport. Il venait d’être engagé par Triumph pour courir cette saison avec une moto officielle. Depuis, 3 autres courses ont eu lieu et David fait le point avec nous sur son début de saison. Bonjour David. Depuis le Mans, tu as couru à Nogaro. Comment cela s’est il passé ? Cela ne c’est pas trop mal passé. Nous avons eu quelques soucis sur la moto au niveau de l’accélération. Elle ne marchait pas très bien. … | Lire la suite

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Le GP 250 remplacé par le 600 - Interview Aprilia France: "Nous allons vers une formule japonaise"

Par André Lecondé  le Mercredi 11 juin 2008 | 5 commentaire(s)

La décision est donc prise. La catégorie 250 deux temps qui avaient droit de cité en Grand Prix depuis 1949 s'éteindra en 2011 pour laisser place à une discipline faite d'un quatre cylindres quatre temps, d'une cylindrée maximale de 640cc, le tout dans un châssis prototype. Ce dernier aspect pour essayer de sauver de flagrantes apparences avec un mondial Supersport qui commence d'ores et déjà à considérer cette nouveauté comme une volonté d'empiéter dangereusement sur son territoire. En tous… | Lire la suite

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