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Astuce de pilote: Gérer la course en tête...

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Samedi 15 novembre 2008 | 1 commentaire(s)

Pour le dernier épisode de notre trilogie concernant les diverses techniques lors d’une course, Caradisiac moto rejoint notre prof en ce domaine : Alexis Michel, champion de France 2007 en SBK 125 afin qu’il nous donne des petits tuyaux permettant de gérer la course devant… Nous t’écoutons : Le premier boulot à faire, c’est de creuser immédiatement un écart. Il faut se séparer du second (ou du groupe second), c’est indispensable pour ne pas se retrouver en paquet lors du dernier tour (là, tout … | Lire la suite

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Interview Caradisiac : Portrait d'un utilisateur Piaggio XEvo

Par Damien Lachaize  le Mercredi 29 octobre 2008 | 1 commentaire(s)

Pour bon nombres d'utilisateurs de deux roues motorisés, rouler en scooter est souvent synonyme d'évasion, de liberté, sans pour autant en oublier ses dangers. Afin de mieux comprendre ce phénomène sans précédent, je suis allé à la rencontre d'Eric. Agé de 31 ans, il n'a eu d'autre choix que de quitter Toulouse pour rallier la capitale afin de devenir Réalisateur. Possesseur d'un Piaggio XEvo 125 Cm3, affichant 3600 km, il nous confie ses attentes et les raisons qui l'ont poussé à franchir le … | Lire la suite

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Interview Caradisiac : Sato et la sortie de sa BD "Même pas peur" Tome 2

Par Pauline Rachwal  le Jeudi 23 octobre 2008 | 1 commentaire(s)

Oyez, oyez, lecteurs de Caradisiac Moto. C’est toujours avec un grand plaisir que nous venons vous annoncer l’arrivée progressive dans les rayons et sur Internet de la BD : « Même pas peur » Tome 2 de notre dessinateur préféré Sato. Après le grand succès du volume 1, nous attendions avec impatience la suite. D’ailleurs Alexandre vous en avait déjà fait la promotion et Vincent vous avait dévoilé quelques extraits. Pour ma part, j’en ai profité pour aller voir son auteur et lui poser quelques… | Lire la suite

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DDMT 2008 : Davy Gambino, l’officiel Voxan, revient sur sa course…

Par Olivier Breselec  le Jeudi 23 octobre 2008 | réagir ?

Tout est parti d’une séance photos qui mettait en scène une Voxan Charade Racing. Mais pas celle de M. Toulemonde, puisque cette Charade Racing était la moto engagée par Voxan pour défendre les couleurs du constructeur sur la manche Française du Dark Dog Moto Tour 2008. Dans la foulée de cette séance photos, Caradisiac Moto s’est intéressé à Davy Gambino, le pilote de cette moto, et une interview est venue compléter le dossier «Davy». A la fin de l’interview de mise en bouche, dans laquelle il… | Lire la suite

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Superbike - Laconi: Interview vérité de Régis pour Caradisiac Moto !

Par André Lecondé  le Mercredi 22 octobre 2008 | 15 commentaire(s)

Alors que la saison du mondial Superbike touche à sa fin, Régis Laconi est toujours dans l'expectative quant à son futur immédiat. Son avenir au sein de la catégorie est en effet encore inscrit en pointillés, et il a bien voulu nous en expliquer les raisons, dans une conjoncture économique difficile qui exacerbe encore un peu plus le fait d'être Français, l'héxagone n'en pinçant pas pour ses champions moto. Régis, c'est un diamant brut, du coeur, du talent et une franchise qui ressort lorsqu'il … | Lire la suite

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Astuce de pilote: Réussir son départ...

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 22 octobre 2008 | réagir ?

Afin d’améliorer nos différentes techniques sur piste et plus particulièrement lors des courses, je me suis rapproché d’Alexis Michel, champion de France 2007 en SBK 125 afin qu’il puisse nous donner de précieux conseils… Commençons aujourd’hui notre trilogie par le commencement : intéressons nous au départ… et même si vous ne faites pas de course, ces conseils pourront vous servir pour être champion de votre quartier et « atomiser » tout le monde au feu rouge… LE DEPART Une course, ça commence … | Lire la suite

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Rouler en moto... tout en soignant les douleurs sournoises...

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Lundi 29 septembre 2008 | réagir ?

Douleurs, brûlures entre les omoplates ? Raideur du cou ? Pilote ou passager, personne n’est épargné. Pour pallier cette nuisance, le stretching peut s’avérer une solution facile et efficace ! Conduire en ville, avoir les yeux partout, réagir vite, se frayer un chemin sans aller au tapis, le motard est sans cesse sous tension. Ignoré des autres usagers ou vu trop tard, il est exposé à tous les dangers. Toujours sur le qui-vive, il raidit ses muscles afin de libérer de l’énergie au profit du… | Lire la suite

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Rallye du Maroc: les impressions des pilotes au troisième jour de course

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Samedi 27 septembre 2008 | 1 commentaire(s)

A la fin de la troisième journée du rallye du Maroc, divers ressentis chez les pilotes… Entre beauté des paysages, navigation plus ou moins difficile… voici le ressenti des différents pilotes… David FRETIGNE – YAMAHA – 1er du général moto « La mise en route était un peu difficile ce matin. Je n’ai pas dû me lever du bon pied et je me sentais un peu « mollasson ». Sur le début du tracé de nombreuses pistes m’ont un peu perturbé. Mais tout va bien. A la fin de la première boucle j’avais retrouvé… | Lire la suite

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Sébastien Tortelli fête les 10 ans de son titre avec Caradisiac Moto

Par David Jouguet  le Mardi 23 septembre 2008 | 6 commentaire(s)

Il y a des moments de sport moto que l’on n'oublie pas, pour ma part plusieurs y sont gravés. Le titre d’Olivier Jacque, celui d’Arnaud Vincent pour la vitesse mais en motocross, nos français ont brillé et nous ont fait vibrer. La France contient une réserve de champion importante dans ce sport et chaque titre remporté est quelques chose d’inoubliable. Je viens donc tout doucement vers un champion en particulier. Cet homme possède deux titres de champion du monde, un en 125cc et l’autre en… | Lire la suite

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Mig, le français le plus rapide au Tourist Trophy

Par David Jouguet  le Mardi 16 septembre 2008 | 7 commentaire(s)

Le monde de la moto s’intéresse peu aux courses sur route et beaucoup de personnes associent les pilotes de ces courses à des « fous » qui ne réfléchissent pas et qui ne mesurent pas le danger. Faux, ces pilotes réfléchissent, mesurent complètement le danger mais sont simplement amateur d’adrénaline. Ces pilotes savent bien qu’ils n’ont pas le droit à l’erreur et roulent donc toujours avec une marge. Pour en savoir plus, j’ai décidé d’aller à la rencontre du seul pilote français qui a participé … | Lire la suite

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