Interview

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Team Kawasaki CLS : Jean-Jacques Luisetti nous ouvre ses portes

Par David Jouguet  le Jeudi 30 juillet 2009 | réagir ?

Le Team Kawasaki CLS est présent en Championnat de France Elite et en Mondial depuis quelques années. Mickael Maschio, ancien champion du monde 125 en 2002 a piloté pour CLS en MX 1 mais s’est blessé. Mickael a ensuite été entraîneur dans le Team avant de partir vers d’autres horizons, le Team ne pouvant plus prendre en charge un entraîneur. L’an dernier, Steven Frossard, pilote CLS, a été sacré champion de France MX 2. Steven a été champion de France Junior en 2005 et se trouve actuellement … | Lire la suite

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Vidéo du jour : Première mondiale, Simon MTZ stunte sur l'herbe !!

Par Olivier Breselec  le Jeudi 30 juillet 2009 | réagir ?

Le 26 Juillet 2009, est une date à retenir pour tous les amoureux du Stunt. Pour la première fois au monde, un show de Stunt s’est produit sur de l’herbe dans un champ particulièrement bosselé… L’action se passait à l’occasion de «la course dans la boue» à Saint Maurice sur Moselle dans le département des Vosges. Pour ce premier rendez-vous qui se déroulait sur deux jours, 5000 personnes étaient présentes dont 3000 passionnés et curieux, uniquement sur la seule journée du dimanche. Après avoir… | Lire la suite

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Gautier Paulin, second de l'Elite MX 2 au micro de Caradisiac Moto

Par David Jouguet  le Mercredi 29 juillet 2009 | réagir ?

Dimanche soir à Iffendic, après la finale du championnat de France Elite qui a sacré Marvin Musquin en MX 2 et David Vuillemin en MX 1, un podium MX 1 un peu confus et surtout en l’absence de David qui était en route vers l’hôpital. Les pilotes sont restés pas mal de temps sur la ligne de départ à discuter, il faisait beau, il ne m’a pas été trop difficile de voir Gautier Paulin qui venait de se libérer de Pascal Haudiquert. Gautier, tu termines ce championnat de France deuxième à quelques… | Lire la suite

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Champion de France MX 2 : Marvin Musquin au micro de Caradisiac Moto

Par David Jouguet  le Mardi 28 juillet 2009 | 1 commentaire(s)

Dimanche soir, à Iffendic, bien connu pour l'organisation de plusieurs Grand-Prix cross jusqu'à la fin des années 90, Marvin Musquin vient d'être sacré champion de France MX 2, une fois la cérémonie du podium finie, Caradisiac Moto devait faire parler le nouveau champion. Il y avait pas mal de monde autour du nouveau titré, beaucoup de pilotes, Motors TV, avec un peu de patience, il m'a été possible de voir Marvin. Il y a 6 mois, si on t’avait dit que tu serais champion de France MX 2 2009 et… | Lire la suite

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Superbike - Interview d'Alain Roger Aprilia France: "La RSV4 est maintenant supérieure à la Ducati"

Par André Lecondé  le Mardi 28 juillet 2009 | 2 commentaire(s)

La dernière victoire d'une Aprilia en mondial Superbike remontait à 2001 avec notre Régis Laconi dessus. Noale, le week-end dernier a réouvert son compteur à Brno, avec sa nouvelle RSV4, qui en est à sa première saison, et avec un Max Biaggi qui se rajeunit de quelques années puisque le Romain a conquis l'essentiel de son palmarès lorsqu'il partageait son sort, du temps du quart de litre, avec beaucoup de ceux qu'il a retrouvé en tentant l'aventure du retour de la marque dans cette catégorie.… | Lire la suite

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Moto GP - Grande Bretagne Inteview Hervé Poncharal: "On pense au Moto 1"

Par André Lecondé  le Dimanche 26 juillet 2009 | 1 commentaire(s)

Dans leur recherche effrénée de l'antidote qui leur permettra de survivre à la crise, les membres de la Commission des Grands Prix n'ont de cesse de « brainstormer » et de proposer des pistes qu'ils espèrent être les chemins menant vers des lendemains qui chantent. Au point qu'ils finissent par prendre l'apparence de Géo Trouve-Tout, tant les idées fusent. Dernière en date, cette proposition d'introduire des 1 000cc bridés que l'on grefferait sur des châssis prototypes pour les lancer sur la … | Lire la suite

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Clive Rambure pointe à la 6ème place à Magny-Cours.

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Vendredi 24 juillet 2009 | réagir ?

Une 6ème place à Nevers Magny-cours, après deux résultats blancs et une 8ème place à Lédenon, ça fait du bien? -Clive Rambure (C.R) : « Oui, tout à fait. J’ai pris beaucoup de plaisir durant cette course… belles glisses, wheeling, dépassements propres… mais virils (rires). Ça a été sûrement une des courses où j’ai pris le plus de plaisir à piloter. » Les qualif’ ne sont pas ton fort, tu parts encore assez loin derrière, peux-tu revenir sur ton début de week-end ? - C.R : « Le vendredi après… | Lire la suite

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Essai Vidéo - KTM 1190 RC8 R (full) : Il y a du sport dans l'«R»

Par Olivier Breselec - Alexandre Bataille  le Mardi 21 juillet 2009 | réagir ?

Les nouveautés se sont succédées lors du dernier EICMA de Milan. Parmi celles qui m’ont le plus tapé dans la rétine, la nouvelle KTM 1190 RC8 R occupe la première place du podium - loin - devant le reste de la troupe… A y regarder de plus prêt, la Superbike Autrichienne en version R ne subit aucune modification esthétique transcendante. En plus de la greffe d’une bulle double courbure, l’apparition d’un garde boue avant en carbone et la présence de jantes à 10 bâtons, on note juste l’arrivée … | Lire la suite

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Miniature : La réplique au 1/12 de la RC30 des 24h du Mans 2009

Par Olivier Breselec  le Lundi 20 juillet 2009 | réagir ?

Née il y a plus de 20 ans maintenant, la RC30 n’est pas pour autant à mettre aux oubliettes. Grace à la folie des acteurs du forum RC30 et au coup de guidon des petits gars de chez Moto Journal, elle s’est offert, en Avril dernier, 24h d’arsouille au cœur de la meute durant les 24h du Mans. Elle s’est même payée le luxe de finir avant dernière devant l’unique KTM RC8 engagée mais aussi de gagner dans la catégorie Open… Pour faire perdurer ce moment historique pour tous les amoureux des machines … | Lire la suite

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Essai - KTM 1190 RC8 R (full) : Echappée des paddocks...

Par Olivier Breselec  le Vendredi 17 juillet 2009 | 11 commentaire(s)

Les nouveautés se sont succédées lors du dernier EICMA de Milan. Parmi celles qui m’ont le plus tapé dans la rétine, la nouvelle KTM 1190 RC8 R occupe la première place du podium - loin - devant le reste de la troupe… A y regarder de plus prêt, la Superbike Autrichienne en version R ne subit aucune modification esthétique transcendante. En plus de la greffe d’une bulle double courbure, l’apparition d’un garde boue avant en carbone et la présence de jantes à 10 bâtons, on note juste… | Lire la suite

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