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Moto 2: Michaël Bartholemy lance une histoire belge

Par André Lecondé  le Jeudi 10 décembre 2009 | 5 commentaire(s)

Qu'on se le dise, le sémillant Michaël Bartholemy, celui-là même qui a accompagné l'aventure Kawasaki jusqu'à son terme en Moto GP, est de retour dans le paddock des Grands Prix. Absent des débats l'an dernier et de la structure Hayate élevée sur les cendres d'un Ninja qui s'était fait un harakiri hivernal, l'homme s'est rappelé qu'il avait un accent ostentatoire et sympathique pour s'en aller chercher la bannière belge et la planter parmi l'élite de la vitesse moto. Car c'est bel et bien un… | Lire la suite

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Interview : Ludivine Puy, championne d'Europe d'enduro, en marche pour le mondial

Par David Jouguet  le Jeudi 10 décembre 2009 | réagir ?

Ludivine Puy, l'enduriste la plus rapide actuellement, a conquit cette année son 3ème titre européen d'enduro féminin. Depuis deux ans, elle se frotte au garçons en championnat de France. Aux ISDE au Portugal en octobre dernier, elle a une nouvelle fois donné la leçon à toutes les filles tout en roulant sur la réserve, impressionnant. Il m'a fallu un peu de patience pour joindre Ludivine au téléphone, papa Christian m'a bien aidé !!! L'ouverture du championnat d’Europe cette année est en… | Lire la suite

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Interview Caradisiac : Olivier Perraudin Directeur général d'Euromotor


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Par Damien Lachaize  le Mercredi 09 décembre 2009 | réagir ?

Malgré une année 2009 difficile dans le domaine du deux-roues, le constructeur PGO, importé chez nous par la société Euromotor se veut plutôt optimiste et rassurant sur l'avenir de la marque taiwannaise. Olivier Perraudin, Directeur Général d'Euromotor a reçu Caradisiac Moto : A travers cet entretien, il nous dresse un bilan de l'année écoulée et nous confie avec sérénité les perspectives d'avenir. Voici quelques éléments de réponse... Caradisiac Moto : Olivier, bonjour, pouvez-vous établir un… | Lire la suite

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GP125 - Interview Alexis Masbou: "2010 sera l'année ou jamais"

Par André Lecondé  le Lundi 07 décembre 2009 | 1 commentaire(s)

Après une saison noire chez Loncin, Alexis Masbou sait mieux que quiconque que l'année 2010 sera déterminante pour son avenir en Grand Prix. Sans le moindre point cette année, le Français compte bien se rappeler au bon souvenir du plateau en se préparant une campagne GP125 aux petits oignons. Car même s'il lui faut encore boucler son budget, deux belles options s'offrent à lui pour jouir d'une Aprilia RSW de bonne facture: une chez Matteoni qui a employé Sembera et l'autre chez Ongetta, soit la … | Lire la suite

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Superbike - Interview Régis Laconi: "Courir ? Le coeur le veut, la tête réfléchit"

Par André Lecondé  le Dimanche 06 décembre 2009 | 9 commentaire(s)

Après son effroyable accident en Afrique du Sud et tandis que progressivement il retrouve son meilleur niveau physique, Régis Laconi nous a accordé un entretien exclusif au travers duquel il reconnaît être entré dans une profonde période de réflexion concernant la suite de sa carrière sportive. Comme toujours, c'est sans fard que le Français nous a fait part de son sentiment, de son amour pour la moto tandis que s'il n'a pas encore statué sur sa présence ou non sur une prochaine grille de… | Lire la suite

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Moto 2 - Interview Hervé Poncharal: "Satisfait des essais de la Mistral 610 et comblé par Florian Marino"

Par André Lecondé  le Jeudi 03 décembre 2009 | 3 commentaire(s)

Le bébé cette fois entièrement enfanté par Tech3, et donc plus seulement mis en garderie par des parents exerçant la noble profession de constructeur de motos à grande échelle, a ainsi poussé ses premiers cris et a pris contact avec la réalité de la piste. C'est Florian Marino, espoir tricolore de 16 ans, qui a eu le privilège de procéder au déverminage de cette moto gauloise, et par deux fois s'il vous plait. Une première à Ledenon, immortalisée par Diane De Salve de Sport-Bikes, et une… | Lire la suite

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Interview - Endurance : le bilan 2009 et la saison 2010


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Par Vincent Demeslay  le Dimanche 29 novembre 2009 | 3 commentaire(s)

La saison d'endurance s'est achevée il y a 15 jours lors des 8H de Doha et les équipes pensent déjà à l'année prochaine tout comme la FIM qui revient pour nous, par l'intermédiaire de Paul Duparc, sur cette saison qui se conclue sur le titre de Yamaha Autria Racing Team, mais aussi sur la prochaine saison qui voit quelques aménagements sur le plan sportif et technique. Pouvez-vous nous dresser un bilan de l’année 2009 ? Le championnat du monde d’Endurance est le seul championnat en 2009 qui, … | Lire la suite

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Interview ; Livia Lancelot a repris la moto depuis peu, après sa blessure à l'épaule, elle repart pour le titre

Par David Jouguet  le Dimanche 29 novembre 2009 | réagir ?

Livia Lancelot, championne du monde de motocross féminin 2008, a pris la tête du championnat 2009 dès le début de saison. En bagarre avec sa rivale Allemande, Stéphanie Laier, notre jolie parisienne tient le coup, au GP de France à Ernée, elle fait le doublé et reprend 8 points à Laier, récupérant du coup ceux perdus en Espagne. Hélas, deux jours plus tard, c’est la chute et une épaule salement blessée, qui va l’éloigner des terrains quelques temps. J’ai pu joindre Livia au téléphone, motivée… | Lire la suite

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Endurance 2010 - Team RC30 : Japauto, objectifs, organisation...

Par Olivier Breselec  le Samedi 28 novembre 2009 | réagir ?

Comme vous avez pu le remarquer lors de l’interview de mise en bouche, les fêlés du Team RC30 remettent le couvert en 2010 après avoir gagné la catégorie Open aux 24 heures du Mans avec une mamie de 20 ans... Deux manches du championnat du monde d’endurance seront donc au programme en 2010 avec les 24 heures du Mans en avril et le Bol D’Or en septembre. Mais cela fait déjà quelques semaines, pour ne pas dire quelques mois, que la course a commencé pour le Team RC30. Pour voir ce qui s’est passé … | Lire la suite

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Essai vêtement : les sous-combinaison Skeed au banc d'essai

Par Vincent Demeslay  le Samedi 28 novembre 2009 | 5 commentaire(s)

Découverte lors des 32e 24 h du Mans, la marque Skeed propose un tout nouveau produit à l’usage des motards. Il s’agit d’une sous-combinaison contribuant à la protection du pilote en cas de chute. En exclusivité, nous avons pu tester pour vous ces produits qui ont été développés au plus haut niveau du sport moto. Sur circuit, les chutes, si elles ne provoquent pas systématiquement de grosses lésions corporelles, sont souvent à l'origine de brûlures malgré des combinaisons toujours plus… | Lire la suite

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