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Thomas Chareyre: " la rééducation est plus longue que prévu..." (interview)

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Samedi 26 janvier 2013 | réagir ?

Absent de Mettet en raison d’une greffe osseuse visant à consolider son épaule, le champion du Monde en titre de Supermotard, Thomas Chareyre, vise pour 2013 une troisième couronne. Comme s’est déroulée cette opération ? - Thomas Chareyre : « L’opération en elle-même bien. Le chirurgien a vissé une partie de mon omoplate sur l’épaule pour éviter qu’elle ne ressorte dans l’avenir. Mais je pensais que la rééducation allait être plus rapide. » Tu as encore mal ? - Thomas Chareyre : « Oui toujours, … | Lire la suite

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Moto 3 - Interview Alexis Masbou: "J'ai signé avec CBC Corse Ongetta Rivacold"

Par André Lecondé  le Samedi 12 janvier 2013 | 1 commentaire(s)

Nous vous le disions en exclusivité hier, Alexis Masbou a sauvé sa place pour la saison 2013 de Moto 3. Celui qui a été l'un des protagonistes de la dernière campagne qui était aussi la première de l'histoire de la catégorie a dû pourtant se battre comme un forcené pour trouver un guidon. Démonstration ! Alexis, avant toute chose, avec qui as-tu signé ? J'ai signé avec les Italiens de CBC Corse pour une FTR Honda. C'est une structure expérimentée et j'aurai deux équipiers, Isaac Vinales et… | Lire la suite

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Supermotard 2013: Ludovic Lucquin (team Luc1) nous parle du nouveau format du championnat de France et de sa présence au Mondial (interview)

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mardi 08 janvier 2013 | 1 commentaire(s)

Leader incontestable en Supermotard, le team Luc1 règne sans partage sur la discipline avec un Sylvain Bidart bien décidé à afficher à son palmarès une nouvelle couronne en 2013… Serez-vous au Mondial ? - Ludovic Lucquin : « Je répondrai oui aujourd’hui, même si nous n’avons pas encore toutes les clefs en main pour l’affirmer à 100%. » Qu’est-ce qui pourrait te faire changer d’avis ? - Ludovic Lucquin : « Le prix d’engagement par exemple qui a encore augmenté, sans oublier la réglementation que … | Lire la suite

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Interview David Frétigné : Un énorme travail pour revenir au top !

Par David Jouguet  le Samedi 22 décembre 2012 | réagir ?

Nous vous avions donné depuis deux ans régulièrement des nouvelles de David Frétigné, suite à ses deux graves accidents. Après deux années passées chez Speedbrain à travailler sur la BMW estampillée Husqvarna, David est revenu au bleu Yamaha dans une structure sur mesure, YRC avec David Barrot, le Manager, et Etienne Lormand pour l’assistance rapide. Si le pilote a roulé au rallye du Maroc avec sa nouvelle moto, c’était avec des côtes cassées suite à une gamelle en VTT ! Donc d’une façon… | Lire la suite

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Dakar 2013 : Interview Cyril Despres "Plus c’est dur, plus j’aime ça"

Par David Jouguet  le Mardi 18 décembre 2012 | 3 commentaire(s)

A une vingtaine de jours du départ du Dakar 2013, nous avons contacté Cyril Despres, quand même tenant du titre avec une 4ème victoire dans la poche en janvier dernier. Un moment toujours passionnant avec un pilote qui comme tous les sportifs de haut niveau s’infligent des heures de sport à n’en plus finir, une préparation au Dakar, ce n’est pas moins de 6 mois de travail intense ! Cyril, on t’a peu vu en milieu d’année, une préparation discrète ! En début de saison, j’ai eu des soucis… | Lire la suite

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Interview de Thierry Cazenabe, qui nous présente son DVD "Vous avez dit motos françaises".

Par Jean Jacques Cholot  le Lundi 17 décembre 2012 | 1 commentaire(s)

Bonjour Thierry. Parle nous de toi et de ton passé motocycliste... Bonjour. Je m'appelle Thierry Cazenabe. J'ai cinquante ans et j'ai commencé la moto il y a trente quatre ans. A un moment donné, je me suis intéressé à la moto de collection et je me suis orienté vers la moto française après avoir découvert une LT3 Coupe (la 125cc bicylindre du début des années soixante-dix produite par Motobécane NDR) que j'ai rénové. Et de fil en aiguille, je me suis demandé pour quelle raison nous n'avions… | Lire la suite

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Interview de Pascal Monnot, président du Bol d'Or Club de France.

Par Jean Jacques Cholot  le Vendredi 14 décembre 2012 | réagir ?

Bonjour Pascal. Raconte moi un peu comment tu es venu à la moto? Bonjour. Comme beaucoup, j'ai commencé vers quinze ans sur les 125cc qu'il y avait à l'époque. Une fois le permis en poche, j'ai eu un peu toute sorte de motos et le temps à passé. Un jour, j'ai eu envie de me trouver une moto de collection. Mais déjà, la CB 750 avait atteint des sommes que je trouve un peu exagérées pour une machine comme ça, donc je me suis rabattu sur le 900 Bol d'Or. Il y a à peu près six ans, j'ai été très… | Lire la suite

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Interview de Jean No, un des piliers de l'organisation des "Millevaches".

Par Jean Jacques Cholot  le Mardi 11 décembre 2012 | réagir ?

L'édition 2012 de la concentration des Millevaches, dans le Limousin, a rencontré un énorme succès. Avec des conditions climatiques difficiles, ce sont prés de 3 000 motards qui ont bravés les intempéries pour rejoindre le célèbre plateau corrézien. Mais tout cela ne serait pas possible sans les nombreux bénévoles qui ont œuvré, parfois dans l'ombre, pour que tout se déroule au mieux, et pas seulement pendant les deux jours de la manifestation. Coup de projecteur sur l'un d'entre eux, "parce… | Lire la suite

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Interview de Daniel, l'un des participants aux "Millevaches" à bord de sa B.S.A.

Par Jean Jacques Cholot  le Mardi 11 décembre 2012 | réagir ?

Salut Daniel. Tu peux te présenter en deux mots pour Caradisiac Moto? Bonjour. Donc je m'appelle Daniel, je viens de la région de Bordeaux, et je fais de la moto depuis l'age de dix-huit ans. J'ai commencé par une 650cc B.S.A. puis une 350 que j'ai attelé à un side-car et que j'ai toujours. J'ai fait les "Millevaches" en 1974 et en 1975, puis 2009, 2010, 2011 et donc cette année 2012. Qu'est-ce qui t'a poussé à faire les hivernales? En fait, je fais très peu d'hivernales, et même de concentres… | Lire la suite

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Courir pour moins de 15000 €: interview du "boss" de Thornbikes: Franck Nourry.

Par Jean Jacques Cholot  le Vendredi 07 décembre 2012 | réagir ?

La société Thornbikes, créée en 1998 par Franck Nourry, a décidé de s'investir auprès de Marc Mothré et ses WERC afin de proposer une course clé en main dans la catégorie "Twin Cup". Interview du "boss"... Bonjour Franck. Parle-nous un peu de toi et de ta société Thornbikes... Bonjour. Je m'appelle Franck Nourry. Du plus loin que je me rappelle, j'ai toujours été attiré par la moto. J'ai longtemps travaillé avec d'autres personnes dans ce milieu et dans divers pays. En 1998, j'ai décidé de… | Lire la suite

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