Loïc Napoleone est de retour ! Après une campagne d'Europe décevante en Stock 1 000, le Marseillais s'apprête à se refaire une santé dans une belle campagne de France, qu'il déclinera avec la structure ERT en compagnie de De Carolis. Mais aussi et surtout avec la nouvelle coqueluche des paddocks, la BMW S 1000RR. Une moto allemande que tout le monde semble vouloir s'arracher alors qu'elle n'a pas remporté une seule course et encore moins de titre. La « Speedinette » Orsi l'a déjà pacsé et le… | Lire la suite

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Leader durant une bonne partie de ce 5ème Enduropale du Touquet, Jean-Claude Moussé a du se résoudre aux places d’honneur dans l’ultime tour de course. Après 3H de course, son embrayage n’a pas tenu et l’a contraint à ralentir le rythme pour pouvoir terminer. Deux ans après sa pré-retraite, JCM roule toujours aussi fort à 29 ans. Mais ce week-end c’est une grosse déception pour le pilote Yamaha, déjà vainqueur ici-même, qui ne peut cacher son émotion au micro de Caradisiac Moto. Te voilà arrivé … | Lire la suite

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Second à l’issue du Quaduro aujourd’hui, Romain Couprie n’a pu réaliser la passe de six ! Impuissant tout le long de la course, il termine à plus de 3 minutes du vainqueur mais signe tout de même son 8ème podium de suite au Touquet. Le pilote Yamaha tentera de reprendre son bien dès l’année prochaine sur les plages de la côte d’Opale, en attendant il s’alignera cette saison sur le championnat de France Elite, bien entendu, mais également sur le championnat d’Europe qu’il avait quitté l’année… | Lire la suite

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Impressionnant durant toute la course, Jérémie Warnia s’impose pour la première fois au Touquet et inscrit ainsi son nom au palmarès du Quaduro. Jérémie met un terme à la série de Romain Couprie mais également de Yamaha qui avait remporté toutes les éditions depuis 2001. Parti depuis 2 ans aux Etats-Unis avec l’équipe Can-Am pour disputer les championnats AMA, il revient juste pour disputer cette course extraordinaire. Un nouveau vainqueur qui tentera de garder sa couronne dès la saison… | Lire la suite

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C'est ce que l'on peut appeler une figure des paddocks. Depuis trente ans, il est des coulisses de la vitesse moto alors qu'au départ rien ne le disposait vraiment à y entrer. Mais par passion, il a fait son trou, sa réputation et a acquis une expérience que beaucoup lui envient. Jean Marc Dossios est pourtant un homme discret si ce n'est même mystérieux ce qui lui vaut quelques surnoms pas piqué des vers comme le « Magicien de Modène » ou encore, et surtout, « le Grec ». Mais travailler dans … | Lire la suite

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Suite à l’interview de Georges Lacour, c’est maintenant au tour d’André Verchère de répondre aux questions de Caradisiac. Tout comme son compère, l’homme est un passionné qui revit ces moments avec beaucoup de plaisir… et d’émotion. Un grand merci à ces Messieurs avec un grand M. Quand et comment avez-vous commencé la moto ? Avec une 125 Peugeot au rallye du Mâconnais, ça devait être en 1949. J’ai toujours été fidèle à cette marque. Quel effet cela vous fait après soixante ans de vous replonger … | Lire la suite

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Vice champion du monde d’endurance et engagé en championnat de France, Jérôme Tangre revient pour nous sur une saison idéale en endurance et plus mitigé en France. Bonjour Jérôme. Quel bilan tires-tu de ta saison 2009 ? On a fait une superbe saison en endurance. Si on m’avait dit un jour que je serai vice champion du monde d’Endurance, je ne l’aurai jamais cru. Et maintenant c’est fait. C’était l’année où jamais et on a réussi. Pourtant, quand le team 18 m’a appelé, on partait avec l’objectif… | Lire la suite

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A l'occasion du dernier salon Rétromobile qui s'est tenu à la Porte de Versailles, Georges Lacour, qui fut le premier pilote officiel Peugeot après la deuxième guerre mondiale, a très gentiment répondu aux questions de Caradisiac. Quand avez-vous commencé la moto et sur quelle machine? C’était en 1949 sur Peugeot. J’ai toujours couru sous cette marque. Mon père était agent Peugeot dans une petite localité du Territoire de Belfort à Giromagny et c’est comme ça que j’ai commencé à courir. Comme… | Lire la suite

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David Frétigné a terminé 5ème du Dakar, David avait tout rassemblé autour de lui pour tenter la victoire. Une condition physique exceptionnelle, une moto qui va bien, mais une troisième étape qui le chasse du podium. Ses adversaires ont été solides, pour preuves, les écarts de temps au général très faibles depuis la journée de repos, mais aucun n’a craqué. J’ai pu joindre David au téléphone, avec sa simplicité habituelle, nous avons discuté de sa course. Je lui ai dit que sur France Télévision,… | Lire la suite

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Magali Langlois a vécu une année 2009 particulière. Entre l’arrivée de la Yamaha R1 2009, toute nouvelle moto difficile à cerner, et sa participation aux 8H de Suzuka, la découverte était de mise. Magali revient pour nous sur 2009 et nous parle déjà de 2010. Bonjour Magali. Comment qualifierais-tu cette année 2009 ? Ca a été pour moi une saison difficile mais tellement riche. Difficile en championnat de France Superbike et riche lors de mon voyage à Suzuka. Elle a été difficile car il m’a fallu … | Lire la suite

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