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9ème Trofeo Rosso : les machines de Lionel, à déguster sans modération...

Par Jean Jacques Cholot  le Vendredi 30 juillet 2010 | réagir ?

Pour terminer ces rencontres avec quelques participants au 9ème Trofeo Rosso, voici Lionel dont les préparations croisées sur différents paddocks m’avaient déjà interpelé. Un travail magnifique pour un résultat qui ne l’est pas moins… Bonjour, peux-tu me parler un peu de toi et de tes réalisations ? Je fais de la moto depuis le début des années 70, j’ai eu mon permis en 1969 et j’ai fait pendant longtemps de la moto de route. Il y a une dizaine d’années, j’ai décidé de me mettre à la piste.… | Lire la suite

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Benelli Racing Team au Trofeo Rosso: un quatuor pas triste...

Par Jean Jacques Cholot  le Jeudi 29 juillet 2010 | réagir ?

Toujours au Trofeo Rosso sur le circuit du Vigeant, je suis tombé sur quatre énergumènes qui n'engendrent pas la mélancolie!! Rencontre. Bonjour, tu peux me présenter le Benelli Racing Team ? Ben, le Benelli Racing Team est une suite logique du Benelli Club de France. Donc on avait créé le club pour les amateurs de la marque, puis on a rencontré les clubs italiens, anglais et on s’est agrandi puis un jour, j’ai eu envi de faire de la piste. J’avais des amis qui roulaient avec des machines de… | Lire la suite

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Interview de Jean Patrice Coulis de retour sur les circuits après presque 30 ans d'abstinence...

Par Jean Jacques Cholot  le Mercredi 28 juillet 2010 | 2 commentaire(s)

Bonjour, est-ce que tu peux te présenter et ensuite, me parler un peu de tes machines ? Alors, me présenter ; ça c’est pas très difficile : je m’appelle Jean Patrice Coulis, ça, je m’en souviens maintenant, et ça fait un bon moment que ça dure puisque ça fait 62 ans. Par contre, par pudeur, je ne donnerai pas mon année de naissance. Qu’on soit bien d’accord là-dessus. Alors, qu’est-ce que je fais là aujourd’hui ? Ben d’abord, je suis venu parce qu’il fait beau. Et puis j’ai amené des motos … | Lire la suite

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Interview de Christophe, passionné de cyclos et co-organisateur de l'expo avec ses potes...

Par Jean Jacques Cholot  le Mercredi 21 juillet 2010 | 2 commentaire(s)

Lors du Trofeo Rosso, 9ème du nom, Christophe et ses potes avaient amené dans leurs bagages (balèzes les bagages!!!) quelques petits bijoux pour le plus grand plaisir des amateurs du genre et des autres. Rencontre avec un passionné... Salut Christophe. Explique moi un peu comment tu t'es retrouvé ici avec tes potes? Il y a 7 ans, j’ai rencontré l’organisateur du Troféo Rosso au Parc Floral de Vincennes à l’occasion du salon Moto Légende (qui s’appelait à l’époque Moto Salon). Je lui ai vendu… | Lire la suite

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Interview - Sébastien Gimbert : "je vais finir le championnat avec le couteau entre les dents"

Par Vincent Demeslay  le Mardi 20 juillet 2010 | 5 commentaire(s)

Le championnat de France bat son plein et le week-end dernier, une nouvelle manche avait lieu sur le circuit de Magny-Cours dans la Nièvre. De nouveau, les BMW boys ont dominé les débats mais cette fois dans un ordre différent. En effet, Sébastien Gimbert a repris de gros point à Erwan Nigon en vu du titre de champion de France. Sébastien Gimbert revient pour nous sur ce week-end. Bonjour Sébastien. Le week-end pour toi a été plutôt bon puisque tu gagnes la première manche et termine second… | Lire la suite

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Interview de Francis Semence : président du Troféo Rosso: l'organisation et l'avenir...

Par Jean Jacques Cholot  le Dimanche 18 juillet 2010 | réagir ?

Bonjour Francis ; peux-tu te présenter en quelques mots ? Bonjour. Donc je m’appelle Francis Semence. J’ai attrapé le virus de la moto sur une mobylette à l’âge de 14 ans. Je suis tombé dans la moto italienne en 1982, et je ne l’ai plus quitté depuis. Je me suis mis à la piste il y a une dizaine d’années, donc en 2000 avec une Guzzi. J’ai fait deux ans de démos puis trois ans en challenge Pro-Classic toujours sur une Guzzi. Ensuite, un accident en course assez sérieux m’a contraint à arrêter la … | Lire la suite

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Interview exclusive du créateur de la marque de bottes Vitesse: John Mollanger .

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Lundi 12 juillet 2010 | 1 commentaire(s)

John Mollanger, créateur de la marque française de bottes Vitesse, répond pour nous à quelques questions à quelques jours de la publication de l'essai concernant un de ses produits. Pourquoi miser sur un style et un look décalés par rapport à la concurrence? N'est-ce pas trop risqué pour une marque naissante? - John Mollanger (J.M): "Nous n'avons pas créé Vitesse en voulant faire la même chose que la concurrence en mieux, mais en pensant faire différent. En l'occurrence nous pensons que… | Lire la suite

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Interview exclusive: Sylvain Bidart répond à nos questions.

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Dimanche 11 juillet 2010 | réagir ?

Leader provisoire catégorie S1 en championnat de France de Supermotard avec 30 points d'avance, Sylvain Bidart répond à nos questions. Peux-tu nous présenter une semaine type pour toi? - Sylvain Bidart (S.B) "C'est simple, du lundi au jeudi soir c’est : entretien des motos de course, sport (vélo, course à pied, tennis…), kiné et entraînement moto (cross, supermotard et enduro) puis le vendredi je pars sur les courses et le week-end courses avec entraînement sur les 2 jours". Où est-ce que tu as … | Lire la suite

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Interview de Fréderic Bertrand, concepteur des machines Krugger.

Par Jean Jacques Cholot  le Jeudi 01 juillet 2010 | réagir ?

Rencontre avec Fréderic Bertrand, concepteur des machines connues sous le nom de Krugger que vous avez déjà vu sur Caradisiac, que ce soit par l’intermédiaire de Ndj, dans Moto&sexy ou sous la plume d’Olivier. Bonjour Fréderic. Tu peux te présenter en quelques mots? Je m’appelle Fréderic Bertrand, je suis Belge, j’habite à 10 minutes du circuit de Spa-Francorchamps. Je suis issu du sport automobile donc j’ai toujours été dans le milieu de la course, principalement en super tourisme et en rallye.… | Lire la suite

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Interview exclusive: Osvaldo Castiglioni, PDG de chez Bell, répond à nos questions.

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mardi 29 juin 2010 | réagir ?

Créée en 1954, Bell, marque emblématique du monde deux-roues, a su garder son identité tout en répondant aux normes de sécurité et aux caractéristiques techniques actuelles. Avec une gamme désormais complète allant du tout-terrain bien entendu, au jet, en passant par l’intégral mais aussi depuis peu par le modulable, la marque américaine a traversé l’Atlantique pour prendre la direction depuis 1999 de l’Italie et depuis 2005 dans le groupe actuel. Osvaldo Castiglioni, PDG Bell, répond à nos… | Lire la suite

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