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Interview Fred Guérin: Champion de France 2010 Supermotard S3.

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Lundi 27 septembre 2010 | réagir ?

Champion de France de Supermotard 2010 catégorie S3 avant la clôture du championnat et actuellement 8ème au championnat de France Supercross 3/4 malgré une épreuve manquée, Fred Guérin répond à nos questions. Salut Fred, félicitations pour ton titre en supermot’, peux-tu te présenter brièvement pour ceux qui ne te connaissent pas? - Fred Guérin (F.G) : « J'ai 17 ans, je vis en Normandie, en dehors de la moto je suis une formation de dessinateur projeteur en BTP, je m'intéresse beaucoup à la… | Lire la suite

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Interview de Laurent Guignat, 5ème du Tourist Trophy, et vainqueur du Challenge des monos 2010 deux courses avant la fin de saison…

Par Jean Jacques Cholot  le Vendredi 24 septembre 2010 | 1 commentaire(s)

Bonjour Laurent, tu nous brosses un petit peu ton portrait ? Donc je m’appelle Laurent Guignat. J’ai commencé la compétition en 1991 par la coupe Kawa pendant une saison et demie puis je suis passé en Promosport et j’ai fait aussi de l’open de 1998 à 2000 en 125cc. Ensuite, je suis passé en 250 pour deux saisons en 2000 et 2001 puis j’ai tout arrêté. En 2003, je suis revenu à la compétition grâce à un pote qui m’a prêté un 125cc pour trois courses en open. En 2005, j’ai fait une pige en … | Lire la suite

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Interview de Patricia Audebert, 6ème du classement général final de la catégorie Classic 17.

Par Jean Jacques Cholot  le Jeudi 23 septembre 2010 | 3 commentaire(s)

Bonjour Patricia, est-ce que tu peux nous parler un peu de toi, de comment tu es venue à la moto, bref, nous faire un petit peu ton portrait histoire de te connaître un petit peu mieux ? Alors, comment t’expliquer ? En fait, je suis passée directement de la poupée à la moto. Dans mon village, j’avais des copines qui draguaient des motards, mais moi, ça ne m’intéressait pas trop. Mais quand j’ai vu les motos, là, je suis tombée amoureuse…pas du mec, mais de la moto. Tout est parti de là. Au … | Lire la suite

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Ducati Club de France: les anciennes ont aussi leur place: rencontre avec Olivier...

Par Jean Jacques Cholot  le Mercredi 22 septembre 2010 | réagir ?

Les 30 ans du Ducati Club de France, vous avez pu voir différents reportages sur Caradisiac. L'exposition de motos de la marque présentée le long des stands du circuit du Vigeant, coté paddock, était tout simplement exceptionnelle. Rencontre avec Olivier, une des chevilles ouvrières de ce fabuleux week-end. Salut Olivier, tu peux nous dresser un petit peu ton portrait? Je m’appelle Olivier Ribette, je suis au Ducati Club de France depuis 1991. J’ai roulé sur des motos japonaise jusqu’au jour où … | Lire la suite

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Reportage : Michelin nous ouvre les portes de sa structure MXGP

Par David Jouguet  le Mercredi 22 septembre 2010 | réagir ?

Orphelins des trois titres majeurs individuels en championnat du monde de motocross cette saison, Michelin s’est contenté des places d’honneurs notamment avec Ken Roczen et Steven Frossard en MX2. Une saison pas parfaite donc, mais qui reste un résultat honorable sachant déjà que le fabriquant de Clermont-Ferrand n’équipe pas les teams officiels KTM, vainqueur du MX1, MX2 et WMX ! Pour répondre aux attentes de ses clients, Michelin organise sa saison comme un vrai team avec son matériel et sa… | Lire la suite

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Interview Arnaud Larose : Bol d'Or, le RAC 41 4ème, à 2 tours des seconds !

Par David Jouguet  le Lundi 20 septembre 2010 | réagir ?

Il a fallu un peu de temps après le Bol d'Or pour joindre certains managers, c'est bien, cela permet de discuter à tête reposée, sans l'euphorie, la fatigue et la tension de la course. L'équipe du RAC 41, on le rappelle faite exclusivement de passionnés bénévoles, a réalisé une très belle performance en passant ( presque ) au travers de tous les pièges dont ont été victimes beaucoup de top, chutes ou ennuis mécaniques. Ce sont ces équipes depuis des décennies qui font l'histoire de l'endurance. … | Lire la suite

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Bol d'Or - Interview : Eric Tanésie : "Un Bol à oublier"

Par Vincent Demeslay  le Dimanche 19 septembre 2010 | réagir ?

Pour le TRT 27, le dernier bol d’or a été un peu plus difficile qu’à l’accoutumée. Après des essais pré-bol un peu humide, Eric Tanésie se satisfaisait d’avoir gagné quelques chevaux et 20 km/h en bout de ligne droite grâce au travail de Bike Colors. Après des séances d’essais difficiles, Eric ne doutait pas que la course serait quelque peu compliquée. Une semaine après, il revient sur les faits de course rencontrés. Bonjour Eric. Après avoir rencontré des difficultés de réglages pendant les… | Lire la suite

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Seurat Puissance 3: interview exclusive de Franck Javos.

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Samedi 18 septembre 2010 | réagir ?

Après la visite guidée de la société Seurat Puissance 3 (pour retrouver le reportage, c'est ici), Franck, directeur commercial, répond à nos questions. Quel est votre objectif principal, votre point fort, votre point faible? - Franck Javos (F.J) :"Notre principal objectif est la satisfaction de nos clients. Nous mettons tout en œuvre pour faciliter la "vie" de nos revendeurs en étant le plus réactif possible, en ayant des services techniques irréprochables, en les renseignant au plus juste, en… | Lire la suite

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Bol d'Or 2010 - Interview Freddy Foray (SERT) : «C’est la course la plus dure que je n’ai jamais faite»

Par Olivier Breselec  le Mardi 14 septembre 2010 | 1 commentaire(s)

La 74ième édition du Bol d’Or s’est achevée dimanche soir dernier avec une nouvelle victoire du Team de Dominique Méliand, le Suzuki Endurance Racing Team (SERT). Après une course haute en rebondissements disputée dans des conditions de piste particulières, Freddy Foray revient avec nous sur la course de toute une équipe, sans oublier les hommes de l’ombre (les commissaires de piste) et le titre de Champion du Monde d'Endurance, qui est maintenant à portée de gant… Caradisiac Moto : On va… | Lire la suite

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Bol d'Or - Interview : Yannick Bureau : "finir la saison en beauté"

Par Vincent Demeslay  le Mardi 14 septembre 2010 | 1 commentaire(s)

L’année 2010 aura été une année à oublier pour le team 18 des sapeurs pompiers. Après l’apparition de problème de jante au Mans, une chute collective à Albacete c’est un problème de faisceau électrique qui a obligé la GSX-R n° 18 à abandonner dans la nuit du Bol. Yannick Bureau revient pour nous sur l’événement. Bonjour Yannick. 3e abandons cette année, la déception doit être immense ? Bien sur nous sommes déçus mais on le vis bien car nous n’avons pas commis d’erreur au sens technique du … | Lire la suite

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