Interview : l'actu et les news Interview en continu sur Caradisiac Moto
Par David Jouguet le Mercredi 22 septembre 2010
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Orphelins des trois titres majeurs individuels en championnat du monde de motocross cette saison, Michelin s’est contenté des places d’honneurs notamment avec Ken Roczen et Steven Frossard en MX2. Une saison pas parfaite donc, mais qui reste un résultat honorable sachant déjà que le fabriquant de Clermont-Ferrand n’équipe pas les teams officiels KTM, vainqueur du MX1, MX2 et WMX !
Pour répondre aux attentes de ses clients, Michelin organise sa saison comme un vrai team avec son matériel et sa… |
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Par David Jouguet le Lundi 20 septembre 2010
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Il a fallu un peu de temps après le Bol d'Or pour joindre certains managers, c'est bien, cela permet de discuter à tête reposée, sans l'euphorie, la fatigue et la tension de la course. L'équipe du RAC 41, on le rappelle faite exclusivement de passionnés bénévoles, a réalisé une très belle performance en passant ( presque ) au travers de tous les pièges dont ont été victimes beaucoup de top, chutes ou ennuis mécaniques. Ce sont ces équipes depuis des décennies qui font l'histoire de l'endurance. … |
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Par Vincent Demeslay le Dimanche 19 septembre 2010
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Pour le TRT 27, le dernier bol d’or a été un peu plus difficile qu’à l’accoutumée. Après des essais pré-bol un peu humide, Eric Tanésie se satisfaisait d’avoir gagné quelques chevaux et 20 km/h en bout de ligne droite grâce au travail de Bike Colors. Après des séances d’essais difficiles, Eric ne doutait pas que la course serait quelque peu compliquée. Une semaine après, il revient sur les faits de course rencontrés. Bonjour Eric. Après avoir rencontré des difficultés de réglages pendant les… |
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Par Alexandre Hubner-Loriol le Samedi 18 septembre 2010
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Après la visite guidée de la société Seurat Puissance 3 (pour retrouver le reportage, c'est ici), Franck, directeur commercial, répond à nos questions. Quel est votre objectif principal, votre point fort, votre point faible?
- Franck Javos (F.J) :"Notre principal objectif est la satisfaction de nos clients. Nous mettons tout en œuvre pour faciliter la "vie" de nos revendeurs en étant le plus réactif possible, en ayant des services techniques irréprochables, en les renseignant au plus juste, en… |
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Par Olivier Breselec le Mardi 14 septembre 2010
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La 74ième édition du Bol d’Or s’est achevée dimanche soir dernier avec une nouvelle victoire du Team de Dominique Méliand, le Suzuki Endurance Racing Team (SERT). Après une course haute en rebondissements disputée dans des conditions de piste particulières, Freddy Foray revient avec nous sur la course de toute une équipe, sans oublier les hommes de l’ombre (les commissaires de piste) et le titre de Champion du Monde d'Endurance, qui est maintenant à portée de gant… Caradisiac Moto : On va… |
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Par Vincent Demeslay le Mardi 14 septembre 2010
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L’année 2010 aura été une année à oublier pour le team 18 des sapeurs pompiers. Après l’apparition de problème de jante au Mans, une chute collective à Albacete c’est un problème de faisceau électrique qui a obligé la GSX-R n° 18 à abandonner dans la nuit du Bol. Yannick Bureau revient pour nous sur l’événement. Bonjour Yannick. 3e abandons cette année, la déception doit être immense ? Bien sur nous sommes déçus mais on le vis bien car nous n’avons pas commis d’erreur au sens technique du … |
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Par Jean Jacques Cholot le Mardi 14 septembre 2010
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Bonjour Christophe; peux-tu te présenter et nous parler un peu de ta carrière? Donc je me présente, Christophe Charles-Artigues, pilote moto depuis maintenant quelques années puisque mes premières courses moto en vitesse, c’était en 1987, avec quelques courses de mobs avant ça. Je suis passé un peu par toutes les catégories : tout d’abord en
Promosport 125cc et tout de suite, parallèlement à cette catégorie, on m’a proposé de courir sur une Guzzi en bataille des twins en 1988. En 1989, j’ai… |
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Par Vincent Demeslay le Lundi 13 septembre 2010
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Malgré une énorme domination de la BMW du team BMP ELF 99 lors des essais du bol d'or, Sébastien Gimbert, Erwan Nigon et Matthieu Lagrive n'ont pu franchir la ligne. Les chutes ayant eu raison de la S-1000-RR. Sébastien Gimbert revient pour nous sur cette course. Bonjour Sébastien. Quel serait tes premiers mots à l'issue de cette édition du Bol ? Ce qui est dommage, c'est que la BMW était super fiable. Nous avons pu prouvé notre niveau de performance dès la 1ère sortie et ça, c'est très… |
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Par Jean Jacques Cholot le Dimanche 12 septembre 2010
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A une heure du passage sous le drapeau à damier, on y croit dur comme fer pour la victoire dans la catégorie Stocksport pour le team Biker's Days Endurance. Après une qualification en 23ème position au classement général sur 63 teams engagés (8ème dans la catégorie Superstock), les choses se gâtent lors du warm-up. En effet, Marc Fissette chute sans gravité. Heureusement pour les mécaniciens, seul le carénage a souffert. La nuit a été plutôt tranquille. Les relais se sont succédés sans… |
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Par David Jouguet le Mardi 07 septembre 2010
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Dans un communiqué récent, Arnaud Larose, manager du RAC 41, qui fait rouler une 1000 Suzuki GSXR, indiquait qu’il avait beaucoup fait pour que Greg Junod pilote la Yamaha Officielle du GMT 94 au Bol d'Or. Il semblait indispensable de le faire savoir et un interview avant le Bol d’Or s’imposait. (Réalisé en fin de semaine dernière) Arnaud Larose a bien insisté, que s’il représente le RAC 41 en tant que manager, il parle au nom de toute l’équipe, car c’est toute l’équipe, chacun à sa place qui… |
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