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Dakar 2011 : Interview Hugo Payen : "Je devais finir"

Par David Jouguet  le Jeudi 03 février 2011 | 1 commentaire(s)

Hugo Payen, qui a sa place dans nos colonnes depuis quelques années, a (enfin) terminé ce Dakar 2011. C’était obligatoire. Pourquoi obligatoire, Hugo, on peut le classer dans les pilotes amateurs très éclairés. C'est-à-dire qu’il ne fait pas parti de ces galériens qui savent le matin, qu’ils partent pour 12, 15 ou 17 heures de moto. Hugo n’a pas non plus la prétention de suivre les meilleurs, mais c’est un pilote qui peut finir régulièrement les étapes à une petite heure du vainqueur, voir… | Lire la suite

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Interview René-Marc Siccardi, fils du concepteur de la 1000 ACS S3.

Par Jean Jacques Cholot  le Jeudi 03 février 2011 | 1 commentaire(s)

Bonjour. Pouvez-vous nous parler de vous et de la moto que vous présentez aujourd'hui? Bonjour. Je m’appelle René-Marc Siccardi. Je suis le fils du concepteur de cette moto de compétition créée en 1980 et 1981 à une époque où il y avait une mouvance dans la moto française. L’objectif pour nous, à cette époque, était de faire un produit propre car l’entreprise qui a travaillé sur ce projet était une PME qui faisait de la sous-traitance. Le problème, dans ce genre d’activité, c’est que l’on est… | Lire la suite

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Interview de François Melcion, directeur du Salon Rétromobile: les raisons de la faible présence des deux roues...

Par Jean Jacques Cholot  le Jeudi 03 février 2011 | réagir ?

Bonjour Mr Melcion, pouvez-vous nous faire une présentation du salon? Bonjour. Donc, je m’appelle François Melcion et je suis le directeur du Salon Rétromobile. Ce salon en est à sa 36ème édition et nous soufflons cette année de nombreuses bougies dans le domaine de l’automobile. Coté moto, ce sont les 30 ans de la moto Siccardi que nous fêtons cette année sur le stand Motul. Cette machine intrigue beaucoup de gens. Il faut dire que c’était un très beau projet qui n’a malheureusement pas abouti.… | Lire la suite

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Interview de Marc Mothré, boss de Motors Events.

Par Jean Jacques Cholot  le Mardi 01 février 2011 | réagir ?

Bonjour Marc. Dans un premier temps, peux-tu nous dire qui tu es et comment tu es venu à créer Motors Events Europe ? J’ai commencé par le journalisme à Moto Journal vers la fin des années soixante-dix début quatre vingt. Ensuite, j’ai monté une agence de communication puis une agence de pub pour revenir à ce qui me plait le plus, c'est-à-dire le contact avec les motards en organisant des courses de motos, et des évènements liés à ça. Voila un petit peu mon parcours de base. Au milieu des … | Lire la suite

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Boris Chambon nous présente sa moto pour 2011.

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mardi 01 février 2011 | 1 commentaire(s)

Cette année tu vas rouler sur une Suzuki RM-Z 450, peux-tu nous faire faire le tour du propriétaire ? - Boris Chambon (B.C) : « Oui, tout à fait. La moto a subi de gros changements tant côté suspension que côté moteur. Des personnes de chez SMX Parts, Click’Air, Extreme Riders ou Suter Racing se sont penchés sur la question ». Je crois que ton moteur a subi une grosse prépa’ pour être le plus compétitif possible… - B.C : « Oui, SMX Parts a réalisé un gros boulot sur la Suzuki avec travail sur … | Lire la suite

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Dakar 2011 : Interview David Casteu, loin des objectifs, déçu mais revanchard

Par David Jouguet  le Lundi 31 janvier 2011 | réagir ?

Nous avions rencontré David Casteu à l’embarquement au Havre et avions convenu de nous appeler le Dakar terminé, quel que soit le résultat. David a fait son 1er Dakar en 2003, et en 2007, il finit 2ème du dernier Dakar en Afrique sur une KTM officielle aux couleurs Gauloise. En 2009, pour le premier parcours sud-américain, il finit 4ème derrière David Frétigné. Au guidon de sa Sherco l’an passé, une cabriole le retire de la course à la 5ème étape. Au Havre, David ne cachait pas ses ambitions vu … | Lire la suite

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Interview - Piaggio France: Alain Roger tire sa révérence !

Par André Lecondé  le Mercredi 26 janvier 2011 | 1 commentaire(s)

Damned ! Piaggio France va pouvoir à présent se faire des cheveux car leur porte voix et dévoué plénipotentiaire a décidé de tirer sa révérence pour arpenter d'autres horizons. De Honda à ses débuts jusqu'à Aprilia en passant par BMW, Alain Roger a été de mèche avec les plus grands, avant de décider, cette fois, de mettre la raie de côté. Et figurez-vous qu'il a même touché au show-business en étant carrément meneur de revue. Non, pas pour une adaptation de l'opus « Le Roi et moi », même s'il … | Lire la suite

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Dakar 2011 : Interview Olivier Pain, rendez-vous manqué mais performance validée

Par David Jouguet  le Vendredi 21 janvier 2011 | réagir ?

Olivier Pain faisait partie des pilotes Yamaha avec la nouvelle 450 injection sur le Dakar. Nous vous avions fait découvrir la moto tardivement, elle n’était pas au Havre. Champion du monde des rallyes 450cc en 2009, Olivier n’avait pu défendre son titre en 2010 faute de budget. HFP était en charge du développement de la moto avec son collègue Espagnol, première course grandeur nature au Maroc, et pas mal de petites choses à modifier après, d’où un peu de retard. Olivier, 9ème l’an passé, avait … | Lire la suite

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Championnat de France - Interview Christophe Guyot: Le GMT94 jouera la carte jeune en 2011

Par André Lecondé  le Lundi 17 janvier 2011 | 2 commentaire(s)

Le Championnat de France vitesse, c'est un peu comme un acte de foi pour un Christophe Guyot qui y a porté diverses casquettes pour mieux être un acteur de son histoire contemporaine. L'homme du GMT94 a des convictions et n'est pas du genre à se contenter de l'acquis. En 2011, il ne sera certes pas de la catégorie Superbike mais pour autant, cette absence n'est pas synonyme de retraite. Qu'on se le dise, Christophe Guyot sera toujours cette saison du paysage national, mais sous d'autres traits, … | Lire la suite

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Interview de Jean-Bertrand Bruneau, une JBB en championnat FIM motos électriques.

Par Jean Jacques Cholot  le Vendredi 14 janvier 2011 | 5 commentaire(s)

Bonjour Jean-Bertrand ; peux-tu nous parler de l’aventure JBB ? Alors, disons que ça fait depuis 1970 que je construis des motos. En fait, j’ai toujours été intéressé par la conception. Ce qui me passionne, dans la conception, c’est de faire quelque chose qui soit le plus cohérent possible. Et comme je suis passionné de courses, fatalement, je me suis retrouvé à dessiner des motos. Mais les dessiner, c’est bien, mais c’est encore mieux de les construire. J’ai commencé par construire des … | Lire la suite

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