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Interview de Bruno BOHRER, délégué de la section « motos anciennes » au sein de la ligue des Clubs Motocyclistes de la police nationale et disciplines associés.

Par Jean Jacques Cholot  le Samedi 12 février 2011 | 8 commentaire(s)

Le club motocycliste de la sûreté nationale est né officiellement le 3 décembre 1950. Il sera affilié à la FFM trois mois plus tard, soit le 3 mars 1951, puis agréé auprès du ministère de la jeunesse et des sports. La ligue des clubs de la police nationale et disciplines associés regroupe plus de 3400 adhérents constitués principalement de motards de la police nationale, mais aussi de civils. Son but est de nouer des liens entre des hommes (et des femmes) de milieux parfois différents, et de … | Lire la suite

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Dakar 2011 : Interview de David Castéra, le "traceur" du Dakar


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Par David Jouguet  le Jeudi 10 février 2011 | réagir ?

David Castéra est rentré en France environ une semaine après les concurrents. Le temps de lui laisser régler les affaires courantes, caradisiacmoto voulait connaitre son sentiment de ce 1er Dakar tout 450 pour les pilotes professionnels. Le tracé a été un peu plus adapté aux moteurs moins gros en cylindrées, avec des parcours plus techniques. Pour tous les amateurs propriétaires de grosses KTM, des 640 aux 690, et même les 525, c’était la dernière apparition. On nome KTM parce qu’ils étaient la … | Lire la suite

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Stéphane Blot: "2011 sera ma dernière saison..." (interview).

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Jeudi 10 février 2011 | 3 commentaire(s)

On pensait que l’année dernière était ta dernière saison, on te retrouve, avec une grande joie cette année pour un nouveau départ… pourquoi ce changement d’idée ? - Stéphane Blot (S.B) « La compétition est un engagement vraiment très poussé avec beaucoup de travail tant physiquement qu’humainement. J’ai toujours envie de rouler mais plus simplement peut-être… en faisant du sport pour mon plaisir sans vouloir aller à l’extrême et se faire mal. Ca fait maintenant deux ans que l’idée est avant… | Lire la suite

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Interview de Pedro Munoz, le « boss » de Motos Antiguas HD.

Par Jean Jacques Cholot  le Mercredi 09 février 2011 | réagir ?

A l’occasion du Salon Rétromobile, Pedro Munos présentait une partie des motos exceptionnelles qu’il peut dénicher afin de satisfaire une clientèle de connaisseurs avertis. Ici, il n’y a que du beau et du rare. Déjà, lors de l’édition 2010 de ce salon, j’avais été impressionné par la qualité des machines proposées. Interview du "boss" (avec mes remerciements pour l’interprète car mon espagnol est resté très…scolaire !!!...). Bonjour. Pouvez-vous nous présenter Motos Antiguas HD? Motos Antiguas… | Lire la suite

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Interview de Pierre Novikoff, spécialiste auto et moto chez Artcurial.

Par Jean Jacques Cholot  le Vendredi 04 février 2011 | réagir ?

Cet après-midi, à l’occasion du 36ème Salon Rétromobile, une grande vente aux enchères organisée par Artcurial proposera des automobiles et des motos anciennes, ainsi que divers objets en rapport avec ces deux moyens de locomotion. Faisons le point sur cette activité avec Pierre Novikoff, le spécialiste des véhicules anciens de la maison Artcurial. Bonjour. Dans un premier temps, pouvez-vous vous présenter et nous parler de la maison Artcurial ? Bonjour. Je m’appelle Pierre Novikoff. Je suis… | Lire la suite

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Dakar 2011 : Interview Hugo Payen : "Je devais finir"

Par David Jouguet  le Jeudi 03 février 2011 | 1 commentaire(s)

Hugo Payen, qui a sa place dans nos colonnes depuis quelques années, a (enfin) terminé ce Dakar 2011. C’était obligatoire. Pourquoi obligatoire, Hugo, on peut le classer dans les pilotes amateurs très éclairés. C'est-à-dire qu’il ne fait pas parti de ces galériens qui savent le matin, qu’ils partent pour 12, 15 ou 17 heures de moto. Hugo n’a pas non plus la prétention de suivre les meilleurs, mais c’est un pilote qui peut finir régulièrement les étapes à une petite heure du vainqueur, voir… | Lire la suite

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Interview René-Marc Siccardi, fils du concepteur de la 1000 ACS S3.

Par Jean Jacques Cholot  le Jeudi 03 février 2011 | 1 commentaire(s)

Bonjour. Pouvez-vous nous parler de vous et de la moto que vous présentez aujourd'hui? Bonjour. Je m’appelle René-Marc Siccardi. Je suis le fils du concepteur de cette moto de compétition créée en 1980 et 1981 à une époque où il y avait une mouvance dans la moto française. L’objectif pour nous, à cette époque, était de faire un produit propre car l’entreprise qui a travaillé sur ce projet était une PME qui faisait de la sous-traitance. Le problème, dans ce genre d’activité, c’est que l’on est… | Lire la suite

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Interview de François Melcion, directeur du Salon Rétromobile: les raisons de la faible présence des deux roues...

Par Jean Jacques Cholot  le Jeudi 03 février 2011 | réagir ?

Bonjour Mr Melcion, pouvez-vous nous faire une présentation du salon? Bonjour. Donc, je m’appelle François Melcion et je suis le directeur du Salon Rétromobile. Ce salon en est à sa 36ème édition et nous soufflons cette année de nombreuses bougies dans le domaine de l’automobile. Coté moto, ce sont les 30 ans de la moto Siccardi que nous fêtons cette année sur le stand Motul. Cette machine intrigue beaucoup de gens. Il faut dire que c’était un très beau projet qui n’a malheureusement pas abouti.… | Lire la suite

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Interview de Marc Mothré, boss de Motors Events.

Par Jean Jacques Cholot  le Mardi 01 février 2011 | réagir ?

Bonjour Marc. Dans un premier temps, peux-tu nous dire qui tu es et comment tu es venu à créer Motors Events Europe ? J’ai commencé par le journalisme à Moto Journal vers la fin des années soixante-dix début quatre vingt. Ensuite, j’ai monté une agence de communication puis une agence de pub pour revenir à ce qui me plait le plus, c'est-à-dire le contact avec les motards en organisant des courses de motos, et des évènements liés à ça. Voila un petit peu mon parcours de base. Au milieu des … | Lire la suite

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Boris Chambon nous présente sa moto pour 2011.

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mardi 01 février 2011 | 1 commentaire(s)

Cette année tu vas rouler sur une Suzuki RM-Z 450, peux-tu nous faire faire le tour du propriétaire ? - Boris Chambon (B.C) : « Oui, tout à fait. La moto a subi de gros changements tant côté suspension que côté moteur. Des personnes de chez SMX Parts, Click’Air, Extreme Riders ou Suter Racing se sont penchés sur la question ». Je crois que ton moteur a subi une grosse prépa’ pour être le plus compétitif possible… - B.C : « Oui, SMX Parts a réalisé un gros boulot sur la Suzuki avec travail sur … | Lire la suite

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