Interview

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Interview Endurance : Le TRT 27 s'engage en EWC

Par Vincent Demeslay  le Mardi 15 mars 2011 | réagir ?

Comme chaque année, le TRT 27 sera présent sur les 2 épreuves de 24h qui se courront en France dans le cadre du championnat du monde d’Endurance. Eric Tanésie nous explique où en est son équipe à 1 mois du départ qui sera donné sur le Circuit de Magny-cours Bonjour Eric. Courant janvier, tu recherchais des pilotes. Où en es tu aujourd’hui ? Aujourd’hui, notre équipe est complète. Vincent Houssin qui était avec nous l’année dernière continue en 2011. Il sera accompagné de 2 jeunes pilotes.… | Lire la suite

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Interview de Patrick Bonmacy alias “DocZ”, grand amateur de 900Z et également expert automobile.

Par Jean Jacques Cholot  le Lundi 14 mars 2011 | 17 commentaire(s)

Bonjour Patrick, peux-tu nous faire une présentation rapide ? Donc je m’appelle Patrick Bonmacy, je pratique la moto depuis le milieu des années soixante-dix et je suis expert automobile. Comment es-tu venu à la 900 Z ? En fait, j’ai eu plusieurs machines dont une K5 et un 750 Four avant d’acheter ma 900Z et là, ça a été le coup de foudre. Cette moto est vraiment extraordinaire et en de nombreux points supérieure à la 750 Honda. Que ce soit l’allumage beaucoup plus facile à régler, ou encore la … | Lire la suite

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Interview : Gérard Forner, président du moto club de Sommières

Par David Jouguet  le Mercredi 09 mars 2011 | réagir ?

Le président du moto club de Sommières, Gérard Forner, avait avec toute son équipe la charge d’organiser dimanche dernier la première épreuve du championnat de France Elite de motocross 2011. L’occasion trois jours plus tard de savoir comment s’est déroulée la nouvelle formule qui se dispute cette année en 2 manches, MX 1 et MX 2 mélangés. C’est la 3ème formule proposée en peu de temps, 5 manches, puis 3 et 2 en 2011, visiblement pas celle préférée des spectateurs, pas vraiment difficile à… | Lire la suite

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Interview de Christophe Nicolas, champion de France des Rallyes Routiers 2010 catégorie sport.

Par Jean Jacques Cholot  le Mardi 08 mars 2011 | 3 commentaire(s)

Tout d’abord, peux-tu nous dresser un peu ton portrait ? Donc, je m’appelle Christophe Nicolas. J’ai 24 ans. J’habite à Niort et je travaille pour une grande compagnie d’assurances. Comment as-tu commencé la moto ? La première approche de la moto que j’ai eue, je devais avoir 7 ans. C’était sur un QR Honda. J’ai fait quelques tours et ça m’a bien plu. Puis je n’en ai plus fait jusqu’à l’âge de 13/14 ans. A 18 ans, j’ai passé mon permis et c’est là que tout a vraiment commencé. J’ai acheté une … | Lire la suite

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Interview: quelques questions à Dino Signori, fondateur de la marque Sidi.

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Lundi 07 mars 2011 | réagir ?

D’ou vient le nom Sidi ? - Dino Signori : « Tout simplement de mon nom et de mon prénom, il en reprend les deux premières lettes : Si, Di ». Que représente le logo de la marque ? - Dino Signori : « Je voulais quelque chose qui corresponde aux idées innovantes que l’on a eu tout au long de ses années. J’ai donc fait appel à un graphiste pour la création du logo qui m’a proposé une boule de feu en forme de vortex, ça m’a plu ». Quelle a été la plus grosse innovation de la marque dans le monde de… | Lire la suite

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Interview : Alexis Masbou, de l’espoir au désespoir en quelques courses

Par David Jouguet  le Mercredi 02 mars 2011 | 4 commentaire(s)

Alexis Masbou est dans une passe plus que difficile, une raison supplémentaire pour contacter le pilote Français, un de nos trop rares représentants en GP de vitesse. Nous nous étions rencontrés au GP de France au Mans mais plutôt furtivement, un week-end où les pilotes sont assez sollicités. Son éviction de chez Ongetta fin 2010, sans trop de « délicatesse », et la situation dans laquelle il a du se mettre pour honorer son contrat fait qu’une interview s'imposait pour en savoir un peu plus.… | Lire la suite

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Enduro: Championne du Monde 2011, Ludivine Puy réponde à nos questions.

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 02 mars 2011 | 2 commentaire(s)

Seule fille présente aux premiers Scorpion Masters, dans quel état d’esprit y es-tu allée? - Ludivine Puy (L.P) : « J’étais venue à Alès plutôt dans l’esprit de passer un bon moment entourée de ma famille, que dans l’idée d’une compétition pure et dure. » Tu t’étais quand même préparée pour l’épreuve ? - L.P : « Non pas du tout… et ça se voit dans mes résultats ! Il y a des disciplines comme le trial qui étaient totalement inconnues pour moi, ce qui génère un gros stress. En vitesse, Yamaha… | Lire la suite

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Interview Loïc Larrieu : Le pourquoi d'une saison gâchée

Par David Jouguet  le Jeudi 17 février 2011 | réagir ?

Si l’on décernait le prix spécial du nombre de moteurs cassés en une demi-saison, c’est Loic Larrieu qui l’obtiendrait. Lorsque l’on regarde les résultats de Loic la saison passée en championnat du monde de motocross MX 2, commencée au 3ème GP et terminée au 9ème, dont un passé à regarder les copains en spectateur, on pourrait faire un mauvais raccourci, loin d’imaginer le plan galère dans lequel il s’est retrouvé. Une dizaine de moteurs cassés en 7 GP, dont 2 le samedi du GP de France et… | Lire la suite

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Interview - Stanley Leroux : "L'objectif est de poursuivre la collection Motocross GP Album"

Par David Jouguet  le Mardi 15 février 2011 | réagir ?

Début décembre nous vous parlions de la sortie du Motocross GP Album 2010 dans nos colonnes. Cette nouvelle édition est une réussite et il était intéressant d’aller à la rencontre de son créateur, Stanley Leroux. Depuis quelques temps maintenant nous mettons en avant son travail et c’est donc avec bonheur que nous le retrouvons sur Caradisiac Moto. Il revient pour nous dans une interview sur son année 2010 où il s’est concentré sur deux albums, le Marvin Musquin et le Motocross GP Album 2010 … | Lire la suite

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Interview - Yannick Bureau : un nouveau challenge avec BMW en 2011

Par Vincent Demeslay  le Lundi 14 février 2011 | réagir ?

La saison 2010 a été pour le moins difficile pour le team 18 des sapeurs pompier. De gros problèmes de fiabilité ont ainsi handicapé les hommes de Yannick Bureau lors de toutes les courses du championnat du monde d’Endurance sur lequel le team 18 était engagé comme permanent. Il est toujours difficile de rebondir après ce genre de saison surtout pour une équipe privée. Mais c’était sans compter sur la pugnacité des hommes qui composent le team 18. En effet, 2011 annonce une nouvelle ère pour la … | Lire la suite

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