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Interview Caradisiac : Jean Luc Lhermine vice-président et Directeur Commercial de Kymco Lux répond à nos questions


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Par Damien Lachaize  le Mardi 10 décembre 2013 | 1 commentaire(s)

L'année 2013 s'achève sur une note économique négative : le taux de chômage reste élevé et le marché du deux roues motorisés affiche une baisse de l'ordre de 16 % martyrisé par la formation de 7h devenue obligatoire depuis le 1er janvier 2011. Si la baisse était déjà présente en 2012, cette année a subi de plein fouet les effets de cette formation. Le Salon de la Moto à Paris a fermé ses portes dimanche dernier, après Milan, il vient clore une année où (soyons positifs) de nombreuses… | Lire la suite

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Interview de Nicolas Batifoulier, commissaire général du Salon et des Coupes Moto Légende.

Par Jean Jacques Cholot  le Dimanche 17 novembre 2013 | réagir ?

Lors du Salon Moto Légende, nous nous sommes entretenus avec Nicolas Batifoulier, le commissaire général du Salon et des Coupes Moto Légende afin de faire plus ample connaissance avec le "chef d'orchestre" de ces deux grandes manifestations. Le but était également d'avoir des réponses suite à la polémique sur la participation financière des clubs. Nicolas Batifoulier, bonjour. Pouvez-vous vous présenter, nous dire qui vous êtes et quel est le rôle du commissaire général d’un salon comme… | Lire la suite

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Salon Moto Légende 2013: interview de John McGuinness, multiple vainqueur du Tourist Trophy.

Par Jean Jacques Cholot  le Mardi 12 novembre 2013 | réagir ?

A l'occasion de la seizième édition du Salon Moto Légende, le stand Motul accueillait pour la première fois John McGuinness sur son stand pour des séances de dédicaces. Quelques minutes nous ont été accordées afin de nous entretenir avec le multiple vainqueur du Tourist Trophy... Inteview. Bonjour John; tout d'abord, pouvez vous nous donner des nouvelles de Simon Andrews ? Il est en train de se rétablir ; j'ai été le voir à l’hôpital à son retour après son accident lors des 24 heures du Mans.… | Lire la suite

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Interview de Daniel Pluquet, président fondateur du Terrot Club de France.

Par Jean Jacques Cholot  le Lundi 14 octobre 2013 | réagir ?

Bonjour Daniel; dans un premier temps, peux-tu nous dire qui tu es ? Bonjour; donc je m’appelle Daniel Pluquet et je suis président fondateur du Terrot Club de France. Il a été fondé en 2004, et chaque année, nous organisons un rassemblement en France. Comment es tu venu à la moto ? Ma 1ère bécane ? ben, une japonaise en 1964/1965 au moment où les japonaises sont arrivées en France. En 1970, je me suis marié et j’ai arrêté la moto, mais une fois que tu as le virus de la moto, tu le gardes !!! … | Lire la suite

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Interview d'Emmanuel Delville, du bureau d'étude de MBK.

Par Jean Jacques Cholot  le Lundi 14 octobre 2013 | réagir ?

Lors de notre visite au musée Motobécane de Saint Quentin (02), nous avons rencontré Emmanuel Delville, du bureau d'étude de MBK, qui est très impliqué dans ce musée... Bonjour Emmanuel; pouvez-vous nous dire quel est votre rôle au sein de la firme MBK, et ce qui vous a amené à vous investir dans le musée Motobécane... Bonjour; donc je m'appelle Emmanuel Delville et je travaille au bureau d'étude de MBK Industrie groupe Yamaha sur les projets d'avenir, principalement sur les modèles qui… | Lire la suite

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Yves Rodes, Euroboost: " ... aucun changement important pour HM en France..."

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Vendredi 06 septembre 2013 | réagir ?

Label Cadre Rouge, réorganisation du réseau Honda à l’échelle européenne, résultat: la fin de la collaboration entre la marque et HM Italie… après un mariage de plus de 25 ans. La France suivra-t-elle un schéma identique ? Pour y voir plus clair, nous prenons contact avec la société Euroboost importateur pour l’hexagone. Interview. Une restructuration importante se fait actuellement de l’autre côté des Alpes laissant planer quelques inquiétudes sur l’avenir de HM, peut-on penser que la France… | Lire la suite

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Interview Aurélien Grelier: "pour eux, la moto c'est un métier, pour moi un simple loisir..."

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mardi 20 août 2013 | 1 commentaire(s)

Sur les rangs depuis 2007, Aurélien Grelier monte régulièrement sur les plus hautes marches des podiums français sans pour autant atteindre le Graal d’un titre, chasse gardée d’un certain Sylvain Bidart depuis des années. Le pilote Yamaha ne démérite pas pour autant… bien au contraire puisque ce dernier reste amateur avec des obligations différentes d’un pilote professionnel. Interview. De prime abord je trouve que tu as une image assez froide, très différente de ton pilotage que je… | Lire la suite

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Interview de Geert Versleijen, un des gérants de Yesterdays.

Par Jean Jacques Cholot  le Mercredi 14 août 2013 | réagir ?

Bonjour Geert. Merci de nous recevoir ici à Nederweet. Peux-tu te présenter pour Caradisiac Moto et nous dire d'où vient ta passion pour la moto? Bonjour. Je m'appelle Geert Versleijen. J'ai acheté ma première Indian je devais avoir à peu près dix-huit ans. A l'époque, je voulais acquérir une Harley-Davidson, mais elles étaient beaucoup plus cher alors que l'Indian était dans mes moyens. C'était un modèle 741 de 500cc d'origine militaire. J'ai parcouru environ 60 000 kilomètres avec pour mes… | Lire la suite

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Interview d'Olivier Aerts, gérant de DG Sport.

Par Jean Jacques Cholot  le Jeudi 01 août 2013 | réagir ?

Après les 4 heures d'endurance "classics" et le reportage consacré à la onzième édition des Bikers Classics organisées le premier week end de juillet sur le circuit de Spa-Francorchamps par DG Sport, nous vous proposons de faire plus ample connaissance avec une des chevilles ouvrières de cette manifestation, Olivier Aerts. Olivier bonjour; peux-tu te présenter et nous dire un petit peu quel est ton rôle au sein de DG Sport? Bonjour. Donc je m'appelle Olivier Aerts et je suis le gérant de la… | Lire la suite

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Bruno Langlois, vainqueur de Pikes Peak, au départ des 4h de Spa dans quelques minutes: interview.

Par Jean Jacques Cholot  le Samedi 06 juillet 2013 | réagir ?

Bonjour Bruno; depuis combien de temps fais-tu de la moto? Bonjour; j'ai 51 ans et j'ai commencé à courir en moto à l'age de 16 ans jusqu'à l'age de 33 ans. Ensuite, j'ai fait des courses de jet-ski pendant 5 ans, puis du rallye automobile pendant 8 ans et ensuite, je me suis remis à la moto. Donc là, tu rentres de Pikes Peak? L'année dernière, pour mes 50 ans, je m'étais inscrit à cette course et cela s'était bien passé puisque j'avais terminé 3ème malgré deux petites chutes et "Rookie of the … | Lire la suite

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