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Interview de Giacomo Agostini: ses meilleurs souvenirs, le cas Rossi, les CRT...

Par Jean Jacques Cholot  le Lundi 23 avril 2012 | 3 commentaire(s)

Giacomo Agostini et Phil Read étaient les deux invités vedettes du dernier Salon de la Moto de Limoges qui s’est déroulé ce week end. Ces deux pilotes mythiques, qui ont animé le continental circus dans les années soixante et soixante-dix avec, excusez du peu, pas moins de vingt trois titres de champion du monde à eux deux, étaient, en parcourant les allées des deux bâtiments du Palais des Expositions, comme des gosses dans un grand magasin de jouets, répondant en toute simplicité aux très… | Lire la suite

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Interview : Yannick Bureau : "Nous avons retrouvé nos valeurs"

Par Vincent Demeslay  le Samedi 21 avril 2012 | réagir ?

Ce 76e Bol d’Or était une étape importante pour le team 18 puisqu’après 2 ans de disette, il fallait aux hommes de Yannick Bureau montrer que le potentiel était encore là. Pourtant, si le début de week-end s’avérait studieux et profitable, les premiers instants de courses en avaient décidé autrement. Mais c’était sans compter sur la motivation et les valeurs du team 18. 12e au drapeau à damier, toute l’équipe a réalisé une remontée à diffuser dans les écoles d’endurance. Yannick Bureau, team… | Lire la suite

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Interview : Sébastien Gimbert : "Ca me motive encore plus

Par Vincent Demeslay  le Samedi 21 avril 2012 | réagir ?

Champion de France Superbike en titre, Sébastien Gimbert connait un début de saison 2012 un peu difficile. Deux fois deuxième en ouverture du championnat de France au Mans fin mars puis quelques tours sur le circuit de Magny-cours avant l’abandon de la BMW n°99, Sébastien reviens avec nous sur son dernier titre et ce début de saison. La fin 2011 est marqué par ton titre de champion de France. Une apothéose de saison en quelque sorte. Je considère ce titre comme un remerciement à tous les gens… | Lire la suite

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Supermotard, championnat du monde 2012: premier GP difficile pour Adrien Chareyre (interview)

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mardi 17 avril 2012 | réagir ?

Le premier Grand Prix n’a pas commencé pour le mieux pour le champion du monde en titre. Relégué à la huitième place Adrien Chareyre comptabilise 42 points à l’issue de cette première épreuve d’Ottobiano. Un bilan plutôt mitigé pour toi avec au final une huitième place. Pourtant le week-end avait bien débuté - Adrien Chareyre : « Le samedi je réalise un bon 4ème temps qui me satisfaisait pleinement sur une piste qui n’est pas des plus favorables pour moi et mon Aprilia, surtout avec la… | Lire la suite

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Moto 3 - Qatar interview Alexis Masbou: "Je pouvais rester avec Louis"

Par André Lecondé  le Mardi 10 avril 2012 | réagir ?

Alexis Masbou est hélas revenu bredouille de sa virée dans le désert qatari. Au contraire de ses deux compatriotes Louis Rossi et Alan Techer, il n'a pas connu la satisfaction de récolter ses premiers points en franchissant le drapeau à damiers. Une frustration d'autant plus vive que l'Albigeois avait démontré jusque là de belles dispositions chronométriques. Le top 10 était son objectif et, sur la grille de départ, il était exactement atteint. Malheureusement, la meute lâchée, le tricolore a… | Lire la suite

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Interview Adrien Chareyre: "... la moto s’est arrêtée au 10ème tour en pleine ligne droite..."

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 04 avril 2012 | réagir ?

En troisième position sur la première manche de l’ouverture du championnat italien, le numéro 5 abandonne sur problème mécanique… que s’est-il passé Adrien? - Adrien Chareyre : « J’ai eu quelques petits problème avec la moto lors de la séance de qualification mais nous avons quand même décidé de nous aligner sur la ligne de départ avec cette machine. » Pourquoi ne pas avoir pris la moto n°2 ? - Adrien Chareyre : « Tout simplement parce que je me sens mieux avec elle. Nous avons donc tenté de … | Lire la suite

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Endurance - Bol d'Or : objectif top 10 pour le TRT 27

Par Vincent Demeslay  le Mardi 03 avril 2012 | réagir ?

Chaque année, il faut compter sur la Suzuki n°27 lors des manches d’endurance. L’équipe d’Eric Tanésie fait toujours partie des outsiders. D’abord en superstock puis en EWC depuis l’année dernière. Un changement important de catégorie qui n’a pas perturbé outre mesure l’équipe n°27. Eric nous en dit un peu plus sur les essais pré-bol ayant eu lieu la semaine passée. Comme souvent pour le TRT 27, l’équipage change. Pour ce Bol d’OR, a qui as-tu accordé ta confiance ? Vincent Houssin et Camille… | Lire la suite

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Endurance - Bol d'Or - Le team 18 veut finir bien placé

Par Vincent Demeslay  le Mardi 03 avril 2012 | réagir ?

2011 a marqué un tournant pour le team 18. Après avoir roulé sur une Suzuki pendant plus de 10 ans et avoir remporté un titre de vice-champion du monde en 2009, le team mené par Yannick Bureau a décidé de rouler sur une BMW S-1000-RR. Après une année d’apprentissage, le team 18 repart cette année sur cette même machine. A quelques jours du départ du Bol d’Or, Yannick fait avec nous le point sur la saison 2012. Bonjour Yannick. Comment s’est passé l’intersaison pour l’équipe ? Elle a été… | Lire la suite

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Interview d'Adrien Chareyre: "cette année ma moto sera équipée d'un moteur big-bang..."

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Jeudi 29 mars 2012 | réagir ?

A la veille (façon de parler… quoique…) de la première course de supermotard à Latina sonnant le glas des hostilités transalpines, le champion du monde en titre Adrien Chareyre répond à trois questions. Comment s’est déroulée cette trêve hivernale ? - Adrien Chareyre : « Plutôt bien. Les derniers essais que nous avons fait se sont bien déroulés… ce qui est plutôt rassurant du fait de cette arrière saison très courte. Beaucoup d'intempéries et de neige en Italie cet hiver se traduisant par peu… | Lire la suite

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Interview de Laurent Van Der Cam, importateur Jawa pour la Belgique.

Par Jean Jacques Cholot  le Mercredi 28 mars 2012 | 5 commentaire(s)

Bonjour Laurent. Tout d’abord, qui es-tu et comment es-tu venu à importer la marque Jawa en Belgique ? Bonjour. Donc je m’appelle Laurent Van Der Cam. J’ai débuté très tôt puisque mon père m’a mis pour la première fois sur une moto à l’âge d’un an et demi et depuis, le virus ne m’a plus quitté. De fil en aiguille, j’ai évolué dans ce monde de la moto, d’abord avec un 50cc, puis la 125cc pour arriver enfin au gros cube. Parallèlement, j’ai entamé une carrière professionnelle dans ce milieu en… | Lire la suite

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