Beaucoup ont suivi avec bonheur et une certaine nostalgie les aventures de la RC30 engagée lors des 24 Heures du Mans 2009. Cette moto mythique de la fin des années 80 a réussi un pari surréaliste en participant à cette manche du championnat du monde d'endurance et en remportant par la même occasion la catégorie Open. Caradisiac Moto a recontacté cette équipe de passionnés pour connaître leurs éventuels projets pour l'année à venir.... Caradisiac Moto : Alors messieurs, quelques mois après le… |
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En début d’année, la société Devil a connu des difficultés financières qui l’on conduit à entamer une mesure de sauvegarde. Aujourd’hui, Devil continue de proposer de nouveaux produits et semble sortie de ca passage à vide. Serge Riou, le président directeur général de la société basée à la Roche de Glun dans la Drôme (le site de production est toujours situé à St Pierre en Faucigny en Haute-Savoie)
nous livre, avant le salon de Milan, un bilan de l’anée 2009. Bonjour M. Riou. Avant toute… |
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Roger Pourcel, qui représente avec son associé Thierry Chizat Suzzoni l’usine Kawasaki au plus haut niveau du motocross mondial en MX 1, revient sur cette saison 2009, très difficile pour KRT.
Les blessures aux épaules de Sébastien, présent trois GP avant de se retirer, et ensuite Livia Lancelot qui après un GP de France à Ernée extraordinaire se blesse à son tour et laisse le titre féminin s’envoler. Malgré un emploi du temps très chargé, j’ai pu joindre Roger à son bureau en Hollande,… |
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De retour après son périple d'outre-mer, Hervé Poncharal a bien voulu nous faire un nouveau point de situation à un Grand Prix de la fin de saison du Moto GP. Une finale qui aura lieu à Valence, occasion qui sera donnée par l'équipe Tech3 de voir sa future Moto 2, un projet qui tient particulièrement à coeur à notre Gaulois qui ne s'enflamme néanmoins pas pour autant. La dureté des temps est plus que jamais d'actualité. La preuve, De Angelis ne sera finalement pas chez Scot en Moto GP ! Hervé,… |
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Le patron du Team Kawasaki CLS, qui nous avait présenté sa structure en juillet, revient sur la saison qui vient de s'écouler.
Il nous parle de ses deux pilotes 2009, Steven Frossard qui finit 6ème en MX 2 et Grégory Aranda 14ème en MX 1. On aborde bien sur 2010 avec des ambitions revues à la hausse, son Team ayant la lourde tache de représenter Kawasaki officiellement en MX 2. Jean-Jacques, quels étaient les objectifs 2009 pour Steven et Grégory. Avec Grégory, c’était de terminer entre la… |
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C’était la dernière manche de la saison, sur un circuit qui ne t’a pas vraiment porté chance par le passé, comment te sentais-tu après ton dernier podium ?
- Clive Rambure (C.R) : « Il est vrai qu’ici, à Albi, je n’ai pas que de bons souvenir mais j’arrive sur le circuit avec une grosse motivation. Le vendredi, il fait (très) froid le matin et la première série me sert à me mettre le circuit en tête car il a été modifié par rapport à l'année dernière ». C’est vrai que côté météo, on est proche… |
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Dernière course de la saison 2009, aucun point au compteur, peux-tu nous dire ton état d’esprit en arrivant à Nogaro ?
- Alexandre Guilhem (A.G) : « Hyper motivé, comme d’hab’. J’ai pas mal travaillé sur le mental pour arrêter de me mettre de la pression négative et de me faire des noeuds au cerveau et ça a pas trop mal fonctionné. Je suis arrivé complètement détendu sur le tracé de Nogaro en voulant simplement faire de mon mieux sans trop focaliser sur mes problèmes de chattering qui ne… |
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Avant qu'il ne s'envole pour deux Grands Prix outre-mer qui s'annoncent décisifs pour l'attribution du titre mondial en Moto GP, Hervé Poncharal, notre chef des troupes gauloises arborant le blason Tech3 parmi l'élite, a bien voulu faire un point de situation dans un entretien exclusif sur son projet en Moto 2, l'arrivée de Spies, le départ de Toseland, et nous livrer son excitation de voir ces dernières épreuves indécises pour la couronne suprême se profiler à l'horizon: Hervé, tu auras un duo … |
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Actuel second du championnat du France Supersport, Olivier Four joue sur tout les tableaux cette saison puisqu’en plus de l’endurance, le voici au guidon d’une Honda600 CBR du team Intermoto Czech. Nous l’avons rencontré tout juste avant sa séance de qualification. Bonjour Olivier. Comment as-tu trouvé ce guidon ? C’est eux qui me l’on proposé. Pour cela il fallait que j’amène des finances. Beaucoup de finance même. Tu étais déjà engagé à Imola. C’est uniquement pour 2 piges ? Non, je suis… |
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Suite aux récentes nouvelles en provenance d’Issoire, je me réjouis de pouvoir vous communiquer des échos plus rassurants concernant le suite de Voxan et de son nouveau roadster, la VX10 mais aussi le Dark Dog Moto Tour… A ce sujet, Eric Terrasse, l’actuel président du directoire de la marque (toujours en redressement judiciaire), s’est livré pour un entretien exclusif à Thierry Cazenabe sur vidamof.fr. voilà en intégralité leur échange (datant du 25 Septembre), qui en dit long sur l’avenir de… |
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pat sur Timoteï Potisek opéré et dans un état grave : tu as de l ennergie tu as la …suite
Anonyme sur Moto GP - Valence D.2: Ben Spies a déjà convaincu : Bravo à lui ! Il …suite
Orange meca sur Moto GP - Valence Qualification: Stoner déroule : franchement faut etre aveugle …suite
Anonyme sur Moto GP - Valence: Stoner compte bien poursuivre sur sa lancée : ROSSI LE BOSS LE CHAMPION …suite
Anonyme sur Moto GP - Valence: Rossi va observer Spies : waouuuu il y en a pas mal qui …suite
Anonyme sur Histoire : 1er championnat du monde de vitesse 250cc…en 1949. : regarde bien il ya rossi sur …suite
Anonyme sur Moto GP - Ducati: Livio Suppo s'en va chez Honda ! : le prophete cire42 a parler …suite
Anonyme sur Moto GP - Valence D.1: Stoner domine : la tafiole n'a jamais gagne a …suite
ludovic sur Moto GP - Valence D.2: Randy envisageait mieux : aller randy tu peux aller …suite