Une plastique de progéniture d'Alien, des solutions techniques exacerbant la tendance du custom bas des hanches et protubérant du séant, voici la bête tout droit sortie de l'imagination d'un trio infernal : Nehme, Tilson et Jonesy. Le bouilleur fait dans le classique twin américain, quant à la finition, on fait prolonge l'exubérance avec de l'or fin. Attirante, l'œuvre n'en est pas moins intimidante, avec ses rappels de membres squelettiques en guise de support mécaniques. Comme une indigestion … | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Il n'est pas toujours acquis que les températures sibériennes refroidissent les ardeurs. La preuve du côté de la Russie où la police de la route s'effectue par tous les temps et dans les pires conditions. Les motards russes, par ailleurs, doivent conjuguer leur talent d'équilibriste avec la science du skieur, le tout orchestré par un appareillage spécifique maison. Une bonne vieille BMW là-dessus, et voici le « Chips » côté Est. De quoi cependant finir en esquimau pour le compte. Comme dirait … | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

C'est ce qui est arrivé à un motard canadien qui a voulu fuir la police de ce pays. C'est en un mardi froid que ce motard avait pris la route. La température avoisinait les -30°C, cet homme de 25 ans habitant Sherbrooke avait pris sa moto pour ne pas payer les frais de déplacement de son véhicule d'été. Sur la route, il avait été arrêté par des policiers du service de la ville pour avoir commis une infraction au code de la route. Le motard a refusé d'obtempérer et a pris la fuite vers… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Mais oui, les motards ne sont pas que des gros machos sans aucune sensibilité. Bien au contraire, surtout quand il s'agit de sa belle à deux-roues. Et pour ceux qui aurait encore des doutes voici quelques poèmes dédiés à cette belle machine qu'est la moto. Voici quelques extraits de l'imagination fertile de motards toulousains, qui ont trouvé de jolies façons de prouver leur attachement à cette passion du deux-roues : Le Philou et le Bilou - Maître Philou, sur son CBR perché, -Tenait en ses… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Il ne faudrait pas voir ici comme une provocation dans ce titre, mais là il faut avouer que ce ducatiste a pété un plomb. En plus cet engin a été photographié lors d'une concentration moto en Italie, terre de ses illustres ancêtres, pauvre Ducati ... A celà vous ajoutez le casque, vraiment je me demande quelle dégaine peut avoir le pilote d'un tel équipage ... A coup sûr une tête de winner de compet' de saucisse du vendredi. | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Après la démonstration de Karin Mairitsch et sa Buell de cross à fourrure rose et l'annonce faite dans Buell : Direction le motocross !, nous avons imaginé ce que pourrait donner un tel engin. Dans un premier temps, recherche ... ... voici donc quelques exemples de réalisation de petits génies de la bricol', avec ses Buell "hors piste" : Prototype allemand de chez Buell Hannovre, un super-motard sur base de S3 : Origine inconnue et réalisation plus douteuse pour celle ci : Origine… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Comme de plus en plus de rédacteurs s'intéressent à ce thème qui tient au coeur de nombreux lecteurs du Blog Moto, je parle de ces charmantes demoiselles du Moto & Sexy, j'ai décidé de payer de ma personne et d'aller sur le terrain pour vous ramener de nouvelle photos conquises au péril de ma vie. N'écoutant que mon coeur, faisant preuve de bravoure à chaque instant, ne reculant devant aucun sacrifice, c'est à corps perdu que je me suis lancé dans cette nouvelle quête pour vous. Me voici donc… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Les duels entre les genres font florès sur la toile et dans les manifestations plus ou moins officielles. Toyota F1 contre Yamaha M.1, petite bourre entre amis sous l'égide de Red Bull, plus quelques initiatives exotiques, il manquait une petite confrontation avec une voiture de Rallye. Avec cette rencontre étonnante entre une Impreza WRC et une Ducati Moto GP, voilà qui est fait. Bon, certes, il y a un peu tromperie sur la qualité, mais c'est aussi plus facile à organiser. Mais ce n'est pas… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Le blason Bombardier a, semble-t-il, l'intention de révolutionner la manière de se déplacer avec un moteur. S'apprêtant, pour ce faire, à jeter un pavé dans la marre avec son Spyder estampillé Can Am, il paraît pourtant avoir été devancé dans son idée. La preuve avec cette machine incongrue saisie au vol et marquée du signe Polaris. Encore un mélange des genres, mais, cette fois ci, fruit d'un délire personnel anonyme. La philosophie de ces recherches d'un style hybride ne serait-elle pas,… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Le Can Am Spyder de Bombardier est un tripode musclé qui compte bien faire sa trace, mais il y a déjà presque 25 ans, un enfin répondant à la même philosophie tentait de prendre forme de l'autre côté de l'Atlantique. Une œuvre isolée dont la gestation n'est pas arrivée à son terme, mais dont les fondations sont toujours aussi vivaces. Cet engin venu d'ailleurs de 1983 est à saisir sur le célèbre site de vente aux enchères. Un moteur de Honda 750, une Honda qui est par ailleurs totalement… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .