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Arsouille Live : Yamaha WR450F contre Subaru Impreza Gr N. 2/3

Par Patrick Garcia  le Mercredi 25 juillet 2007 | réagir ?

Petit, un futur grand ? Jean-Eric Petit est grand. 1m 95. Il est également assez grand au volant en Championnat de France Rallye Asphalte dans sa Subaru Impreza Groupe N puisqu'il remporte son groupe à chaque sortie et vient régulièrement chatouiller plus gros que lui. Il est d'ailleurs 1er du GrN et 5eme au général du championnat. Mais là où le garçon est un phénomène, c'est qu'il en est à son 11e rallye seulement. A 40 ans (dans la tête il doit en avoir...20 tout au plus), il entame… | Lire la suite

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Arsouille Live: Yamaha WR450F contre Subaru Impreza Gr N. 1/3

Par Patrick Garcia  le Mercredi 25 juillet 2007 | 3 commentaire(s)

Si les aimants du même pôle se repoussent, les « barrés » du pôle d'Alès s'attirent ! C'est comme ça, les gars un peu vrillés du chapeau ont tendance à se réunir naturellement pour se livrer à des joutes de l'Enfer. Juste pour la déconne. Bien évidemment, si la passion commune de ces personnes est le macramé, le puzzle ou la lecture de Johan et Pirlouit, ça ne fait guère de bruit. Quand le petit groupe a pour occupation principale le rallye auto et le rallye moto, les défis à la cantonade du … | Lire la suite

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Photo du jour : le R1 qui arrache ... la terre

Par NdJ  le Mercredi 25 juillet 2007 | réagir ?

Et oui pour une fois une Yamaha YZF R1 ne tente pas d'arracher notre bon vieux bitume mais a opté pour de la plus rustique et naturelle terre. La preuve en image ici avec un pilote que l'on pourrait décrire comme un tantinet inconscient compte tenu de l'absence totale d'équipement adapté. Il s'agit là d'une R1 cuvée 2001, n'ayant pas connu de modification particulière mis à part au niveau du pneumatique arrière ... Des dents aussi acérées que celle d'un requin sont venues transpercer la gomme… | Lire la suite

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Radars : des Captain Gatso en France ?

Par Pauline Rachwal  le Mardi 24 juillet 2007 | 22 commentaire(s)

Pour ceux qui ne le connaissent pas, Captain Gatso est un résistant qui anime un groupe d'activistes anglais militant contre l'abus des radars et des caméras chargés de détecter les dépassements de vitesse. Ils prétendent avoir détruit 1 000 caméras depuis six ans. En France, bien qu'il n'y ait pas encore de groupe revendiquant le massacre des radars automatiques, chacun y va de sa propre manière. Plus originales les unes que les autres. La plus connue est le coup de massue dans les vitres… | Lire la suite

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Photo du jour : un BMW C1 à l'Erzberg Enduro Rodeo


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Par NdJ  le Mardi 24 juillet 2007 | réagir ?

Le très citadin BMW C1 est certainement le dernier deux roues que l'on pourrait imaginer participer à une compétition d'enduro. Mais lors de l'édition 2004 de l'Erzberg 'psykopat' Enduro Rodeo, une petite bande d'allemands, un trio pour être exact a décidé de mettre sur les pistes de terre l'unique production de chez BMW ce qui produit une machine encore plus unique avec ses 140kg, son ABS et sa vitesse de pointe de 100km/h. Si vous êtes un converti à la langue de Johann Wolfgang von Goethe :… | Lire la suite

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Erzberg Rodéo : L'enduro autrichien extrême


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Par NdJ  le Lundi 23 juillet 2007 | réagir ?

Cette compétition se déroule sur un terrain qui est habituellement le terrain de jeu (travail) de ces énormes camions de terrassement minier les "Big Wheel" (7m de hauteur capables de transporter dans leur benne une charge de 218 tonnes, 20 fois la charge d'un camion-benne ordinaire). Toutes les motos qui s'alignent pour cette course ont l'air bien petites, même la puissante Yamaha YZF R1 de cette précédente news. Que dire du paysage alors ??? Celui d'une mine à ciel ouvert qui permet d'offrir … | Lire la suite

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FX Adventure : mountain moto


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Par NdJ  le Lundi 23 juillet 2007 | 2 commentaire(s)

Voici un concept néozélandais, le FX Adventure de FX Bikes. C'est vraiment un super compromis ce VTT-Moto et en plus customisable à souhait. Avec un petit moteur de CRF 50, 90 ou 125 au choix et si on veut il y a en option disponible un cadre titane. Pour compléter ses spécification il faut ajouter une fourche Fox 40 rc ou monster T, un amortisseur arrière Fox DHX ou Fifth Element. Pour un poids total de environ 45 kg ... impressionnant de légèreté, ce qui lui confère une magnabilité à toutes… | Lire la suite

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Photo du jour : un R1 tout-terrain

Par NdJ  le Dimanche 22 juillet 2007 | 1 commentaire(s)

C'est l'été et le kéké des terrasses n'a qu'une envie, aller tester son sex appeal sur les plages. Première difficulté, que son accessoire de séduction motorisé puisse l'accompagner tout en restant efficace. La solution a été trouvée et testée par le propriétaire de cette Yamaha YZF R1 qui n'a rien trouvé de mieux que de lui monter de gros “boudins à tétines”. On cumule les aberrations esthétiques et toutes les caractéristiques du "Tuning" façon "saucisse du vendredi" avec pour… | Lire la suite

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Lexique du savoir lire les petites annonces (la suite par les membres du forum Moto)

Par NdJ  le Samedi 21 juillet 2007 | réagir ?

En effet les membres du forum Moto on eux aussi leurs "mots" pour dire, enfin pour vendre comme il faut une moto, ou ce qui est sensé y ressembler. Suite au précédent sujet Lexique du savoir lire les petites annonces, ils nous ont fait partager un certain nombre d'exemples, et je doit dire que ce n'est pas piqué des vers : "Y'a du vécu la dedans ...". Je les en remercie et profite de l'occasion pour les remercier également de la vie qu'ils donnent au Forum car pour faire simple sans eux pas de… | Lire la suite

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Clé USB Ducati


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Par Vincent Demeslay  le Samedi 21 juillet 2007 | réagir ?

Si vous venez d'acquérir un 1098, vous avez peut être pris l'option "acquisition de données". Cette option nécessite de brancher une clé USB sous le dosseret arrière afin de récupérer les donnés. Mais pourquoi mettre une moche clé sous la selle alors que Sandisk vient de créer une clé "Ducati réplica" Cette clé reprend les formes et le rouge si caractéristique d'un réservoir du constructeur de Bologne. Côté technique, le débit annoncé est de 20 Mbits en lecture comme en écriture. De quoi… | Lire la suite

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