L'ambiance promet d'être chaude du côté du stand Ducati Pramac D'Antin. Le team a eu en effet la bonne idée de pactiser avec l'enseigne de sous vêtements « Cotonella » qui fera une belle opération de communication en amenant sur site ses égéries. Du beau linge donc, en perspective, au propre comme au figuré. Au sommet de la troupe d'amazones trônera Miss Italie 2006, Claudia Andreatti. D'autres Miss emboîteront son pas léger dont Linda Morselli, Miss Élégance 2006, Elisa Silvestrin Miss Cinéma… | Lire la suite

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On en a parlé ICI, voici maintenant la démarche à suivre pour s'arracher la fabuleuse et inédite collection de Federico Minoli. Des objets aussi divers que variés amassés pendant la présidence du blason Ducati, que l'ex-boss vend à l'encans, au profit de l'association caritative « Riders of Health ». Un joli geste que de voir ces reliques motardes profiter à une structure qui place la moto au plus haut niveau des valeurs humaines. Alors si vous rêvez d'acquérir une part de la gloire de Borgo… | Lire la suite

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Si les statistiques apportent leur lot d'informations et d'éclairage, elles n'ont de cesse parfois d'étonner sur des séries inédites. Ainsi en est-il pour la Moto GP, qui relève que depuis pas moins de sept épreuves, celui qui s'est élancé de la pole position d'un Grand Prix n'a plus été en mesure de monter sur la première marche du podium. Le dernier à l'avoir fait est Loris Capirossi au Japon la saison dernière. Le Panthéon de la vitesse moto aurait-il fait sien la maxime selon laquelle qui… | Lire la suite

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On sait que le constructeur Alfa Romeo s'investit particulièrement dans le mondial Superbike, en se présentant à la fois comme un sponsor majeur de l'ensemble de la discipline et en apportant son soutien au team officiel Ducati Xerox. Au passage, on peut constater combien les blasons transalpins automobiles en pince pour la compétition moto. Une association qui, au départ paraît totalement antinomique, mais que le groupe Fiat porte pourtant avec force au pinacle. Car si côté Moto GP, c'est Fiat … | Lire la suite

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De l'autre côté de la Manche, on serait en droit de s'approprier la maxime qui veut que celui qui aime bien, châtie bien. C'est ce que l'on pourrait en effet conclure à la vue de ce sondage organisé par le magazine Bike, qui a une certaine aura en Grande Bretagne. Ledit magazine s'est ainsi mis en tête de faire un classement iconoclaste, celui des plus grands idiots de la moto. Et pour ce faire, la rédaction en a appelé à ses lecteurs. Parmi les têtes d'affiche, apparaît ni plus ni moins que … | Lire la suite

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Capirossi et Suomy ne seront peut être pas partenaires toute leur vie mais leur relation est si forte, qu'ils ont quand même décidé de se passer la bague au doigt. Plus exactement, les deux noms ont accordé à l'enseigne Bergamini et Molinari de leur concocter une parure aussi ludique qu'originale, désireuse de marier l'atmosphère du cambouis et l'univers du luxe. Un tour de force conjugué sur un design articulé autour du cercle logotype de l'accessoiriste transalpin. Comme on le voit, Loris n'a … | Lire la suite

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Il s'agit d'une photo du jour mais qui date, mais il semble toujours intéressant de voir que ce qui est commercialisé aujourd'hui par de grandes industries a été imaginé hier par de petits artisan. Ce Booster "trafiqué" par TNT a été vu au Stunt Bike Show à Toulouse les 30 et 31 Oct 2005. Place à cette "ancêtre" du MP3 de Piaggio et consort Fuoco de Gilera : | Lire la suite

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Paul Yaffe a récemment réalisé une moto sur commande pour le Dr. Edouard Diethrich, fondateur et directeur médical de l'institut du cœur de l'Arizona (Arizona Heart Institute) à Phoenix. Cette "Heart Bike (The)" (moto cœur), ce distingue par son réservoir qui reprend la forme et les couleur d'un cœur humain. Coût de l'opération chirurgicale : 120 000 $. source : http://www.paulyaffeoriginals.com/ | Lire la suite

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Attention bête de course, tuning de la mort et acte pseudo écolo. Voici le Canard Racer, issu de l'accouplement d'un deux roues motorisé et d'un canard de race col vert ou proche parent de Donald Duck. Enfin accouplement ou choc frontal, seul l'autopsie de l'engin pourrait le révéler. En clair impossible ou inutile de savoir quelle est la nature du véhicule, c'est à la fois moche et bien plaisant d'avoir l'occasion de voir sur le blog moto ce genre de délire. C'est du haut vol ... de canard… | Lire la suite

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Votre roadster est un peu trop sage et le mauvais garçon qui sommeille en vous a décidé de prendre les commandes. Docteur Jeckyll, vous voici transcendé en Hyde. La moto doit être aux diapasons. Voici ICI la solution. L'enseigne « Fight Machines » est un repère de sorciers teutoniques aux aspirations franchement psychopathes conjuguées au rythme d'un savoir faire qui laisse interdit. Qu'importe le flacon que vous leur amènerait, ils sauront y mettre une fiole diabolique qui fera de votre… | Lire la suite

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