Insolite : l'actu et les news Insolite en continu sur Caradisiac Moto
Par Alexandre Hubner-Loriol le Mercredi 14 mai 2008
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Le stunt est devenu en France, en un peu plus de dix ans, une discipline présente et reconnue. Même si elle connaît nombre de détracteurs, elle fait rêver un certain nombre de motards ou motardes tandis qu’elle en fait parler d’autres. Il est impossible de s’intéresser un tant soit peu au stunt sans prononcer le mot WHEELING… En effet, cette figure ultra basique est un peu le fer de lance de la discipline et tout jeune stunteur s’essaie, comme il se doit au levage de la roue avant : « regarde…, … |
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Par NdJ le Mercredi 14 mai 2008
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Après notre série de moto à la mode agricole par John Deere avec deux épisodes ( Moto à la mode agricole par John Deere et l'épisode 2) et le concept bike qui va bien, et alors qu'il faut reconnaître que j'ai des difficultés à vous offrir de nouvelles machines dans le même genre, nous allons explorer un autre style mais qui lui aussi est assez remarquable dans ce que peut faire l'être humain de plus extrême en Tuning à thème. Place donc à une petite collection de deux roues chacun amoureusement … |
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Par André Lecondé le Lundi 28 avril 2008
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Voilà un signe des temps qui ne va pas déplaire à notre vénérée taulière. L’univers de la moto se conjugue de plus en plus en féminin, et cette déclinaison ne se fait pas seulement sur la route. Dans les états majors des constructeurs, aussi, on en pince pour les douceurs du matriarcat. La preuve avec l’organigramme proposé par Kawasaki France lors des derniers « Kastellet Pro Days » organisés sur le célèbre tracé varois. C’est ainsi que toute la force de frappe que compte le blason d’Akashi… |
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Par NdJ le Lundi 28 avril 2008
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Rokon est une marque américaine pratiquement complètement inconnue en France. Elle a vu le jour en 1963 et depuis cette date ses produits ont gardé le même esprit sans chercher à suivre des modes ou des tendances marketing. Il n'y a eu qu'une brève expérience dans les années 70 et le monde de l'enduro. Sinon juste leur petite moto rustique et très solide, et surtout à deux roues motrices, ce qui leur a toujours donné cette incroyable capacité de franchissement. A cela si on ajoute l'absence de… |
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Par André Lecondé le Samedi 26 avril 2008
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Les constructeurs l'ont bien compris depuis l’exemple éclatant d’Harley Davidson que Ducati a su aussi décliner très vite à son avantage, que les produits dérivés légitimaient non seulement un salvateur sentiment d’appartenance propice à la fidélisation mais aussi une source de profits non négligeables à l’heure des comptes. Et pour ne pas être en reste dans ce mariage entre le ludique et l’économique KTM s’est invité à cette noce en nous sortant des fripes bien loin de l’équipement utile pour… |
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Par David Jouguet le Vendredi 25 avril 2008
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Après le doublé de Suzuki au 24 H du Mans, je ne pouvais trouver mieux comme moment pour vous présenter ce CD. Oui, oui on va bien parler musique pendant quelques minutes. Une musique particulière certes mais une musique quand même. Ce CD s’intitule Concerto pour GSX-R en Srad Majeur et a été distribué au mondial du 2 roues à Paris en 2003. Réalisé sur 6 piste différentes, il est composé de 11 morceaux soit presque 20 minutes de bonheur. Les compositeur sont autres que les pilotes Suzuki de … |
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Par NdJ le Vendredi 25 avril 2008
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Voici donc un engin construit par Clive Waye autour d'un moteur 4 à plat VW, piloté ici en 1964 par Howard German et intégrant quelques techniques héritées de l'aérospatiale pour concevoir ce drôle et insolite engin. Admirez l'équilibre établi entre le pilote et le moteur grâce à la position ici d'Howard German au dessus du "vide" derrière la roue arrière de ce Drag-Bike. Dans le même esprit quelques années plus tard, 1970, et Dave Lecoq aux commandes de cette fois-ci un 1300 cc toujours VW. … |
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Par André Lecondé le Jeudi 24 avril 2008
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Il fut une époque où les deux temps faisaient régner la terreur dans le secteur des sportives. Il faut dire que le compétition, au siècle dernier, faisait la part belle à cette technique. Puis les normes de pollution et de consommation de plus en plus draconiennes ont fini par avoir raison de l'espèce. Pas tout à fait cependant... RDLC, TDR, GT et autres RGV GAMMA, soyez fiers d'apprendre que vos gênes n'ont pas encore été cryogénisés. D’anord, et on l(oublie trop souvent, parce que Aprilia, … |
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Par Myriam Albert le Lundi 21 avril 2008
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Puisqu’il faut choisir entre boire et conduire, Ducati a décidé d’être présent sur les deux tableaux en lançant son propre vin, le DesmoRosso. Avec 70% de Cabernet Sauvignon, 20% de Merlot et 10% de Carmenere, nul doute que la cuvée 2006 aura de quoi ravir plus d’un connaisseur, en plus des inconditionnels de la marque. « Avec la création du DesmoRosso, nous prolongeons notre passion pour l’excellence absolue » explique le DG de Ducati, Gabriele Del Torchio. D’après le propriétaire de la cave… |
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Par Pauline Rachwal le Mercredi 16 avril 2008
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Imaginez un immeuble entier crée et réservé uniquement pour nous autres motards. Pas de voiture et des appartement entièrement dédiés à notre chère et tendre à deux-roues. Vous allez me dire : « c’est beau de rêver! ». Et bien pas si fou que ça mon rêve car cette construction existe vraiment… Au Japon. Ils sont très forts ces Japonais et toujours avec cet avant-gardisme qui laisse rêveur. Ce petit paradis est l’œuvre des architectes japonais Yuji Nakae, Akiyoshi Takagi et Hirofumi Ohno qui ont … |
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