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Actualité moto - Concept: Indian prépare son retour mais fait aussi rêver

Par André Lecondé  le Jeudi 10 janvier 2013 | réagir ?

2013, on le rappelle, sera aussi le grand retour d'Indian sur le marché. Une gamme revue et corrigée avec des machines moins lourdes et plus performantes, mais également plus abordables, voilà le cahier des charges que nous a promis le taulier Polaris. Qui commande tout autant aux destinées de Victory, blason qui fêtera bientôt ses 15 ans d'existence avec une série spéciale. En attendant le résultat, voici de quoi réfléchir ou rêver, avec ce concept imaginé par un amoureux du peau rouge, Wojtek … | Lire la suite

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Actualité moto - Indian: Des motos plus légères et moins chères

Par André Lecondé  le Dimanche 06 janvier 2013 | réagir ?

Dans l'univers du custom, 2013 est d'ores et déjà marqué du sceau de la promesse d'une nouvelle tribu d'Indian, avec une gamme remodelée aux mécaniques revues et corrigées. Un petit événement dans le milieu qui connaît cette marque depuis déjà 111 ans, une ancienneté qui n'a donc rien à envier à la cible Harley-Davidson. Une dame de Milwaukee qui a déjà dans les pattes le blason Victory qui appartient au même groupe Polaris qui veut remplumer Indian. Dans une conjoncture marquée par la crise et … | Lire la suite

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Actualité moto - Indian: Comment faire du bruit avec une vidéo sur le son

Par André Lecondé  le Mardi 11 décembre 2012 | réagir ?

Il y avait les vidéos avec les images imparfaites supposées volées qui suscitaient la curiosité et maintenaient la pression sur le chaland. Il y avait aussi les films des constructeurs savamment tourné pour ne dévoiler que le strict nécessaire du nouveau produit sans jamais empiéter sur la cérémonie officielle d'intronisation sur le marché. Mais l'enseigne Polaris a fait plus fort : produire des images pour parler d'un son. Une démarche avec laquelle le nouveau taulier de la marque Indian… | Lire la suite

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10ème Bol d'Or Classic: les partenaires, la bourse, le village pros, les clubs...

Par Jean Jacques Cholot  le Mercredi 14 novembre 2012 | réagir ?

Quatre d’entre eux étaient partenaires de ce dixième Bol d’Or Classic, organisé par Larivière Organisation sur le tracé de Nevers Magny-Cours du 19 au 21 Octobre 2012. Surfant sur la vague de la moto ancienne, les constructeurs ne cessent de proposer des modèles classiques destinés à un public plus ou moins nostalgique d’une certaine époque (je vous parle d’un temps que les moins de vingt ans etc… vous connaissez la chanson). Cerise sur le gâteau, les trois marques européennes vous donnaient… | Lire la suite

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Juicer 48V : quand une moto ancienne croise la route d’un vélo électrique…

Par Jean Jacques Cholot  le Lundi 01 octobre 2012 | 1 commentaire(s)

On ne peut ignorer le deux roues électrique qui ne cesse de fleurir un peu partout, s’invitant même dans le domaine de la compétition, et les bureaux de « disaïne » s’en donnent à cœur joie pour habiller les dernières créations tout juste sorties de quelques cerveaux prolifiques. Bon ! En ce qui concerne le résultat, chacun jugera en fonction de ses goûts qui, comme chacun sait, sont tous dans la nature… De son coté, David Twomey a décidé de prendre le problème (mais est-ce vraiment un problème … | Lire la suite

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Résultats des ventes aux enchères Osenat et Bonhams des 16 et 17 juin 2012.

Par Jean Jacques Cholot  le Lundi 25 juin 2012 | réagir ?

La vente aux enchères organisée à Fontainebleau par Osenat le 17 juin dernier a vu toutes les motos allemandes changer de main, avec des prix se maintenant dans la fourchette d'estimation, voir même au dessus pour des machines exceptionnelles ou des engins insolites. Par contre, les deux japonaises sont une nouvelle fois restées sur la touche. Commençons par la belle Zundapp K800; cette quatre cylindres a largement dépassé son estimation fixée entre 10 000 et 12 000 euros pour trouver… | Lire la suite

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Coupes Moto Légende 2012 en Bourgogne : un 20ème anniversaire à classer dans les grands crus.

Par Jean Jacques Cholot  le Mardi 19 juin 2012 | réagir ?

Pour ce vingtième anniversaire, ce ne sont pas moins de 28 000 personnes qui se sont rendues en terre bourguignonne pour vivre à l’heure de la moto ancienne, voir classique. Et comme la météo était des plus estivales pendant tout le week end, autant vous dire que déambuler dans les allées des différents « villages » a été un pur bonheur. Cette espace était ce que le visiteur pouvait découvrir en premier en franchissant l’enceinte du circuit de Dijon Prénois, histoire de se mettre dans… | Lire la suite

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Deux ventes aux enchères exceptionnelles ce week end (16 et 17 juin) chez Bonhams à Oxford et Osenat à Paris.

Par Jean Jacques Cholot  le Mercredi 13 juin 2012 | réagir ?

Soixante treize machines, auxquelles il faut ajouter quelques lots de pièces, seront dispersées ce samedi 16 juin à Oxford (GB). Voici donc quelques motos sélectionnées de façon absolument pas objectives, juste en feuilletant le catalogue… D’ailleurs, si vous avez quelques minutes à perdre histoire de vous laisser emporter par la « rêverie », je vous invite à en faire autant en imaginant celle (s) qui pourrait (aient) rejoindre votre garage si votre banquier se montrait un peu plus compréhensif … | Lire la suite

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Résultats des ventes aux enchères parisiennes.

Par Jean Jacques Cholot  le Mercredi 08 février 2012 | réagir ?

Est-ce le climat glacial qui sévit en ce moment sur l'hexagone qui a refroidi les acheteurs potentiels présents lors de cette vente aux enchères? Toujours est il que sur les trente six motos proposées par la maisons Bonhams jeudi dernier à la Halle Freyssinet, seules seize machines ont trouvé acquéreur. Commençons par celle qui a réalisé le plus beau "score", à savoir la 1000 Vincent Rapide de 1948. En effet, cette belle et performante anglaise a changé de main contre 37 950 €, dépassant son… | Lire la suite

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L'histoire des marques: Ace.

Par Jean Jacques Cholot  le Lundi 23 janvier 2012 | réagir ?

C'est après la première guerre mondiale, en 1920 plus exactement, que naît la marque Ace. Mais il faut remonter au début du siècle dernier pour trouver l'origine de sa création. Nous sommes en 1910. William G. Henderson décide de fabriquer sa propre moto équipée d'un quatre cylindres en ligne. Après quelques tâtonnements, la production débute en 1912 avec l'aide de son frère Tom. Le succès est au rendez-vous et en 1917, Ignaz Schwinn, qui construit déjà les motos Exclésior et Américan X rachète … | Lire la suite

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