Hypermotard - Supermotard

Que dire de plus concernant cette nouveauté Ducati… On connaît déjà ses principales caractéristiques techniques, son film promotionnel et maintenant plus de 30 images officielles. Reste à savoir maintenant comment cette Ducati Hypermotard 796 va se comporter face à sa concurrente principale, l’Aprilia Dorsoduro 750. Mais avant de penser comparo, penchons-nous d’abord sur son matricule. Nous aurons l’occasion d’en reparler prochainement et surtout de l’essayer… probablement avant sa… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

C’est le 23 Septembre que l’information est arrivée en provenance de Borgo Panigale. Le Ducati Hypermotard 1100 vous annonce la naissance de la petite 796… Pour faciliter son accès aux motards les plus sages ou petits (-20 mm de hauteur de selle par rapport à la 1100), l’Hypermot’ se décline désormais en 796. Une cylindrée idéale pour faire ses premiers tours de roues dans le monde merveilleux des SM. Au rayon esthétique pas de changement. Pour en trouver, il faudra se tourner vers le L-Twin… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Ce sont nos collègues de Moto Station qui ont révélé le pot aux roses. Il semblerait que Ducati nous prépare une petite surprise pour cette année 2010. Une version de leur Hypermotard en 796 cm3. Le principe, c’est qu'il soit plus abordable que la version 1100, affichée à 12000 euros. Fier de son succès, ce n’est pas déconnant de penser voir sur notre marché français un Supermotard italien pour ravir les amateurs du genre. Mis à part son prix, cette nouvelle version devrait s’avérer accessible… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Sponsor officiel du team Ducati Pramac Racing en Moto GP, SC Project en a profité pour réaliser une version très spéciale de la Ducati Hypermotard 1100S. Arborant fièrement les couleurs de la Ducati GP9, cette Hypermot’ est bien entendu équipée d’une sortie SC Project… A défaut d’un pilote de Moto GP, c’est Michel Fabrizio qui a joué le jeu de la séance photos sous les caméras de motogp.com. Pilote Officiel Ducati aux cotés de Noriyuki Haga, Fabrizio a donc joué la pinup afin de promouvoir… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Présentée en 2005 lors de son salon national sous forme d’un concept, la Ducati 1100 Hypermotard avait été élue dans la foulée «plus belle moto de l’année 2005» par Motorcycle Design Association. La réaction générale à la découverte de ce concept fit tant de bruit que Ducati procéda à une étude de marché via son site Internet. Le résultat, nous le connaissons et nous l’essayons aujourd'hui… Mars 2007, la voilà enfin détaillée dans sa version commerciale et la campagne publicitaire lancée. A ce… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Résultat irréversible de la crise économique ou simple manque de place dans son immense garage de sa maison Suisse, la septuple champion du monde de Formule 1, Michael Schumacher, se sépare de deux de ses nombreuses motos. De ce fait, vous pouvez retrouver en vente deux Italiennes au sang chaud. Du coup, au revoir la Ducati Hypermotard S et bye bye la Desmosedici RR (#8/1500). Les machines mise en vente n’ont quasiment pas roulé puisque la Desmo affiche 52 km au compteur alors que l’Hypermotard,… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Sur vos écrans de cinéma le 3 Juin prochain sera disponible au visionnage un nouvel opus des aventures de Terminator… Terminator Renaissance est le quatrième volet d’un aventure qui en comptera six. Dans ce nouvel épisode, on note la présence d’un invité de choix pour les scènes d’action dans lesquelles la Moto Terminator joue un rôle primordial. Ainsi, c’est le l’Hypermotard de chez Ducati qui a servi d’inspiration à cette machine d’un autre monde. A ce titre, Mc G., le Directeur de Terminator … | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Il y a déjà un an et demi, j’avais eu le bonheur de vous présenter en première mondiale le renouveau du constructeur Bavarois, la HP2 Sport. Elle m’avait séduite par la qualité d’assemblage et la finition sans faille, la qualité des matériaux utilisés et par son look totalement en rupture avec ce que l’on avait l’habitude de voir chez BMW. Et il semblerait que je ne sois pas le seul à qui la HP2 Sport a tapé dans l’œil. Du moins du coté de sa robe au coloris bi-ton blanc et bleu… En effet,… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Après vous avoir proposé les tarifs des nouveautés en provenance d’Autriche, je vous propose les tarifs de la gamme 2009 en provenance de chez Ducati. Au rayon nouveauté, Ducati nous a présenté lors des derniers salon de Cologne et de Milan, la toute nouvelle 1100 Monster, la Ducati 1198 ainsi que la dévergondée Ducati Streetfighter. Alors si un modèle du catalogue 2009 Ducati vous intéresse, voilà tous les tarifs qui seront appliqué pour la prochaine saison : - Ducati Monster 696 standard :… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Accessoiriste Italien par excellence, Rizoma n’était pas venu les mains vides au salon de Milan. Et cela aurait été dommage d’autant plus que l’écrin qui leur servait de stand était à l’image de la qualité de leurs réalisations… Jouant à domicile, Rizoma est donc venu avec une bonne partie des accessoires disponibles au catalogue mais s’est offert, en plus, quelques beaux supports afin de les mettre en valeur. On pouvait ainsi y retrouver une Harley-Davidson Night Rod, une Triumph Speed Triple, … | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .