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Un 2 en 2 et un radiateur SC Project pour votre Hypermotard 796

Par Olivier Breselec  le Mercredi 03 février 2010 | réagir ?

Après vous avoir présenté le dernier produit SC Project pour votre Ducati Hypermotard 796, j’étais loin de me douter que le fabricant Italien en avait encore sous la pédale. Du coup, il présente en plus une ligne complète 2 en 2 ainsi qu’un radiateur d’huile adaptable… Pour équilibrer d’avantage les lignes de votre HM 796, SC Project présente donc une toute nouvelle ligne 2 en 2. A la sortie du bloc moteur vous retrouverez des tubes inox et c’est la solution GP Evo qui a été choisie pour… | Lire la suite

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SC Project pour Ducati Hypermotard 769 : Court ou long !? [Màj vidéo]

Par Olivier Breselec  le Vendredi 22 janvier 2010 | réagir ?

En fin d’année dernière, la version 796 de l’Hypermotard est venue filer un petit coup de main à sa grande sœur, la 1100. Pour la libère du coté des cordes vocales, SC Project s’est penché sur la petite HM. Résultat des courses : un silencieux mais deux possibilités… Que vous aimez les longs ou les courts, SC Project a de quoi vous satisfaire pour équiper votre HM 796. La subtilité réside dans le fait qu’une simple rallonge peut s’ajouter (ou se retirer) entre la ligne et le silencieux italien. … | Lire la suite

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L'Hypermotard 1098S nous livre tous ses secrets [Interview]

Par Olivier Breselec  le Vendredi 22 janvier 2010 | 4 commentaire(s)

Je ne sais pas pour vous, mais je trouve que ce début d’année 2010 a débuté sur les chapeaux de roue. Au détour de mes nombreuses et longues recherches sur le web, je suis tombé par hasard sur la préparation de Christian… Christian est un motard comme vous et moi mais qui a quand même un avantage par rapport à nous… il roule sur un prototype fait de ses propres mains. Il s’agit d’une Ducati Hypermotard 1098S. Même si l’on a déjà évoqué quelques détails de la bête il n’y a pas si longtemps,… | Lire la suite

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La saison 2009 du Ducati Desmo Challenge en vidéo

Par Olivier Breselec  le Lundi 11 janvier 2010 | réagir ?

En 2009, le Ducati Desmo Challenge soufflait ses cinq bougies. Cette année encore, les aficionados de la firme de Bologne vont remettre le couvert pour de belles bagarres sur les plus beaux circuits Italiens. Mais avant, revenons sur la saison qui vient de s’écouler… Lors des week-ends de course du Ducati Desmo Challenge, plusieurs catégories de machines s’affrontent sur la piste. Les Hypermotard, les 848, les 1098, les Superbike, les Superstock et enfin les Protwins. Avec cette vidéo, je vous… | Lire la suite

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Ducati Hypermotard 1098S : Le super Hypermotard...

Par Olivier Breselec  le Jeudi 07 janvier 2010 | 13 commentaire(s)

Quand un Niçois décide de métamorphoser sa Superbike italienne en Supermotard, il n’y va pas avec le dos de la louche. Preuve en est cette Ducati 1098S qui se retrouve transformée en super Hypermotard, baptisée pour l’occasion Ducati Hypermotard 1098S. Ca sent l’arsouille à plein nez, vous ne trouvez pas !? Si vous cherchez ce qui reste de la 1098S, je peux vous dire tout de suite que seul le cadre et le bloc moteur restent au programme. C’est déjà pas mal me direz-vous. En effet, d’autant plus … | Lire la suite

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L'Hypermotard 1100 devient Evo et Evo SP pour 2010

Par Olivier Breselec  le Lundi 30 novembre 2009 | réagir ?

C’est l’année du changement pour les Hypermotard 1100 de chez Ducati. La version de base devient Evo et la version S évolue en Evo SP. Si l’une débarque le mois prochain, il faudra patienter jusqu’en février pour voir la version «extrême» débouler. Suite à la sortie de la petite 796 - l’entrée de gamme de la famille Hypermotard - l’enseigne Bolognaise revoit sa grande sœur en lui ajoutant des chevaux supplémentaires ainsi qu’en l’inscrivant à une réunion slim fast… Résultat des courses, la HM… | Lire la suite

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Commandes reculées Robby Moto pour Ducati Hypermotard.

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 04 novembre 2009 | réagir ?

Pour un gain en style mais aussi en vivacité, Robby Moto se propose d’équiper la Ducati Hypermotard de commandes reculées. Spécialement étudiées pour l’italienne, les commandes reculées vous aideront à inscrire la brêle en courbe. Cette modification devrait permettre à la Ducat’ d’être plus sensible et réactive à la pression exercée sur les repose-pieds, tout en diminuant les frottements intempestifs de ces derniers. Avec le réglage par excentrique, Robby permet un ajustement des repose-pieds… | Lire la suite

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Economie - Ducati: "Le moment le plus difficile que Ducati ait jamais connu"

Par André Lecondé  le Mercredi 21 octobre 2009 | 8 commentaire(s)

Les temps sont difficiles pour tout le monde, on ne le répétera jamais assez. Au sortir d'une année 2009 placée sous le sceau d'une crise financière devenue économique pour que les acteurs de la première sphère se renfloue et poursuivent sans scrupules leur grand casino, les constructeurs motos font leurs comptes et prient pour des lendemains meilleurs tout en étant soulagés d'avoir passé cette première turbulence. Certains, comme Harley-Davidson, largue du lest et d'autres, comme Ducati,… | Lire la suite

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Ducati Hypermotard 796 : Les photos officielles

Par Olivier Breselec  le Mercredi 14 octobre 2009 | 5 commentaire(s)

Que dire de plus concernant cette nouveauté Ducati… On connaît déjà ses principales caractéristiques techniques, son film promotionnel et maintenant plus de 30 images officielles. Reste à savoir maintenant comment cette Ducati Hypermotard 796 va se comporter face à sa concurrente principale, l’Aprilia Dorsoduro 750. Mais avant de penser comparo, penchons-nous d’abord sur son matricule. Nous aurons l’occasion d’en reparler prochainement et surtout de l’essayer… probablement avant sa… | Lire la suite

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Vidéo Moto : Ducati Hypermotard 796, le film promotionnel

Par Olivier Breselec  le Mercredi 14 octobre 2009 | réagir ?

C’est le 23 Septembre que l’information est arrivée en provenance de Borgo Panigale. Le Ducati Hypermotard 1100 vous annonce la naissance de la petite 796… Pour faciliter son accès aux motards les plus sages ou petits (-20 mm de hauteur de selle par rapport à la 1100), l’Hypermot’ se décline désormais en 796. Une cylindrée idéale pour faire ses premiers tours de roues dans le monde merveilleux des SM. Au rayon esthétique pas de changement. Pour en trouver, il faudra se tourner vers le L-Twin… | Lire la suite

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