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Ducati West Europe vend ses véhicules de collaborateur

Par Olivier Breselec  le Vendredi 22 octobre 2010 | réagir ?

L’arrivée dans la période automnale est souvent synonyme, dans l’univers de la moto, de l’arrivée des nouveautés de l’année à venir. Parce qu’il faut sans cesse renouveler ses machines, la branche française du constructeur Italien met en vente ses modèles de collaborateur avant l’arrivée des millésimes 2011. Il y a en aura pour tous les gouts puisque Sport Classic, Hypermotard, Monster, Multistrada et les modèles Superbike de la marque se retrouvent donc libres, prêts à faire le bonheur d’un… | Lire la suite

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Radiateur à huile racing pour votre Ducati Hypermotard, signé SC-Project.

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mardi 19 octobre 2010 | 6 commentaire(s)

Outre les pots d’échappement, SC-Project propose d’autres solutions afin de bonifier votre monture. C’est le cas par exemple du radiateur d’huile pour l’Hypermotard. Disponible pour la version 1100 Evo, SP Evo ou 796, la solution SC-Project permet de baisser la température moteur d’environ 8 à 10°C (données constructeur non vérifiées) par rapport à ce que propose d’origine Ducati et ce grâce à sa surface courbe et sa masse plus importante. Pour une meilleure dispersion de la chaleur, le… | Lire la suite

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Ducati Hypermot' Parmac : Complément d'information

Par Olivier Breselec  le Vendredi 25 juin 2010 | réagir ?

Vous n’êtes pas sans savoir que Ducati vient de présenter une Hypermotard reprenant fidèlement les couleurs du Team Ducati Pramac qui évolue dans le Championnat du Monde Moto GP. Pour en savoir un peu plus sur ce qu’elle cache, nous avons pris contact avec Matteo Vittelo de Pramac Racing… En jetant rapidement un œil sur les images disponibles dans le portfolio, on est loin d’imaginer tout le travail réalisé. A titre d’information, voilà la liste des modifications subies par cette Ducati … | Lire la suite

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Moto GP - Ducati: Pramac présente son Hypermotard

Par André Lecondé  le Vendredi 25 juin 2010 | réagir ?

L’enseigne SC Project Exhaust est un partenaire technique du team Pramac en Moto GP, une structure qui a épousé la cause Ducati dans le paddock de la Dorna. Un partenariat qui donne des idées puisque l’an passé, à Brno, l’accessoiriste qui fait des échappements et des pièces de compétition aux petits oignons avait présenté un Hypermotard au peinture de guerre de la GP9 de l’époque. Pour le coup, la livrée de la GP10 a tout autant inspiré l’opération identique et c’est une version 1100 Evo SP… | Lire la suite

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Silencieux Arrow Thunder pour votre Hypermotard 796

Par Olivier Breselec  le Mercredi 14 avril 2010 | 4 commentaire(s)

Arrow propose depuis ce début avril, de quoi équiper votre Hypermotard 796. Reprenant les lignes de sa grande sœur la 1100, la 796 aura le droit, elle aussi, de quoi hausser le ton avec le Thunder… non mais !! Disponible en plusieurs finitions, le Arrow Thunder donnera un look original à l’arrière train de votre Supermot’. Entièrement homologué, il sera aussi possible de lui ôter ses deux chicanes pour lâcher les décibels mais aussi quelques watts. A faire sur circuit uniquement, n’est-ce pas !!… | Lire la suite

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Ducati - Gabriele Del Torchio: "Nous ne sommes pas des généralistes et nous devons viser la qualité japonaise"

Par André Lecondé  le Mercredi 31 mars 2010 | 8 commentaire(s)

Dans une intéressante entrevue avec le site dealernews.com, le boss de Ducati, Gabriele Del Torchio précise la stratégie et la philosophie de ses troupes, non seulement pour le marché nord-américain, objet de l’entretien, mais aussi en général. Après avoir livré ses espérances sur le sort qui sera réservé à la nouvelle Multistrada et appuyé la réputation de l’Hypermotard et de la 1198, le ponte transalpin revendique l’ambition sportive du blason pour mieux écarter toute étiquette de généraliste … | Lire la suite

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Des Termignoni pour votre Hypermotard.

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Jeudi 18 mars 2010 | 1 commentaire(s)

796 ou 1100, quelle que soit la cylindrée de votre Hypermotard, les pot d’éch’ Termignoni devraient apporter un gain à votre Ducati. L’écurie de votre italienne devrait donc être en hausse ainsi équipée sans pour autant prendre de kilos superflus. Homologués CE pour une utilisation routière, les Termignoni, une fois privés de leurs dB killer, permettront sans problème de faire muer votre Hypermotard une fois les roues posées sur piste… pour le plus grand plaisir des amateurs ! Boîtier… | Lire la suite

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Sliders en téflon pour Ducati Hypermotard.

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Jeudi 18 mars 2010 | 2 commentaire(s)

Ça va frotter… sur les prises d’angle très appuyées. L’Hypermotard aime l’angle. Mais pour éviter de raboter vos repose-pieds sur route ou sur piste, Ducati propose des sliders prévus à cet effet. Indispensables si vous taquinez les circuits, ces sliders en téflon on ne peut plus chiadés se fixeront en quelques tours de vis sur les repose-pieds de votre 1100 Evo ou 796. Simples, jolis et pratiques ils éviteront les saignées sur l’asphalte… Disponibles chez tous les bons revendeurs du… | Lire la suite

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Hypermotard et 1198, les coulisses des tournages [vidéos]

Par Olivier Breselec  le Mardi 09 février 2010 | réagir ?

Quand, quelques heures après la présentation des nouveaux modèles d’un constructeur on nous propose les films officiels, on se délecte des belles images tournées dans les plus beaux endroits et sur les plus beaux circuits de la planète. Parce que c’est toujours sympa de voir comment cela se passe derrière la caméra, Ducati vient de mettre en ligne sur Youtube les coulisses de deux de ses derniers tournages. Pour illustrer leur millésime 2010 de l’Hypermotard, direction la ville où la police… | Lire la suite

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Un 2 en 2 et un radiateur SC Project pour votre Hypermotard 796

Par Olivier Breselec  le Mercredi 03 février 2010 | réagir ?

Après vous avoir présenté le dernier produit SC Project pour votre Ducati Hypermotard 796, j’étais loin de me douter que le fabricant Italien en avait encore sous la pédale. Du coup, il présente en plus une ligne complète 2 en 2 ainsi qu’un radiateur d’huile adaptable… Pour équilibrer d’avantage les lignes de votre HM 796, SC Project présente donc une toute nouvelle ligne 2 en 2. A la sortie du bloc moteur vous retrouverez des tubes inox et c’est la solution GP Evo qui a été choisie pour… | Lire la suite

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