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Actualité moto - BMW: Vers une formule Husqvarna pour la piste ?

Par André Lecondé  le Jeudi 29 novembre 2012 | 1 commentaire(s)

BMW a de l'ambition pour sa marque Husqvarna. Le Husky est en effet armé pour tailler des croupières à l'effronté KTM, s'ouvrir de nouveaux horizons, et, notamment, ceux des marchés émergents. Seulement voilà, il lui faut sortir de sa niche tout terrain pour montrer les crocs, et pour ça, le blason a besoin d'un toilettage. Une notoriété revue et corrigée aiderait en la circonstance et le site Motociclismo pense que les Bavarois ont trouvé la solution en jetant le constructeur sur la piste.… | Lire la suite

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Dakar 2013 : Les favoris à l’embarquement au Havre

Par David Jouguet  le Lundi 26 novembre 2012 | 1 commentaire(s)

Sous le long hangar du port du Havre l’activité était déjà importante ce jeudi 22 pour l'embarquement du Dakar 2013, c’est un beau soleil et une douceur bien agréable qui nous accueillaient. Les camions KTM sont déjà là de bon matin, les motos de Cyril Despres, Marc Coma et leurs "porteurs d’eau" sont aux mains des mécaniciens de l’usine autrichienne qui posent les instruments de sécurité. Les très attendues 450 Mi 1 Bordone-Ferrari, ne les cherchez pas, la rumeur de la fin de l’été qui… | Lire la suite

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Essai Husqvarna SMS 125 cm3 : le supermotard 100 % racing !

Par Damien Lachaize  le Lundi 29 octobre 2012 | réagir ?

Difficile de ne pas évoquer le mot exclusif à l'égard des machines Husqvarna, le modèle SMS s'inspire nettement des véhicules de compétition, En effet, la marque révèle un patrimoine riche de 50 ans d'expérience en course et de 82 titres mondiaux dont le dernier en championnat du monde Enduro remonte à 2010 par Antoine Meo au guidon d'une TE250. La catégorie Supermotard 125 cm3 compte dans ses rangs le SMR propulsé par un moteur 4 Temps et un SMS animé par un monocylindre 2 Temps au caractère … | Lire la suite

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Husqvarna: - 1000 euros sur la Nuda

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Jeudi 11 octobre 2012 | réagir ?

Husqvarna fêterait-il Noël avant l’heure ? C’est un peu la question que l’on a envie de se poser, à moins qu’un surplus de stock soit la réponse ou l'arrivée prochaine d'une version upgradée en soit la raison. Qu’importe. La nouvelle est bonne et c’est bien là l’essentiel. Absent du segment routier depuis une quarantaine d’années, Husky a tapé fort en proposant son hypermotard décliné en une version standard et une seconde plus radicale. Pour enfoncer encore un peu plus le clou l’importateur… | Lire la suite

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Challenge des Monos: l'avant-dernière épreuve sur le circuit Carole

Par Jean Jacques Cholot  le Mardi 09 octobre 2012 | réagir ?

Avant dernier rendez-vous pour le Challenge des Monos saison 2012; c'est le circuit Carole fraîchement re-surfacé et équipé de locaux remis au goût du jour qui accueille les différentes épreuves qui animeront ce week end. Première séance qualificative; tous les concurrents de Challenge ne sont pas encore arrivés. Le meilleur temps est à mettre au crédit de Jean-Claude Paul. Il compte un peu plus d'une seconde d'avance sur Lionel Dryje et presque deux sur Julien Vreck. En Monosport, Christophe… | Lire la suite

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Rallye des Pharaons : 4ème étape, Joan Barreda au dessus du lot

Par David Jouguet  le Jeudi 04 octobre 2012 | réagir ?

La 4ème étape du Rallye des Pharaons était un peu plus difficile que celle d’hier mercredi et aussi chaude coté thermomètre. Le « Pharaon » du jour en moto est toujours Joan Barreda. Le pilote espagnol gagne de nouveau l’étape, avec cette fois-ci plus de 5 mn d’avance sur le second, Przygonski. La concurrence s’essouffle et regarde cette BMW-HVA comme une rivale pour les KTM sur le Dakar. Et Barreda a pourtant encore eu la lourde tâche d’ouvrir la piste et de réaliser une navigation… | Lire la suite

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Rallye des Pharaons : 3ème étape, Barreda gagne, Dabrowski chute

Par David Jouguet  le Mercredi 03 octobre 2012 | réagir ?

Nous voici à la 3ème étape du rallye des Pharaons qui sonne la moitié de la course, l’Espagnol Joan Barreda en a remis une couche en remportant cette étape au guidon de son Husqvarna. Il a bouclé les 426 kms en 4 h et 20’. Le rythme est élevé, très élevé, (trop élevé) le Polonais Marek Dabrowski a chuté et a été relevé avec les deux poignets cassés selon le service médical. Jordi Viladoms, si véloce hier, a vu le moteur de sa KTM Bordone Ferrari perdre anormalement sa puissance après environ … | Lire la suite

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Rallye des Pharaons : 2ème étape, Viladoms recolle Barreda

Par David Jouguet  le Mardi 02 octobre 2012 | réagir ?

Dans la course à l’armement du rallye-raid, la seconde étape du rallye des Pharaons semble démontrer que la 450 Husqvarna a une santé de fer en vitesse de pointe. Jordi Viladoms (KTM - Bordone Ferrari) a fait une spéciale quasi idéale, très rapide en première moitié de course, il voit ses adversaires refaire leur retard en fin d’étape, ce qui ne l’empêche pas de remporter la journée en couvrant les 347 km en 3h33’10 ! Barreda vainqueur de la première étape garde la tête du provisoire. Jordi… | Lire la suite

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Rallye des Pharaons : La 1ère étape pour Joan Barreda

Par David Jouguet  le Mardi 02 octobre 2012 | réagir ?

La première étape du Rallye des Pharaons 2012 a été sous la domination des pilotes HVA. Départ traditionnel devant les pyramides du Caire hier matin, direction Tibniya, 330 km sur un tout nouveau parcours, plus à l’Ouest du Caire en direction du lac Moghra… Beaucoup de navigation d’entrée de jeu pour cette édition 2012. Une 1ère étape remportée par Joan Barreda l’Espagnol en moins de 2 h 57 devant son équipier et adversaire, le Portugais Paulo Goncalves. A une dizaine de kilomètre de… | Lire la suite

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Husqvarna 2013: les p'tits ont eu aussi droit à un repositionnement tarifaire

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Jeudi 13 septembre 2012 | réagir ?

Après les grands, c’est au tour des pilotes en herbe d’avoir droit à un repositionnement tarifaire. La gamme mini-cross Husqvarna propulsée par un moteur deux temps n’est par un hersât de moto mais bel et bien une machine pure et dure déclinée en version 50 et 65 cc répondant respectivement au nom de CR50 et CR65. Le plus petit des formats à mono vitesse a droit à une roue de 12 pouces à l’avant et 10 à l’arrière, un carburateur Dell’Orto, une fourche Marzocchi, un amortisseur Sachs et des … | Lire la suite

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