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Nouveauté : les photos de la 450 Husqvarna 2011 au moteur BMW !


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Par David Jouguet  le Mardi 27 avril 2010 | 3 commentaire(s)

On attendait avec impatience les premières images de la nouvelle 450 Husqvarna 2011 à moteur BMW et bien les voilà. En effet le constructeur suédois s’est associé à la marque allemande pour sortir une moto, de motocross et d'enduro, à injection qui devrait comporter toute les bonnes idées qu’ont pu développer les deux constructeurs. Ainsi le réservoir est placé sous la selle puisque le filtre à air prend place juste derrière la colonne de direction. La ligne d’échappement est signé Akrapovic… | Lire la suite

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Mondial d'enduro : E 1, Antoine Méo prend l'avantage au Portugal

Par David Jouguet  le Lundi 19 avril 2010 | réagir ?

Le championnat du monde d’enduro, que l’on avait encore du mal à appeler automatiquement WEC, a été renommé EWC. WEC se prononçait d’une syllabe, là, EWC, c’est impossible. C’est toujours en anglais « enduro world championship », le problème, c’est que le championnat du monde d’endurance, dont c’était la première au Mans ce week-end, s’appelle EWC également ! Ce championnat d’enduro après une première épreuve très dure en Espagne la semaine dernière, était au Portugal. Chez les E 1, … | Lire la suite

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EMX2 : victoire du slovène Jernej Irt à Castelnau-de-Levis


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Par David Jouguet  le Lundi 12 avril 2010 | réagir ?

Déjà vainqueur d’une manche au Portugal, Jernej Irt a remis le couvert à Castelnau-de-Levis en remportant les deux manches de la journée. Le slovène se positionne en leader du championnat d’Europe MX2 après un week-end parfait en France. Il devance l’italien Andrea Cervellin et le français Steven Lenoir qui revient à son meilleur niveau après une épreuve difficile au Portugal. Dès les essais Irt met les choses au clair puisqu’il signe le meilleur chrono des libres avant de s’imposer dans sa… | Lire la suite

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Husqvarna : les trois modèles cross, 125, 250, 450


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Par David Jouguet  le Dimanche 14 mars 2010 | réagir ?

Chez Husqvarna, après avoir visité la gamme enduro, voici les modèles motocross. On commence par la petite, la 125 CR 2 temps. Vous disposez d’une fourche Kayaba 48 double cartouche, une référence, d’un amortisseur Sachs, d’un carbu TMX 38. Le châssis est nouveau, il a été renforcé. L’étrier avant est signé Brembo, de quoi s’arrêter facilement. Prix : 6490 € Si vous préférez un 4 temps, la 250 TC 2010 profite elle aussi de la fourche Kayaba, qui va visiblement devenir la fourche de référence… | Lire la suite

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Enduro Husqvarna : si la 250, c'est pas assez et la 450, c'est trop, voici les 310 TE


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Par David Jouguet  le Samedi 13 mars 2010 | réagir ?

Chez Husqvarna, nous avons vu les 2 temps enduro, les 250 TE et la 450. Il reste deux enduro de mi-cylindrée, qui vont ravir leurs propriétaires. Certains trouvent les 250 trop « molles », faut-il encore en exploiter la quintessence, ces derniers par contre trouvent peut-être les 450 un peu brutales. Chez Husqvarna vous avez le milieu, on pourrait presque dire l’idéal. La 310 TE donne plus de couple, de souplesse dans les relances et devient forcément très agréable comme les motos de cette… | Lire la suite

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Enduro Husqvarna : deux 250 TE un peu différentes


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Par David Jouguet  le Vendredi 12 mars 2010 | réagir ?

Chez Husqvarna, je viens de vous présenter l’essentiel de la gamme, mais il reste quelques motos un peu à part. Si vous voulez rouler sur une 250 TE, mais que le modèle 2010 classique vous semble un peu « faible », il y a ce qu’il vous faut dans la gamme. Ce choix peut être aussi le coup de cœur juste pour le plaisir. C’est la 250 TE Réplique Méo, elle profite de toutes les nouveautés 2010, c’est à dire une toute nouvelle moto, mais vous y ajoutez, un kit déco Azzalin, des tés de fourche avec… | Lire la suite

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Les enduros Husqvarna 2010, 2 temps, 4 temps, à vous de choisir


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Par David Jouguet  le Vendredi 12 mars 2010 | 1 commentaire(s)

L’hiver va faire place au printemps, enfin peut-être, nous n’avons pas encore découvert toute les nouveautés 2010. Chez Husqvarna, nous n’avons pas vu les nouveautés en détail, mais la gamme enduro est bien complète. Vous pouvez donc trouver chez les 2 temps : 125 WR : 6690 € Fourche Marzocchi – amortisseur Sachs250 WR : 6990 € Fourche Kayaba – amortisseur Sachs300WR : 7190 € Fourche Kayaba – amortisseur SachsChez les 4 temps :250 TE : 8650 € Fourche Kayaba – amortisseur Sachs – injection… | Lire la suite

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Marc Bourgeois s'est blessé à l'entrainement, jambe cassée


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Par David Jouguet  le Mercredi 17 février 2010 | réagir ?

Pas une bonne nouvelle pour le pilote d’enduro Marc Bourgeois. Pilote de l’EEAT, Marc s’entraînait sur le terrain militaire de Carpiagne, celui même ou les motos de l’enduro de Maya allaient abîmer le terrain. Voir article André ! Marc a tapé très fort un arbre et s’est brisé un fémur. Emmené par hélicoptère à l’hôpital militaire de Marseille pour une longue opération, à ce jour, Marc est peut-être déjà rentré à l’hôpital de Clermont Ferrand pour un peu de convalescence. Marc Bourgeois s’était… | Lire la suite

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Husky série limitée 510 SM RS : un vrai supermot’ à moins de 6000 euros !

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Jeudi 21 janvier 2010 | réagir ?

Sur une base de 2008, la Sima propose aux amoureux de Supermotard une version limitée de la Husqvarna 510. Répondant au nom de 510 SM RS, l’Husky, outre son prix ultra attractif a de quoi séduire… selle double, homologation deux places, possibilité de la museler à 34 chevaux… Mais ce n’est pas tout, cette série limitée est livrée avec un second kit plastique (ouie, phare et plaques numéro) RR… que demander de plus ! Ah si, il y en a peu, alors le seul conseil que je peux vous donner c’est de… | Lire la suite

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Le point sur les différentes compétitions réservées aux motos anciennes.

Par Jean Jacques Cholot  le Mardi 22 décembre 2009 | 2 commentaire(s)

Je ne sais pas pour vous, mais moi, j’ai un peu de mal à m’y retrouver. Les motos anciennes ont de plus en plus de succès et la compétition n’échappe pas à cet engouement. Voici ci-dessous une petite présentation des différentes disciplines consacrées à ces vieilles pétoires qui ne demandent qu’à reprendre du service. Et ce serait bien le diable s’il n’y a pas dans le lot une catégorie qui titille votre curiosité. Dans certains cas, le règlement est encore de 2009 mais dès que la version «… | Lire la suite

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