Chez Husqvarna, je viens de vous présenter l’essentiel de la gamme, mais il reste quelques motos un peu à part. Si vous voulez rouler sur une 250 TE, mais que le modèle 2010 classique vous semble un peu « faible », il y a ce qu’il vous faut dans la gamme. Ce choix peut être aussi le coup de cœur juste pour le plaisir. C’est la 250 TE Réplique Méo, elle profite de toutes les nouveautés 2010, c’est à dire une toute nouvelle moto, mais vous y ajoutez, un kit déco Azzalin, des tés de fourche avec… | Lire la suite

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L’hiver va faire place au printemps, enfin peut-être, nous n’avons pas encore découvert toute les nouveautés 2010. Chez Husqvarna, nous n’avons pas vu les nouveautés en détail, mais la gamme enduro est bien complète. Vous pouvez donc trouver chez les 2 temps : 125 WR : 6690 € Fourche Marzocchi – amortisseur Sachs250 WR : 6990 € Fourche Kayaba – amortisseur Sachs300WR : 7190 € Fourche Kayaba – amortisseur SachsChez les 4 temps :250 TE : 8650 € Fourche Kayaba – amortisseur Sachs – injection… | Lire la suite

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Pas une bonne nouvelle pour le pilote d’enduro Marc Bourgeois. Pilote de l’EEAT, Marc s’entraînait sur le terrain militaire de Carpiagne, celui même ou les motos de l’enduro de Maya allaient abîmer le terrain. Voir article André ! Marc a tapé très fort un arbre et s’est brisé un fémur. Emmené par hélicoptère à l’hôpital militaire de Marseille pour une longue opération, à ce jour, Marc est peut-être déjà rentré à l’hôpital de Clermont Ferrand pour un peu de convalescence. Marc Bourgeois s’était… | Lire la suite

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Sur une base de 2008, la Sima propose aux amoureux de Supermotard une version limitée de la Husqvarna 510. Répondant au nom de 510 SM RS, l’Husky, outre son prix ultra attractif a de quoi séduire… selle double, homologation deux places, possibilité de la museler à 34 chevaux… Mais ce n’est pas tout, cette série limitée est livrée avec un second kit plastique (ouie, phare et plaques numéro) RR… que demander de plus ! Ah si, il y en a peu, alors le seul conseil que je peux vous donner c’est de… | Lire la suite

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Je ne sais pas pour vous, mais moi, j’ai un peu de mal à m’y retrouver. Les motos anciennes ont de plus en plus de succès et la compétition n’échappe pas à cet engouement. Voici ci-dessous une petite présentation des différentes disciplines consacrées à ces vieilles pétoires qui ne demandent qu’à reprendre du service. Et ce serait bien le diable s’il n’y a pas dans le lot une catégorie qui titille votre curiosité. Dans certains cas, le règlement est encore de 2009 mais dès que la version «… | Lire la suite

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Comme pour sa grande sœur, la Husqvarna WR 125 version 2010 aura droit à sa protection moteur. Réalisée en aluminium 4 millimètres, la semelle tricolore enveloppe du mieux possible le petit moulin de la 125, sans oublier les retours latéraux bien utiles contre les jets de pierres. Annoncé comme facile à monter par le fabriquant, un système de barrette aluminium pour la partie avant et une patte en aluminium soudée à l’arrière, la protection moteur CRD prendra place sur votre Husqvarna WR 125… | Lire la suite

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Lundi matin, Emilie Poucan de la communication d’ASO m’avait dit que la liste des concurrents du Dakar ne serait mise en ligne que mercredi, première journée des deux consacrées à l’embarquement sur le bateau pour Buenos-Aires sur le port du Havre. Après l’annonce avant l’été d’ ASO d’interdire les plus de 450cc, dès ce Dakar, KTM avait annoncé son retrait pur et simple de l’épreuve. Après des semaines de discutions, ASO a retenu l’option de reculer d’une année la réglementation de limiter la … | Lire la suite

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En catégorie S 2, le championnat du monde de Supermoto avait moins de suspens qu’en S 1. Adrien Chareyre, champion 2008 S 2, arrive en Espagne à la finale avec 46 points d’avance, 8 victoires de manches, c’est pas gagné, mais c’est rassurant. C’est Davide Gozzini, l'Italien, le plus rapide aux qualifications mais Adrien Chareyre est là. C’est le même Gozzini qui gagne la superpole. Au départ de la première manche, Gozzini ne laisse le soin à personne de s’emparer de la tête de la… | Lire la suite

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C’est Husqvarna qui a ouvert le bal des présentations presse sur le Salon de Milan à l’ouverture officielle. C’est à grands coups de projecteurs, de Joe Satriani et d’écrans géants que la marque accueillait les journalistes et autres curieux pour la présentation de son Supermotard 630 SMS ie et l’Enduro 630 TE. Deux motos, deux types d’utilisation, mais la même base moteur : un monocylindre 4 temps à injection électronique. Le gros supermotard de la marque s’offre donc une évolution plutôt… | Lire la suite

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Husqvarna a, avec sa 250 TE modèle 2010, entièrement revu sa copie avec à la clef un moulin à injection électronique. Devil ne manque pas les modifications et propose déjà pour la Husky une ligne d’échappement de type 6 Days. Disponible dans un peu moins d’un mois, l’échappement tricolore racing offrira à l’enduro un gain en poids par rapport à ce que le fabriquant peut proposer d’origine. La puissance n'est pas en reste puisque Devil devrait proposer une ligne offrant plus de chevaux à la 250.… | Lire la suite

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