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En direct d'Eicma 2016 : Husqvarna Vitpilen et Svartpilen 401

Par Pauline Rachwal  le Jeudi 10 novembre 2016 | réagir ?

Elles étaient n'étaient présentées jusqu’à maintenant qu'à l’état de concept. Husqvarna passe la vitesse au dessus pour 2017 en présentant les Vitpilen et Svartpilen 401 sous leurs versions de série. Et nous n’étions pas les seuls à être impatients de les voir, vu l’engouement dont a fait preuve le public lors de la conférence de presse. Au final, c’est une très bonne surprise car les deux machines sont restées fidèles aux prototypes et c’est assez rare pour le souligner. Fabriquées sur la même … | Lire la suite

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La Salvador School renouvelle son parc d'Husqvarna 450 FS

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Lundi 17 octobre 2016 | réagir ?

Fan de glisse, la Salvador School renouvelle son parc de motos et se sépare de ses Husqvarna 450 FS après vérification et révision. Pour faire des travers de porc, prendre les freins à la sauce bûcheron, partir en glisse tel un surfeur de l’asphalte il est indispensable d’avoir un supermotard digne de ce nom. Ça tombe bien, c’est ce que propose Husqvarna avec sa 450FS. Cette machine faite pour prendre le départ d’une course une fois sortie du carton est l’une des meilleures armes actuelles.… | Lire la suite

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Husqvarna: la Vitpilen 401 récompensée aux Clio Haward 2016

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Lundi 03 octobre 2016 | réagir ?

Husqvarna remporte les Clio Award avec sa Vitpilen 401, le côté radical a su séduire les ricains… C’est à Milan que Husqvarna présentait il y a presque un an sa Vitpilen. Depuis le concept-bike a fait du chemin, se faisant shooter ici, débusquer là… bref HVA bosse d’arrache-pied sur son 401 Concept. Agressif à souhait, avec un design novateur la « suédoise » attire le regard ne laissant indifférent le motard qui aimera ou n’aimera pas le coup de crayon. Les Clio Award ne s’y sont pas trompés et … | Lire la suite

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Husqvarna rappelle ses modèles off-road 2017

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Dimanche 02 octobre 2016 | réagir ?

Husqvarna lance une campagne de rappel sur ses modèles off-road 2017. Le maître-cylindre de frein avant en cause… Le fabricant suédois rappelle certains de ses modèles fraîchement distribués. Ce sont les millésime 2017 qui sont pointés du doigt, la cause : une faiblesse du maître-cylindre de freins avant. Le problème se situerait au niveau de la coupelle d’étanchéité suite à un usinage défectueux. Cette faiblesse entraînerait une baisse du rendement. Selon Husqvarna certains modèles TC, FC, TX,… | Lire la suite

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Nouveauté 2017: Husqvarna 701 Enduro

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 28 septembre 2016 | 5 commentaire(s)

Husqvarna fait déjà évoluer sa famille 701. Après la Supermoto, voici ce qu’il faut retenir pour 2017 au sujet de la version Enduro. Comme pour la version Supermoto (ici en présentation), la 701 Enduro aura droit pour 2017 aux mêmes évolutions. Moteur (monocylindre de 692,7 cm3) conforme aux impératifs Euro4 développant 74 chevaux à 8 000 tr/ min pour un couple de 71 Nm à 6 750 tr/ min, intervalles d’entretien repoussés à 10 000 bornes, conso réduite, vibrations réduites… tout y est. Réponse… | Lire la suite

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Nouveauté 2017: Husqvarna 701 Supermoto

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 28 septembre 2016 | réagir ?

Pour 2017 Husqvarna retravaille ses 701. La Supermoto en profite pour gagner des watts tout en répondant aux normes euro4. HVA veut clairement vous donner la banane à chaque fois que vous enfourcher votre machine. Le millésime 2017 est fait pour ça! Dernière génération de moteur pour la 701 Supermoto qui promet 6 chevaux supplémentaires. Le monocylindre 4 soupapes (2 bougies d’allumage et simple arbre à came en tête) de 692,7 cm3 annonce un impressionnant 74 chevaux à 8 000 tr/ mn pour un… | Lire la suite

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MXGP - Lommel : Strijbos et Anstie rois du sable belge

Par David Jouguet  le Lundi 01 août 2016 | réagir ?

Le sable de Lommel a encore frappé ce week-end où le MXGP faisait escale. Si en MX2, Max Anstie s'est imposé en l'absence de Jeffrey Herlings en MXGP nous avons eu le droit au retour de Kevin Strijbos ! Pas de gros bouleversements au championnat ou les places de leader sont toujours à l'actif d'Herlings et Gajser. Il fallait rester sur ses roues pour dompter le circuit de Lommel, comme chaque année me direz-vous ! Max Anstie l'a fait et le pilote Martens - basé à 500m du circuit - a mis ko ses… | Lire la suite

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Nouveauté - Husqvarna : piqûre de rappel de la Vitpilen

Par André Lecondé  le Mercredi 27 juillet 2016 | réagir ?

Du côté de Mattighofen on prépare sa gamme indienne à affronter les latitudes Nord. Ses Duke affûtent leurs lames mais chez Husqvarna on s’occupe des pointes des flèches. La Vitpilen arrive tant en 400 qu’en 701. Dans les deux cas, ce sont des dérivés de la première citée. Cette Vitpilen a beaucoup fusé sur la toile et il faut bien reconnaître que l’on a du mal à bander son arc en la voyant. Cette Duke veut jouer le côté Vintage en style Café Racer et elle est dérivée du concept vu en 2015.… | Lire la suite

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Nouveauté 2017 : les modèles Husqvarna Enduro

Par David Jouguet  le Mercredi 13 juillet 2016 | 1 commentaire(s)

Husqvarna a officialisé la sortie de ses nouveaux modèles 2017 à Huskvarna en Suède, terre historique de la marque. Plusieurs évolutions sont à noter, on éclaircit cela tout de suite. Tous les modèles Husqvarna 2017 seront équipés d'une nouvelle plaque phare, d'une machine plus fine, un poids amoindri et surtout une ergonomie retravaillée notamment au niveau du guidon. Le châssis a été revu pour accueillir un moteur évolué sur chacune des cylindrées Pour les 2-temps : 125 TX, 250 TE, 300… | Lire la suite

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Husqvarna FS450: de petits changements pour 2017

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mardi 21 juin 2016 | réagir ?

Revu en profondeur l’année dernière le Supermotard suédois évolue par petites touches. Voici la Husqvarna FS450 version 2017. Avec un nouveau cadre, un moteur inédit et des suspensions inédites la FS450 2016 avait gagné 5 kilos face au millésime précédent. Pour 2017 Husqvarna arrive à faire mieux avec 1,66 kilo de moins sur la balance et ce grâce à une fourche inédite (toujours de 48 mm) signée WP qui gagne notamment en facilité de réglage. On remarquera le nouveau té de fourche pour répondre… | Lire la suite

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