Pour les essais d'après Grand Prix à Jerez, Kawasaki avait amené une ZX-RR équipé du moteur « screamer » qu'Olivier Jacque a la charge de développer pour le blason d'Akashi. Une mécanique en théorie supérieure à ce qui se fait actuellement en Moto GP, mais au caractère si versatile que personne n'a parié dessus, Yamaha se gaussant même de l'acharnement de ses compatriotes, ainsi qu'il avait été dit ICI. Si O.J a fait son boulot, John Hopkins n'a pas pu résister au désir d'y goûter et les verts… |
Lire la suite
Pour contrer une technologie desmodromique que Ducati a porté au firmament depuis que les 800cc ont droit de cité en Moto GP, les constructeurs japonais ont opté pour la technologie « Big Bang » tandis que les rappels pneumatiques remplacent les classiques rappel à ressorts des soupapes. Mais dans ce débat technique, dont vous trouverez les bases ICI, il est une option que seul Kawasaki, pour l’instant, a décidé de ressusciter, celle dite du « screamer ». Une évolution bien connue de … |
Lire la suite
Lors de ces trois jours de test à Sepang, Kawasaki a étonné son monde en faisant tourner une ZX-RR à la symphonie bien différente des deux autres motos officielles. Un son rappelant une Formule 1 et se rapprochant des feues 990cc s’échappait des machines pilotaient par Serizawa et notre O.J. Car les verts avaient sorti le grand jeu en Malaisie avec quatre motos en piste, pas une de moins. Interrogé sur ces décibels, Ian Wheeler de la communication d’Akashi reconnaissait l’existence d’un… |
Lire la suite
L'affaire serait sérieuse, au point que pour le Grand Prix d'Italie, les hommes du Wasserman Media Group qui gèrent la carrière du « Hopper » seraient du voyage pour mieux rôder dans le box Kawasaki. Les deux parties seraient donc engagées dans une réelle négociation. Paul Denning, le boss de Suzuki, a eu le nez creux d'imposer à ses pilotes un délai court pour renouveler leur contrat. La stratégie oblige à se dévoiler ! Côté montage, le transfert d'Hopkins vers les verts aurait, en plus, une… |
Lire la suite
Anonyme sur Moto GP - 1991 : Les meilleurs moments en vidéo : super le best of, un …suite
YANKISS sur Scooter MBK 100 Nitro : le sportif : bjr j'aimerai savoir si ya un …suite
Mon petit chou sur Essai d'un casque modulable haut de gamme: le Schuberth C3. : A mon avis, tu t'es fait …suite
Anonyme sur Moto GP - Ezpeleta: La nouvelle réglementation 2012 n'imposera pas un moteur dérivé de la série : C'est plus une gueule, c'est …suite
La loi c'est la loi sur Livre : Radars, le grand mensonge : Je suis navré de vous …suite
HULOT bourricot sur Ecologie : Green Speed Motorcycle : Qu'ils crèvent la …suite
vive la pluie sur Quand un KTM 950 Adventure sème la terreur à Laguna Seca [vidéo] : Avec un nom pareil (juanito) …suite
Jean Némar sur Moto GP - Yamaha: Rossi s'inquiète du nouveau rationnement des moteurs : Cela devient franchement …suite
Mike The Bike sur Le Team RC30 rend hommage à «leur» 30... [vidéo] : Je suis navré de …suite