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Moto GP: Burgess croit aussi en la menace Honda pour 2011

Par André Lecondé  le Mercredi 08 décembre 2010 | 37 commentaire(s)

Honda n'a jamais eu l'occasion de remporter un titre mondial depuis l'avènement des 800cc, et 2011 sera la dernière occasion pour le blason ailé de combler cette lacune. Car en 2012, le litre de cylindrée aura droit de cité. Or, pour un premier constructeur mondial, quitter une époque de la catégorie reine de la vitesse moto sans la moindre couronne de lauriers, c'est comme une tache indélébile dans un palmarès jusque là impeccable. Mais apparemment, la marque de Tokyo semble absolument… | Lire la suite

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Motors Events Europe: le calendrier 2011 des GP Racer Dunlop.

Par Jean Jacques Cholot  le Samedi 04 décembre 2010 | réagir ?

Alors que nous n'allons pas tarder à préparer les festivités histoire de clôturer l'année comme il se doit, chez Motors Events, on ne s'endort pas sur ses lauriers (voir ici l'article d'Olivier). Voici donc le calendrier de la saison 2011, afin que vous puissiez d'ors et déjà préparer vos week-end. De belles bastons en perspective pour ces diverses compétitions que Marc Mothré considère, en toute modestie, comme un vivier pour permettre aux meilleurs d'accéder à des catégories plus… | Lire la suite

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Moto GP: Elias et Crutchlow remplissent à leur tour l'infirmerie

Par André Lecondé  le Jeudi 02 décembre 2010 | réagir ?

Toni Elias et Cal Crutchlow ont suivi le même chemin de l'hôpital que Nicky Hayden d'une part, et Valentino Rossi d'autre part. Ainsi, comme le Champion du Monde Moto GP 2006, celui qui a pris la première couronne du Moto 2 s'en est allé voir les toubibs pour une petite révision consistant à enlever des vis posées dans sa main gauche et sa cheville droite. Des accessoires mis après une chute à Jerez lors de tests. L'affaire s'est bien déroulée et le nouveau pilote LCR pourra entreprendre sa… | Lire la suite

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Dakar 2011 : Le Team Beta, Cyril Esquirol de retour, Franco le vétéran et Silvia l'Italienne

Par David Jouguet  le Mercredi 01 décembre 2010 | réagir ?

Au Havre la semaine dernière, à l’embarquement de tout le matériel en direction de l’Argentine pour le Dakar de janvier prochain, nous vous avons présenté 4 marques : les KTM, les BMW, les Aprilia et les Sherco. La petite usine Italienne Beta a confié deux superbes 450 au team Beta Boano Rally Sport. Une pour Yvan Boano et l’autre pour Giulio Napoli. Boano Racing Sport s’est occupé de la préparation des deux motos et le résultat est superbe. La fourche Marzocchi prend place dans deux très… | Lire la suite

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Superbike - Test 2011: Les teams bravent les éléments au Portugal et en Australie

Par André Lecondé  le Mercredi 01 décembre 2010 | 1 commentaire(s)

Que ce soit à Portimao au Portugal ou à Phillip Island en Australie, les éléments n'ont pas épargné les équipes du mondial Superbike qui avaient décidé de préparer leur saison 2011. Sous nos latitudes, Honda Ten Kate, BMW, avec Toseland en troisième larron, Alstare Suzuki avec son unique pilote Fabrizio et Aprilia avec la RSV4 privée devolue à Haga ont ainsi bravé la pluie. Un exercice qu'a parfaitement négocié le nouveau pensionnaire de la CBR Ruben Xaus qui s'est trouvé crédité du meilleur… | Lire la suite

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Moto GP: Abou Dhabi se verrait bien faire un Grand Prix

Par André Lecondé  le Dimanche 14 novembre 2010 | 1 commentaire(s)

Abou Dhabi, vous connaissez grâce à une Formule 1 qui y fait son final ce dimanche. Un cadre somptueux construit d'abord à la gloire de Ferrari, un site de Yas Marina féerique qui exsude toute la démesure que le pétrodollar peut engendrer. Une belle vitrine donc, dans laquelle le GP2, le GT ou le V8 Supercar australien se plaisent aussi à se représenter. Que des caisses, ce qui est normal vu la configuration du tracé, dont certains abords ne sont pas avares de murets. A priori, et pour de… | Lire la suite

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DVD Phil Read : en attendant le Salon Moto Légende…

Par Jean Jacques Cholot  le Samedi 30 octobre 2010 | 28 commentaire(s)

Vous le savez déjà depuis quelques jours, Phil Read sera l’invité vedette du prochain Salon Moto Légende. En guise de révision avant ce grand rendez-vous, je vous propose de faire plus ample connaissance avec ce grand pilote tranquillement installé dans votre salon devant votre grand écran grâce à ce DVD sorti il y a déjà pas mal de temps. Vous en apprendrez beaucoup sur la carrière de ce champion, de ses débuts en 1956 à la fin de sa carrière à l’aube des années quatre-vingt. A ne pas manquer, … | Lire la suite

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Championnat de France Vitesse Motos Anciennes: le classement final Post Classic.

Par Jean Jacques Cholot  le Mercredi 20 octobre 2010 | réagir ?

La dernière épreuve de ce championnat de France de Vitesse Motos Anciennes a été bouleversée par les conditions climatiques. En effet, alors que les essais avaient pu se dérouler sur une piste sèche, la première confrontation le dimanche matin sur le circuit de Lédenon sera perturbée par la pluie. De très nombreuses chûtes dés le début de la première session obligera la direction de course à sortir le drapeau rouge quelques tours avant la fin. Le ciel ayant décidé de s'abattre sur la piste… | Lire la suite

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Championnat de France Vitesse Motos Anciennes: le classement final Classic.

Par Jean Jacques Cholot  le Mercredi 20 octobre 2010 | 1 commentaire(s)

Pour rappel, cette catégorie est réservée aux motos 125cc, 250cc et 350cc produites avant fin 1972. Bernard Tabarly remporte le titre 2010 au terme d'une saison où lui et son AJR Bultaco ont dominé la catégorie. Pourtant, ça avait mal commencé pour lui puisque la première épreuve au Mans s'était soldée par un résultat blanc. Mais par la suite, le pilote remettra les pendules à l'heure, se permettant même le luxe de dominer les cylindrées supérieures au classement scratch. A noter que Tabarly… | Lire la suite

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Sportive - Kawasaki: La nouvelle ZX-10R c'est un rapport de 99:1

Par André Lecondé  le Mardi 12 octobre 2010 | 1 commentaire(s)

Lorsque BMW a sorti sa S 1000RR, les Allemands n'ont pas manqué d'attaquer de front la production japonaise dans un segment qu'elle avait transformé en club très fermé. Celui des sportives de haute volée, où la débauche de puissance se conjugue avec l'évolution technologique, le tout se savourant à l'aune d'un leadership mondial que cette éclatante vitrine devait assurer la renommée pour des générations de motards. Las ! L'Europe a réagi et c'est de l'autre côté du Rhin qu'est venue une… | Lire la suite

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