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Nouveauté : les constructeurs japonais prêts à révolutionner la petite sportive ?

Par André Lecondé  le Dimanche 10 janvier 2016 | réagir ?

Les motos de moins de 500c ont fait florès ces dernières années. La renaissance d’une catégorie délaissée par un marché qui a aussi évolué. A présent, il faut conquérir les marchés émergents aux exigences peu adaptées aux grosses cylindrées qui commencent à ne plus être en odeur de sainteté dans un hémisphère Nord de la planète de plus en plus drastique en matière de réglementation. Les constructeurs s’adaptent donc pour plaire à tout le monde. Mais bientôt le pis-aller que pourrait représenter … | Lire la suite

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MotoGP : Márquez et Lorenzo perdent deux sponsors italiens

Par André Lecondé  le Mercredi 11 novembre 2015 | 13 commentaire(s)

Ce ne serait pas seulement une fin contractuelle habituelle ni même un choix stratégique ou économique. Ce serait franchement pour des questions politiques que deux sponsors italiens ont décidé de terminer leur collaboration avec chacun respectivement leur pilote espagnol Lorenzo et Marquez. Car il ne ferait pas bon de donner l’idée d’être contre Rossi de l’autre côté des Alpes si l’on veut continuer à faire des affaires. C’est une des conséquences collatérales de cette fin de championnat en… | Lire la suite

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MotoGP - Valence : Lorenzo attaque sur la piste

Par André Lecondé  le Vendredi 06 novembre 2015 | réagir ?

La première journée d’un Grand Prix de Valence qui désignera le Champion du Monde du MotoGP de l’année a ouvert ses hostilités. Sur la piste cette fois tandis que les coulisses sont enfin redevenues calmes après les avertissements des organisateurs et de la FIM. Les pilotes se sont donc concentrés sur la mise au point des motos et c’est Jorge Lorenzo qui est sorti en tête de cette entame. Le Majorquin s’est ainsi approprié le meilleur chrono de l’après-midi tandis que Marc Márquez avait fait de … | Lire la suite

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MotoGP - Valence: "dimanche c’est le sport qui doit en sortir vainqueur"

Par André Lecondé  le Jeudi 05 novembre 2015 | 2 commentaire(s)

C’était prévu et bien annoncé. La DORNA et la FIM veulent une communication verrouillée pour ce dernier Grand Prix de l’année à Valence. Une échéance qui donnera le nom du Champion du Monde de cette saison jusque-là si belle. Après un Grand Prix de Malaisie désastreux pour une image du MotoGP qui n’a guère retrouvé son lustre la semaine qui a suivi, les officiels reprennent la main. En livrant un communiqué axé sur les valeurs, ils préviennent aussi ceux qui voudraient rouler autrement que… | Lire la suite

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MotoGP - Yamaha: "nous rejetons la formulation des déclarations de Honda"

Par André Lecondé  le Mardi 03 novembre 2015 | 6 commentaire(s)

La DORNA et la FIM ont beau appelé au calme et finalement au silence puisque la conférence de presse du jeudi d’un Grand Prix de Valence qui s’annonce tendu a été supprimée, rien n’y fait. Les camps de Rossi et de Márquez n’ont de cesse de se renvoyer la balle depuis une course malaisienne théâtre d’un accrochage entre les deux pilotes qui restera dans les annales. Après que Honda ait donné sa version des faits, voici que Yamaha répond en écho. Non, la tension ne descend pas d’un cran. Marc… | Lire la suite

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MotoGP - FIM: "Nous nous éloignons des valeurs qui font partie du patrimoine de la moto"

Par André Lecondé  le Jeudi 29 octobre 2015 | réagir ?

Le Grand Prix de Malaisie aura bientôt une semaine mais le malaise est toujours bien présent dans le milieu du MotoGP. Les mots ont entraîné des maux et la boite de Pandore semble avoir été ouverte. Rancoeurs et frustrations, si ce n’est haine, sont d’actualité entre des acteurs jusque-là parfaits. Entre Rossi et Márquez, c’est maintenant la guerre ouverte tandis que Yamaha ne cache plus son agacement envers un Jorge Lorenzo qui ne garde ni le silence ni sa neutralité. Une réunion de crise aura … | Lire la suite

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Consortium dans le monde des véhicules interconnectés: BMW, Honda et Suzuki ensemble


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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 07 octobre 2015 | réagir ?

BMW Motorrad, Honda et Yamaha, ensemble autour des deux-roues connectés. La sécurité en ligne de mire. L’Association des Constructeurs Européens de Motocycles (l’ACEM) a signé en 2014 une déclaration d’intention mettant en place des fonctions STI-C sur les deux-roues et ce dès 2020. Hier 6 octobre 2015, BMW, Honda et Yamaha s’associent dans le secteur des Systèmes de Transport Intelligents (le STI). Ce système de transport nécessite bien entendu une interconnexion entre la technologie de… | Lire la suite

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Dossier bridage: les motos de plus de 100 ch d'avant la loi.

Par Jean Jacques Cholot  le Vendredi 11 septembre 2015 | réagir ?

Encore quelques semaines et cette foutue loi limitant les motos à 100 chevaux ne sera plus qu'un mauvais souvenir. Pourtant, en y regardant de plus prés, il était possible de rouler en France avec une moto de plus de 100 chevaux en toute légalité... Bon! D'accord. Les machines en question, certains de ceux qui liront cette article n'étaient même pas nés lorsque qu'elles ont été fabriquées. N'empêche que ces bécanes, que l'on classe désormais dans les motos dites "classiques" (ou encore dans la… | Lire la suite

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MotoGP - Grande Bretagne : Márquez, Lowes et Navarro enflamment Silverstone

Par André Lecondé  le Samedi 29 août 2015 | 2 commentaire(s)

Les records sont tombés du côté de Silverstone en ce samedi après-midi. Sous un ciel clément que l’on espère tout aussi indulgent pour les courses dominicales, Marc Márquez en MotoGP, Jorge Navarro en Moto3 et Sam Lowes se sont occupés à toiletter les tablettes. Les tours les plus rapides ont été revus à la baisse tandis que le poleman du Moto2 a rejoint un certain Barry Sheene. Le Champion du Monde de Supersport a ainsi réussi pari de se montrer leader sur ses terres dans sa catégorie. Le… | Lire la suite

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Moto GP - Etats-Unis J.1 : Lorenzo et Márquez à l’attaque et Rossi à la peine

Par André Lecondé  le Samedi 08 août 2015 | réagir ?

La rentrée du MotoGP a été consommée sur un tracé d’Indianapolis qui a aussi sonné le retour des Moto3 et des Moto2. La fin d’une trêve estivale qui a apparemment fait du bien à un Jorge Lorenzo qui a retrouvé toute son taque en même temps qu’il a de nouveau perçu les bons pneus Bridgestone oubliés lors des manches d’Assen et d’Allemagne. Une conjoncture qui contrarie au contraire un Valentino Rossi à la peine. Marc Márquez de son côté montre qu’il n’est pas invaincu sur le sol américain pour… | Lire la suite

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