Honda - VFR

Comme vous avez pu le remarquer lors de l’interview de mise en bouche, les fêlés du Team RC30 remettent le couvert en 2010 après avoir gagné la catégorie Open aux 24 heures du Mans avec une mamie de 20 ans... Deux manches du championnat du monde d’endurance seront donc au programme en 2010 avec les 24 heures du Mans en avril et le Bol D’Or en septembre. Mais cela fait déjà quelques semaines, pour ne pas dire quelques mois, que la course a commencé pour le Team RC30. Pour voir ce qui s’est passé … | Lire la suite

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Beaucoup ont suivi avec bonheur et une certaine nostalgie les aventures de la RC30 engagée lors des 24 Heures du Mans 2009. Cette moto mythique de la fin des années 80 a réussi un pari surréaliste en participant à cette manche du championnat du monde d'endurance et en remportant par la même occasion la catégorie Open. Caradisiac Moto a recontacté cette équipe de passionnés pour connaître leurs éventuels projets pour l'année à venir.... Caradisiac Moto : Alors messieurs, quelques mois après le… | Lire la suite

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S’il y a bien une information qui nous tardait de connaitre, c’est bien le tarif de vente de la toute nouvelle 1200 VFR. Et bien voilà, Honda vient de dévoiler à l’instant son tarif de vente... 14 990 €uros… c’est le billet qu’il vous faudra verser à votre concessionnaire Honda pour repartir avec le millésime 2010 de la Honda VFR avec sa motorisation V4 de 1200 cc. Ce tarif concerne exclusivement la version équipée de la boite manuelle et s’affiche clés en mains. En plus de ce tarif pour le… | Lire la suite

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Inutile de vous jeter sur votre clavier pour m’incendier dans la rubrique « réagir », je n’ai rien contre la marque Honda, j’en ai même une dans mon garage !!! C’est juste un jeu de mots, un peu facile je vous l’accorde, pour vous présenter cette série de timbres. Editées par la poste de l’Ile de Man, ces six vignettes viennent commémorer les cinquante ans de participation de la marque ailée au TT (pour mémoire, Honda a participé pour la première fois à cette célèbre course en 1959 en 125cm3… | Lire la suite

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Comme tout bon repas qui se respect, une mise en bouche ouvre le bal. Elle se déguste, reste le plus longtemps possible en bouche et permet de donner une idée de la suite. Avant de vous faire exploser la panse suite aux longues heures passées au guidon de la nouvelle VFR, je vous propose donc cette fameuse mise en bouche… On y découvre en détail le bloc compteur, on distingue le son moteur et on s’imagine déjà à son guidon pour une traversée de la France et pourquoi pas de l’Europe. Mais avant, … | Lire la suite

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La Honda VFR 1200F 2010 se dévoile un peu plus chaque jour. Alors qu’hier je vous présentais son cœur (comprendre son V4), on change de support aujourd’hui… En effet, à en juger par les différents sites spécialisés deux roues, la planète oueb tourne en ce moment autour de cette nouvelle sport GT. Avec son look en totale rupture avec ce que l’on a l’habitude de rencontrer chez Honda, sa cylindrée de 1200 cc et sa transmission par cardan, on est un peu perdu, il faut bien l’avouer. Pour y voir un … | Lire la suite

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C’est l’une, pour ne pas dire la nouveauté de la rentrée 2010. La Honda VFR 1200F 2010 n’a pas tardé à faire parler d’elle. Il y a ceux qui la trouvent particulièrement immonde, d’autres qui sont un peu sur la retenue et ceux qui y voient une pâle copie d’une célèbre marque Allemande… Mais au milieu de tout cela, il y a cette motorisation si particulière qui colle à la peau de la VFR comme un chewing-gum colle à la godasse d’un gosse à la récré. Elle fait parti de l’histoire de la VFR et se… | Lire la suite

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C’est en 1982, avec la VF 750, que le fameux V4 fait son apparition. Quelques années plus tard, en 1986, la première VFR du nom voit le jour et devient immédiatement une référence dans la catégorie des GT. 23 années après, une toute nouvelle VFR pointe le bout de son carénage en se permettant d’inventer une nouvelle catégorie de moto : le Road Sport… C’est au travers du concept bike V4, présenté au dernier Salon Intermot de Cologne, que nous avons pu entrevoir les lignes de la future VFR. Pour… | Lire la suite

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Après nous avoir présenté ses nouvelles CBR 600RR, CBR 1000RR, CBF 600N, CBF 600S, CB 1000R, Shadow Spirit 750 et NTV 700 Deauville, Honda s’apprête à lâcher toutes les informations concernant la nouvelle VFR… La Honda VFR 1200F 2010 vous sera donc dévoilée le Jeudi 8 Octobre 2009, à 12h, sur le site www.feelvfr.com. Vous aurez accès à toutes les informations et pourrez découvrir cette nouveauté en statique, mais aussi en dynamique grâce aux photos, à la vidéo et à la vision 360°. Vous aurez… | Lire la suite

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Hier, Honda Motor Co. annonçait le développement d’un inédit système à double embrayage pour ses futurs modèles. Un peu à l’image de la DN-01, qui avait inauguré la transmission HFT, les Honda VFR 1200 à motorisation V4 vont être les prochaines machines à inaugurer cette inédite transmission à trois modes de fonctionnement (manuel, D-mode et S-mode). Au programme, un agrément de conduite amélioré, une consommation optimisée et un résultat plus rapide et du coup, une meilleure efficacité. Pour… | Lire la suite

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