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En direct de l'EICMA: Ermax

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Dimanche 09 novembre 2014 | réagir ?

De la couleur chez Ermax avec une Honda CBR650 F tricolore et une Yamaha MT07 en costard trois pièces. Le sudiste met de la couleur dans le ciel gris milanais. Pour cette édition du plus grand salon européen Ermax propose des accessoires multicolores à la Honda. Capot de selle et garde-boue arrière se feront en bleu/blanc/rouge (disponibles également pour CB 650F, CB1000 R et CBR1000). Ermax c’est aussi des bulles et des saute-vent, la Honda d’exposition y a normalement droit. C’est donc une… | Lire la suite

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Honda MSX 125 par Ermax

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 23 octobre 2013 | réagir ?

Ermax n’attendra pas plus longtemps pour habiller le MSX. Le 125 de poche de chez Honda a droit à toute l’attention du sudiste qui lui permet de se fringuer de la tête aux pieds ou plutôt du saute-vent à l’échappement pour un tuning en douceur. Il ne vous reste plus qu’à faire votre choix parmi les accessoires suivants : Saute-vent "Sport" (30 cm) et son support en ABS - 5 couleurs disponibles - 16 sérigraphies en option (+14 euros pour 1 couleur, +36 euros pour 2 couleurs) - Prix évolutif :… | Lire la suite

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Dirt Bike: tout le style US sur une Honda 600 XLR


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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Lundi 05 août 2013 | 1 commentaire(s)

Nous sommes bien loin du Honda 600 XLR de 1983, base de cette réalisation pour le moins réussie. Gérald Ramanantsoa a sorti sa clef de 12 pour réaliser ce Dirt Bike dans la plus pure tradition ricaine. On aime, on adore même le résultat final qui aura nécessité entre autre une modification du cadre d’origine, la greffe d’un réservoir essence issu d’un 125 XL, l’adoption d’un freinage en provenance d’un 400 DRZ. L’échappement sort tout droit des ateliers de Gamma Moto à Chinon (à qui l'on doit… | Lire la suite

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JPMS 2013, comme si vous y étiez: Ermax

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 13 février 2013 | 1 commentaire(s)

En plus d’être esthétique, ce qui a retenu notre attention sur le stand Ermax se veut également pratique. Disponible sous une quinzaine une protection de chaîne viendra bientôt habiller votre Integra 700. Reprenant les trous d’origine, le fabricant sudiste propose un élément englobant dans sa totalité (en dessous et au dessus) le bras oscillant du Honda. Outre le gain en look c’est plutôt vers le quotidien que l’on trouvera un réel avantage puisqu'ainsi pourvu l’hybride japonais interdira… | Lire la suite

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Puig: kit d'adhésifs pour Honda PCX

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Dimanche 13 janvier 2013 | 1 commentaire(s)

Puig enrichit ses sets d’adhésifs en complétant les modèles déjà au catalogue. Au programme de cette mise à jour tout ce qu’il vous faut pour le PCX. Le scooter made in Honda reçoit tout ce qu’il faut pour gagner en sportivité sans pour autant faire un tour chez le peintre. Pas plus complexe qu’une greffe classique de stickers (pour retrouver notre article sur ce sujet, c’est ici) le collage devrait se faire sans difficulté. Notons que le manufacturier ibérique complètera son kit d’instructions … | Lire la suite

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Leo Vince et la Honda CRF450R: une histoire de carbone et de titane

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 18 juillet 2012 | réagir ?

Connu et reconnu pour ses lignes d’échappement, Leo Vince propose depuis quelques années des équipements de protection full carbone afin d’allier look racing au côté sécuritaire (pour retrouver leur test, c’est ici). Star des terrains de cross et des pistes de supermotard, le 450 CRF-R n’a évidemment pas été oublié par l’italien qui habille la Honda du réservoir au guide-chaine, livrés avec leur kit de fixation (si nécessaire). Côté échappement nous retrouvons une ligne mixant inox et titane,… | Lire la suite

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Préparation Scooter : Honda Integra 700 by Alkadesign


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Par Damien Lachaize  le Vendredi 06 juillet 2012 | 4 commentaire(s)

A mi-chemin entre un scooter et une moto, le Honda Integra 700 cm3 ne laisse pas indifférent. Outre sa silhouette fluide, il emporte le système DCT (Dual Clutch Transmission) gérant deux modes de conduite commandés via un bouton AT/MT. le premier actionne le mode Drive, tandis que le deuxième enclenche le programme S (sport). Le mode MT permet au pilote de monter ou descendre lui-même les rapports. En tous cas, il semble que l'Integra ait inspiré le réseau de la firme ailée et plus… | Lire la suite

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Ermax et la Honda NC700 X

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Vendredi 08 juin 2012 | réagir ?

Essayée en fin d’année dernière (pour relire son test c’est ici) la NC700 X prend la direction du sud avec un arrêt chez Ermax. L’accessoiriste propose à la Honda tout ce qu’il lui faut pour soigner son look mais aussi protéger son pilote. Commençons par le pilote avec 3 variantes de bulle. Origine et ses 16 déclinaisons de couleur, HP plus haute de 10 centimètre proposée en 4 coloris et 16 sérigraphies en option (+18 euros en une couleur, +40 euros en deux couleurs). - Prix public conseillé :… | Lire la suite

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Prépa: Honda CRF450R "Ultimate" par Gamma Moto (vidéo)

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mardi 24 avril 2012 | réagir ?

C’est à Chinon que l’équipe de Gamma Moto, spécialisée dans le supermotard, a fait des merveilles sur une base de CRF450R millésime 2012. La Honda a eu droit à ce qui se fait de mieux : Suter, Alpina, DBS Factory mais aussi Beringer, FRD, Bud et Starlane… des noms qui parlent d’eux-mêmes. C’est David qui s’y est collé pour réaliser une machine d’exception, tant par le boulot effectué que par le matos ultra qualitatif. Ce n’est pas compliqué, quel que soit l’angle sous lequel vous scrutez la… | Lire la suite

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En direct du salon de la moto 2011: Ermax

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 30 novembre 2011 | réagir ?

A Paris Ermax présente 3 nouvelles sérigraphies sur bulle à touche rouge plus ou moins présente. Du célèbre Union Jack au nom parlant, à la série Cœur, en passant par l’Ideogram à l’inspiration japonaise, la palette s’étend désormais à 15 looks différents. Mais la capitale sera sans conteste le royaume du PCX 125 qui succombe à la mode du carbone avec un effet visuel bien réalisé tout en recevant son lot d’aluminium tant côté repose-pied que du passage de roue avec son support de plaque. Les … | Lire la suite

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