Honda - Superbike

Ten Kate a raté la position de pointe en Supersport et en Superbike mais Maxime Berger a consolé les Hollandais en leur offrant la pole du 1 000 Superstock. Le Français a dominé de peu le titré de l'année dans la catégorie Simeon tandis que Mähr a excellé sur sa Suzuki pour s'installer sur une première ligne que ferme Sylvain Barrier. Les autres Français sont un plus loin. Loris Baz pointe septième alors que Loïc Napoleone est quinzième. Luissiana et Millet sont au-delà des vingt. Un mot sur l'… | Lire la suite

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Meilleur temps hier, Rea a confirmé ses bonnes dispositions lors de la dernière qualification pour la Superpole en s'adjugeant le chrono le plus rapide de l'exercice. Le tracé de Portimao semble donc convenir particulièrement aux Honda Ten Kate puisque Sofuoglu en Supersport domine aussi les débats depuis l'entame du meeting. Derrière, c'est Fabrizio qui sonne la charge des Ducati Xerox mieux en forme que lors du premier jour. Cependant, Haga n'est que cinquième avec la satisfaction tout de… | Lire la suite

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Portimao est avec Sepang l'autre haut lieu de rendez-vous du sport moto ce week-end puisque le tracé portugais couronnera ce dimanche son Champion du Monde de la catégorie Superbike. Dix points séparent Haga et Spies au général, le Japonais ayant l'avantage, et après la première journée, c'est l'Américain à la Yamaha qui a pris l'initiative en pointant devant son rival à la Ducati. Troisième lors de la qualification, l'ami Ben a pu constater que les machines officielles de Borgo Panigale… | Lire la suite

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C'est carrément des airs de descente aux enfers que prend cette fin de campagne 2009 pour le team Stiggy. Son boss, Johan Stigefelt a déjà annoncé ses graves soucis économiques qui l'ont poussé à n'aligner qu'une seule machine en mondial Superbike et à jouer la même unité en 600 Supersport, ceci avant de rompre avec un de ses partenaires puis de libérer ses pilotes de leurs engagements. Voilà qu'à présent il se voit contraint de reconnaître qu'il sera dans l'incapacité d'aligner Anthony West… | Lire la suite

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Ils ont déjà le Moto GP et pour trois nouvelles années ils seront toujours le rendez-vous d'une catégorie qu'ils diffusent depuis une décennie: le mondial Superbike. Les hommes d'Eurosport ont ainsi confirmé leur fidélité à la discipline phare des motos sportives proposées dans les concessions. Leur boss Laurent Eric Le Lay s'est mis d'accord avec Paolo Flammini, l'organisateur de la série et Philippe Blatter le ponte d'Infront qui chapeaute le tout, pour les saisons 2010, 2011 et 2012. Des… | Lire la suite

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C'est officiel. Max Neukirchner va retrouver une Honda en mondial Superbike après trois années passées dans le giron de Suzuki. Une période ponctuée par deux victoires, sur les mêmes tracés qui ont scellé son sort cette saison, soit Monza et Misano, deux rendez-vous où il a donc connu la joie et la peine, celle-ci sous la forme d'une blessure au dos qui a mis le feu au poudre avec son boss Francis Batta. Le fait que son manager soit l'importateur de la marque d'Hamamatsu pour l'Allemagne n'aura … | Lire la suite

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Leon Haslam et Sylvain Guintoli casés et Kagayama recyclé, il ne restait plus qu'à prendre connaissance des futurs projets d'un Max Neukirchner, sorti brutalement du giron de Suzuki au final d'une bataille de médecins sur son état de santé, par ailleurs toujours pas vraiment défini. En attendant un nouvel éclairage sur la situation de ses vertèbres, c'est bel et bien vers Honda Ten Kate que prend la future orientation de l'Allemand pour 2010, ce que la rumeur colportait dès le week-end dernier. … | Lire la suite

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Ça bouge à nouveau sur le marché des transferts du mondial Superbike et de manière inattendue puisque l'on parle d'une arrivée de Max Neukirchner chez Ten Kate. De quoi alimenter les spéculations sur ce qui se passe actuellement au sein d'un Team Alstare Suzuki, qui a perdu son investisseur titre, que Leon Haslam dit rejoindre bientôt tandis que Francis Batta ne croit pas à la convalescence de son toujours pilote phare, gravement blessé par deux fois à Monza et lors des tests d'Imola, suivant… | Lire la suite

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Les mauvaises nouvelles ne font que se succéder pour la structure suédoise Stiggy Motorsport. Son boss, Johan Stigefelt, avait prévenu il y a quelques semaines qu'il se trouvait dans une situation économique difficile et à la suite de cette triste nouvelle, il avait sérieusement réduit la voilure en engageant qu'une seule machine en Supersport et une moto unique en mondial Superbike. A Magny-Cours, on apprenait que son partenariat avec une enseigne S2 Racing à la mission financière évidemment… | Lire la suite

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De 2003 à 2007 c'était devenu une tradition avant que le magnifique tracé de Portimao ne se découvre au monde et prenne la mission de clôturer les débats de la catégorie des Flammini. Pour 2010, la Nièvre éteindra à nouveau les lampions du mondial Superbike puisque le Portugal sera cette fois le second rendez-vous d'une future campagne qui comptera treize meetings. Un changement consécutif à l'abandon du Qatar et de son tracé en plein désert. La troisième étape à Valence est encore à confirmer, … | Lire la suite

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