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Nouveauté - Honda : les Japonais spéculent sur une Super Blade

Par André Lecondé  le Dimanche 07 février 2016 | réagir ?

La relève de la vaillante CBRR en version 1 000cc ne se fera sans doute plus trop attendre. Il faut dire que Honda lui a fait tenir la position de la sportive de la gamme jusqu’aux dernières cartouches. Face à la grosse artillerie ZX-10R de chez Kawasaki et R1 de chez Yamaha, le tout en attendant le nouveau missile de Suzuki, il ne lui restait plus que sa baïonnette pour faire face. Mais la Super Blade arrive. Du moins c’est comme ça qu’on la surnomme là-bas. On parle aussi de CBR10 et même, on … | Lire la suite

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Nouveauté : les constructeurs japonais prêts à révolutionner la petite sportive ?

Par André Lecondé  le Dimanche 10 janvier 2016 | réagir ?

Les motos de moins de 500c ont fait florès ces dernières années. La renaissance d’une catégorie délaissée par un marché qui a aussi évolué. A présent, il faut conquérir les marchés émergents aux exigences peu adaptées aux grosses cylindrées qui commencent à ne plus être en odeur de sainteté dans un hémisphère Nord de la planète de plus en plus drastique en matière de réglementation. Les constructeurs s’adaptent donc pour plaire à tout le monde. Mais bientôt le pis-aller que pourrait représenter … | Lire la suite

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Honda parle d'une mystérieuse CBR10


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Par André Lecondé  le Vendredi 08 janvier 2016 | réagir ?

Il semblerait bien que Honda veuille toiletter sérieusement ses sportives haut de gamme en cette année 2016. La source Morebikes suit l’affaire de près et va même loin pour ne pas lâcher la piste. Cette fois, c’est en Indonésie que les fins limiers britanniques ont débusqué cette appellation CBR10 qui n’aurait rien à voir avec une modeste 100cc pour pays émergents. Rajouter plutôt un zéro et regarder du côté de la ZX-10R ou de la dernière R1. Chez Kawasaki et du côté de Yamaha on reste aussi… | Lire la suite

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Vidéo - Honda: la première RC213V-S a été livrée

Par André Lecondé  le Mercredi 23 décembre 2015 | 3 commentaire(s)

Avec ses tons rouge et blanc, elle est comme d’actualité en cette veille de Noël. Mais pour l’acquérir, il faut soit croire au Père qui descend de la cheminée pour les petits souliers soit être riche comme Crésus. Celle-là est la Honda RC213V-S, émanation du MotoGP. Une réputation qui se facture 188.000 euros. Et elle se vend. La preuve en images. Le 21 décembre 2015 marquera pour un motard une date historique : celle de la remise des clefs de la toute première RC213V-S. Cet événement… | Lire la suite

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Honda: la Light Weight Super Sports mise en production ?

Par André Lecondé  le Vendredi 04 décembre 2015 | réagir ?

Lors du Salon de Tokyo, Honda avait présenté sur son stand ses concepts, colorant le quotidien d’engins ludiques, de scooters décalés mais aussi de sportives bien léchées. Pour celles-ci, une philosophie résumée dans cette identité dite Light Weight Super Sports. Ici pas de turbo, mais point non plus de grosse cylindrée. On la joue petit cube accessible qui pourrait bien se nommer très vite CBR250RR. Car la teigne noire vue au Japon pourrait bien devenir une réalité produite en Indonésie pour… | Lire la suite

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En direct du salon de Milan 2015 : Honda CBR 500 R

Par Pauline Rachwal  le Lundi 16 novembre 2015 | réagir ?

Beaucoup moins sage… C’est la première idée qu’il me vient à l’esprit quand on regarde cette nouvelle version du CBR 500R. Honda a décidé de sortir du badass pour les jeunes permis A2. Plutôt sobre à l’origine, la marque a voulu redynamiser sa gamme middle size pour la rendre plus attractive face aux nouvelles générations de motards. Comme pour les frangines, le cœur du CBR ne change pas avec son bicylindre en ligne double ACT de 471 cm3. C’est la ligne esthétique qui évolue pour 2016 avec un … | Lire la suite

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Nouveauté 2016: voici la nouvelle Honda CBR500R

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Jeudi 15 octobre 2015 | réagir ?

Après les visuels de la semaine dernière voici à quoi va ressembler la prochaine Honda CBR500R. Chose promise, chose due. Honda a dévoilé aujourd’hui sa prochaine CBR500R lors de l’American International Motorcycle Expo. Si vous n’avez pu être présent à Orlando, pas de problème voici les clichés officiels de la prochaine petite sportive ailée. Le nouveau millésime ici dans une livrée rouge et noir arbore des lignes plus tendues. Nous n’avons pas encore grand chose à nous mettre sous la dent si … | Lire la suite

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Honda CBR500R 2016: présentation officielle le 15 octobre prochain

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Jeudi 08 octobre 2015 | réagir ?

Honda dévoilera à l'American International Motorcycle Expo d’Orlando sa prochaine CBR500R. Au programme: nouveau look, nouvelle fourche et nouvel échappement… pour une ambiance générale axée sur la vitesse et l’efficacité. Présentée en 2013 la petite sportive ailée évoluera pour 2016. Au programme de la prochaine CBR500R un relooking pour lui offrir des courbes plus tenues et un design basé « sur des formes dynamiques dédiées à la vitesse » comme le souligne Honda. Arrivée de diodes au niveau… | Lire la suite

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Salon de Tokyo 2015: des concepts-bike chez Honda

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Jeudi 01 octobre 2015 | réagir ?

Se tiendra à Tokyo du 30 octobre au 8 novembre prochain le 44ème Salon Automobile. Sur le stand Honda, on pourra y voir notamment le concept-bike « Light Weight Super Sports » ainsi que le concept Ev-Cub. Partageant la vedette avec le tripode Neowing déjà présenté dans nos colonnes (ici), Honda mettra en avant une sportive de nouvelle génération : la Light Weight Super Sports. Cette machine fringuée d’un traitement noir mat sur l’intégralité de son habillage, du carénage au cadre en passant… | Lire la suite

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Vidéo - Honda: Marc Marquez a commandé sa RC213V-S

Par André Lecondé  le Jeudi 20 août 2015 | 1 commentaire(s)

La RC213V-S chez Honda, c’est une vitrine. Plus qu’une moto qui doit marquer son époque et un blason ailé qui la sort en version limitée et qui, rarement, la met au-devant de la scène. Une identité propre qui reste à définir, une référence à la haute compétition que l’on a du mal à voir retranscrit sur la fiche technique, sauf à la rubrique tarif. Pendant ce temps, selon les homologations des pays, elle ne fait parfois pas mieux que la production lambda. Heureusement, les pilotes HRC sont là.… | Lire la suite

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