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Nouveauté - Honda: et si on pensait à une CB900R ?

Par André Lecondé  le Mardi 30 juin 2015 | réagir ?

La CB1100R, ça vous rappelle quelque-chose ? Un concept Honda apparu en 2007, soit la plus mauvaise période pour avoir des rêves puisque l'entrée dans la crise guettait. Nous sommes maintenant en 2015 et il semblerait bien que le blason ailé retourne à l'idée d'une sportive vintage dans une ambiance plus favorable. Et ce d'autant plus que les modèles « old school » se mettent à faire florès avec un certain succès. Autant d'éléments que le magazine japonais Young Machine a mis ensemble pour… | Lire la suite

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Honda – RC213V-S : au Japon elle est moins puissante qu'une MT-07 !


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Par André Lecondé  le Lundi 29 juin 2015 | 1 commentaire(s)

La Honda RC213V-S nous a été présentée comme la moto des Grands Prix pilotée par l'élite mise à notre disposition dans les concessions. Sur le papier, un vrai bonheur, mais en réalité, il y a loin de la coupe aux lèvres. D'abord le prix est dissuasif avec une sommé à six chiffres à poser sur le chèque. Ensuite, pour la version route, il n'y a pas de quoi sauter au plafond. Dans un milieu des sportives où la norme est à présent de 200 chevaux pour jouer les gros bras, la fille du HRC en… | Lire la suite

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Présentation Honda RC213V-S : une machine Moto GP pour la route

Par Pauline Rachwal  le Samedi 13 juin 2015 | réagir ?

La RC213V-S est un peu comme la bête du Gévaudan, tout le monde en a entendu parler, certains disent l’avoir vue de loin et au final rares sont les personnes qui ont vraiment pu l’approcher, l’avoir touchée. C’est un peu ce qu’il s’est passé avec cette sportive. Présentée pour la première fois au Salon de Milan, nous avions pu la voir de loin dans la pénombre et à peine une dizaine de minutes. Très peu d’infos avaient fuité à son sujet et les rumeurs sur ses capacités ou encore son prix … | Lire la suite

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Honda: la RC213V-S se présente aujourd'hui en direct live à 11 heures

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Jeudi 11 juin 2015 | réagir ?

Une MotoGP pour la route telle est l’idée de la nouvelle RC213V-S. Honda vous donne la possibilité de la découvrir en direct live dans une poignée de minutes. Envie de sortir de votre bureau, de chez vous et de faire un tour à Barcelone ? Rien de plus simple, c'est comme si c'était fait! À 11 heures pétantes Honda, via un mini-site fait pour le lancement de sa nouvelle bombe pistarde à souhait, vous emmène en balade sur le tracé de Barcelone pour suivre en direct la conférence de presse du… | Lire la suite

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Vidéo - Honda: la RC213V-S en images qui bougent !

Par André Lecondé  le Vendredi 05 juin 2015 | 2 commentaire(s)

Les choses s'accélèrent décidément pour la super-sportive que Honda a décidé de nous mettre sous la dent. Une réplique de la RC213V des Grands Prix, ni plus ni moins, si bien qu'il faudra avoir des canines bien aiguisées et un compte en banque bien fourni pour en profiter. Après une brève apparition au Salon de Milan, la bête s'est promise pour les préliminaires du Grand Prix de Catalogne le week-end prochain. Casey Stoner y est même attendu pour faire la présentation. Mais au Japon, on n'a pas … | Lire la suite

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Nouvauté - Honda: on rappelle la RC213V-S à notre bon souvenir


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Par André Lecondé  le Mercredi 27 mai 2015 | réagir ?

Elle avait une furtive apparition lors d'un Salon de MilanKawasaki tenait la vedette avec ses H2 suralimentées tandis que Yamaha attirait favorablement l'attention avec sa nouvelle R1. Pour Honda, il fallait donc montrer quelque chose et on a vu brièvement une RC213V-S dont la vocation est d'offrir une réplique à la machine de Grand Prix qui évolue entre les mains expertes de Marc Marquez et de Dani Pedrosa. On l'a donc vue, mais elle est vite retournée dans l'ombre avec un avenir en… | Lire la suite

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Rappels : la R1M convoquée mais pas la CBR1000RR SP ?


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Par André Lecondé  le Vendredi 24 avril 2015 | réagir ?

On le sait, Yamaha a décidé de battre le rappel de ses R1M dans l'hexagone, se faisant ainsi l'écho de l'Amérique du Nord ou encore de l'Australie sur le sujet. Mais il s'avère que cette mesure de précaution n'a rien à voir avec Yamaha. Il s'agît d'un souci d'amortisseurs fournis par Öhlins. Un accessoire qui n'est pas uniquement monté sur la dernière bombe d'Iwata. On le trouve ainsi, par exemple, aussi sur la Honda CBR1000RR SP. Rappelons le problème : des faiblesses au niveau de l’écrou de… | Lire la suite

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Nouveauté – Honda: la RC213V-S travaille sa poupe

Par André Lecondé  le Mardi 07 avril 2015 | 1 commentaire(s)

Mais où est passée la RC213V-RS. Furtivement exposée dans les salon, la déclinaison pour la route de la MotoGP frappée du blason ailé s'est à peine montrée, comme pour donner le change aux Kawasaki H2 et autres nouvelles R1 Yamaha. Mais au contraire de celles-ci, la moto de Tokyo n'a jamais édité ses bons de commande. Coup de bluff ? Pas forcément. La source a ainsi repéré une homologation qui concerne cette machine qui, dans sa philosophie, promet beaucoup. Ducati l'avait fait avec sa… | Lire la suite

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Honda CBR1000 RR: une version Marquez pour 2015

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Lundi 16 février 2015 | réagir ?

Votre numéro fétiche est le 93 ? Vous voulez porter les couleurs de la Seine-Saint-Denis ? Ou alors Marc Marquez est votre pilote préféré… Honda a pensé à vous ! Le premier constructeur mondial met à son catalogue 2015 pas une mais deux CBR aux couleurs du double champion du Monde de MotoGP. Livrée Repsol et en prime le numéro 93 floqué sur la tête de fourche de la 1000, ce coloris devrait ravir les fans du pilote et énerver ceux qui lui préfèrent des Rossi ou Lorenzo. Qu’importe la sportive… | Lire la suite

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Nouveautés - Honda : une CBR250RR en approche ?


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Par André Lecondé  le Lundi 26 janvier 2015 | réagir ?

Les petites sportives ont décidément le vent en poupe. Yamaha a dans sa famille une R25 et une R3, Kawasaki en fait autant avec ses Ninja si bien qu'il n'y aurait rien de surprenant de voir surgir sous peu une Honda CBR250RR. Et ce d'autant moins que le magazine Japonais Young Machine en a fait sa couverture. Ce quart de litre qui rejoindrait la prestigieuse lignée CBR serait plus pour les marchés émergents genre Inde ou Indonésie plutôt que pour nos contrées du Nord. Cependant, il mérite que… | Lire la suite

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