Honda - Roberts

La liste des sélectionnés est attendue pour le Grand Prix de Catalogne dans quinze jours, mais déjà, quelques indiscrétions fusent sur la prochaine composition d'un Moto2 qui risque d'être la seule catégorie représentant l'antichambre du Moto GP dès la saison prochaine. Il se dit en effet qu'aucune écurie concernée n'a encore proposé de 250, même offerte par Aprilia. 2010 devait être pourtant la saison de la cohabitation avant le monopole du quatre cylindres Honda en 2011. A croire que la… | Lire la suite

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C’est à croire que les décideurs du Moto GP ne retiennent pas les leçons. L’an passé, déjà, le plateau de la catégorie reine des Grands Prix avait bien failli perdre le team Roberts après avoir découragé l’initiative Ilmor. Au cours de la saison 2007, les pontes s’étaient réunis pour promettre réformes et partages des richesses et donner une certaine sécurité à un plateau famélique. Il faut croire que tous ces signaux n’ont servi à rien. En effet, on vient d’apprendre que la saison 2008 de Moto … | Lire la suite

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Vous aurez sans doute beaucoup de mal à le voir à la télé, mais Kenny Roberts vous l’assure, il y sera bel et bien apposé sur le carénage de sa KR212V. Le team KR, qui en finit avec une saison douloureuse qui marque le glas de la collaboration avec Honda, présentera en effet sa moto au dernier Grand Prix de Valence avec une décoration originale et sympathique. C’est ainsi que dans le KR identitaire seront intégrés les nom et prénom des supporters qui voudront bien se faire connaître ICI. C’est… | Lire la suite

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L’exercice 2007 du team KR est un enfer. Déjà, King Kenny n’était franchement pas certain de pouvoir survivre à la saison dernière, pour finalement trouver quelques généreux investisseurs sensibles à son aura et à son cri d’alarme ; mais pour quel résultat ! Une KR212V qui subit de plein fouet la crise Honda-Michelin et un Roberts Jr qui jette l’éponge laissant au frère Kurtis le soin de poursuivre le calvaire. Pour Roberts, la situation est simple : « C’est ridicule. On ne peut doubler… | Lire la suite

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Si la nouvelle KR212V sera bien présente à Laguna Seca, ce sera sans Kenny junior à son guidon. Le Champion du Monde 500 de la saison 2000 a déclaré forfait, laissant de nouveau sa place à son frère Kurtis. Un forfait que l'on dit synonyme de retraite anticipée pour l'aîné de la lignée de Kenny père. Ceci dit, le team n'en serait qu'à ses débuts dans la réforme. Des contacts réguliers avec MV Agusta ont ainsi été confirmés, et ce à quand bien même Carl Fogarty ait été déjà désigné comme le… | Lire la suite

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La nouvelle KR212V revue et corrigée sera-t-elle prête pour Laguna Seca et avec elle verra-t-on le retour de Kenny Roberts Jr ? C'est la question qui préoccupe les organisateurs d'un Grand Prix des Etats-Unis qui verraient d'un bon œil la présence de deux machines dans le team Roberts. Ce qui porterait l'effectif des « boys » sur la grille de départ de la course à sept, au lieu de six. Avec Hayden, Edwards, Hopkins et Kurtis Roberts auxquels s'ajoutent pour l'occasion Duhamel et … | Lire la suite

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Par son porte parole Satoru Horiike, le HRC a confirmé qu'en 2008 il ne s'impliquera pas d'avantage en Moto GP. Le volume des motos au blason ailé restera donc identique l'année prochaine. Soit deux machines officielles, deux chez Gresini, une pour LCR et une autre à Montiron, le tout avec l'hybride machine de chez Roberts. Point barre. Un message qui s'adresse à d'éventuel candidat à la montée en Moto GP, du genre Cirano Mularoni qui ambitionne de tenter l'aventure avec Dovizioso. Mais aussi… | Lire la suite

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Fin Juillet, le team de King Kenny devrait mettre sur la piste un tout nouveau châssis. Ayant perdu ses repères, l'équipe se lamente sur l'actuelle KR212V, incapable de réagir au moindre réglage, semblant s'obstiner, selon l'aveu des intéressés, à refuser de tourner. « Nous n'avons jamais connu une telle situation » affirme Roberts qui assure que les modifications apportées ne seront pas des ajustements mais bien des changements fondamentaux. Reste que si Roberts prend sa part de responsabilité … | Lire la suite

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Roberts n'est pas très heureux d'avoir appris au tout dernier moment que Honda n'a pas souhaité donner quitus à Jonathan Rea pour piloter sa KR212V au Grand Prix de Grande Bretagne. « Nous étions d'accord, il était d'accord, mais quelqu'un au Japon ne l'était pas » a commenté froidement King Kenny. Il faut dire que ce refus fait écrouler un plan de communication d'envergure qui devait avoir lieu à Donington. Car le team Roberts s'apprêtait avec son sponsor britannique à faire feu de tout bois… | Lire la suite

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Star du British Superbike et pilote confirmé de Honda Europe, Jonathan Rea devait faire ses grands débuts sur le tracé de Donington en Moto GP. Sur une KR212V aux côtés de Kenny Roberts Jr, il devait apporter cette touche britannique tant recherchée par la Dorna. Qui plus est à domicile, un coup de maître, à la satisfaction de tous. Las ! Ce sera plutôt un coup d'épée dans l'eau. Rabat joie professionnel, le staff de Honda Europe n'a pas donné quitus à un projet pourtant déjà bien avancé.… | Lire la suite

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