Dans la continuité du kit proposé il y a quelques années pour la Honda 600 Hornet, Boxer Design s’attaque aujourd’hui à la CB 1000R avec un kit complet permettant de modifier esthétiquement cette dernière. Ainsi affublée de son kit Boxer Design, la CB 1000R se veut beaucoup plus agressive et se transforme en CB 1000RR prête à manger le premier gros roadster venu. La Z en ligne de mire… Proposé en deux finitions, le Kit Boxer Design est en ABS Thermoformé et affiche une finition haut de gamme. Ai... | Lire la suite

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En cette fin juillet, Akrapovic présente une nouvelle paire de silencieux pour équiper la dernière Honda CBF 1000. Celle-ci ne sera disponible qu'en octobre en 2 versions. La première proposée à 1215 € est équipé d'un réducteur de bruit. Si le raccord est en inox, la finition n'est disponible qu'en titane. Le silencieux permet un sérieux gain de performance. Ainsi, le trou présent entre 3.000 et 6.000 tours est largement comblé. Sans oublier le gain assez net à haut régime. La seconde version s... | Lire la suite

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Pour le nouveau roadster Honda fraichement arrivé en concession, Devil a dégainé le premier pour proposer 2 silencieux adaptables. Léovince suit en proposant également 2 solutions pour modifier l'échappement d'origine. Le premier produit proposé est le Evo II homologué. Celui-ci est disponible en finition carbone ou titane. Léovince assure un gain de poids important. Si le silencieux d'origine pèse 6,8 kg, l'Evo II de Léovince pèse seulement 2,3 kg. La seconde nouveauté est le GP style. Comme l... | Lire la suite

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A l’époque où nous vivons (et Aymeric est bien placé pour le savoir...), nul besoin de posséder une machine développant 200cv pour 180 kilos dans des tarifs atteignant, pour les plus délurés, les 60 000€. Surtout quand on désire faire ses premiers tours de roues dans l’univers du deux roues motorisé. Inutile de courir après la puissance et de jeter des milles et des cents dans une moto que vous n’arriverez assurément pas à exploiter. Aujourd’hui, je vous propose une sélection des cinq motos du m... | Lire la suite

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Le CB1000R est à peine sortie des chaines de production de Honda que Devil propose un silencieux adapté à ce nouveau roadster. Disponible dès le mois d'août, Devil proposera un silencieux Master en version Carbone. Le développement du Master a été fait dans le but d'augmenter le couple et la puissance de ce maxi roadster. Sans oublier un gain de poids de plus de 4,5 kg sur la balance. Le Devil Master carbone est bien entendu homologué. Il sera disponible chez votre revendeur contre 670 € TTC. M... | Lire la suite

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Ixil est né en 1995 au cœur de Barcelone. Depuis cette date, Ixil n'a cessé de proposer des produits originaux et des design plutôt sympa. Parmi les nouveautés 2008, on trouve l'Xtrem oval en version courte pour le CBR 1000 2008. Il est bien entendu homologué et équipé d'un réducteur de bruit. Comptez 459 €. Pour le 600 Hornet, Ixil dispose de 3 modèles. Le premier, plutôt classique et d'une longueur de 320 mm est disponible en 2 finitions : Inox à 389 € et xtrem black à 439 €. Ce même modèle e... | Lire la suite

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Ceux qui désiraient se procurer le nouveau roadster de chez Honda, devaient s’armer de patience jusqu’en juin pour se la procurer. Et c’est dans l’usine d’Italie qui s’occupe de toute la production pour l’Europe qu’est née la première moto du genre. A cette occasion, Mr. Takeo Fukui, Président & CEO de Honda Motor Company s’est déplacé du Japon pour admirer et baptiser la numéro 1. Lors de sa présentation, Mr Fuki précise : « Je suis convaincu que la splendide CB1000R inventée, développée et ... | Lire la suite

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Fouyaya… qu’est ce que je raconte là !?... des balourdises pour ne pas changer. Je ne sais pas si c’est la folie qui me guette mais je viens de tomber sur une vidéo qui m’a inspiré cette nouvelle marque et ce nouveau modèle. Et maintenant que je l’ai vu, cela me semble tout bonnement plus qu’évident. La toute nouvelle Honda CB1000R est la copie conforme de la Kawasaki Z1000. Bien entendu, il y a les pros Honda qui vont dire que non et les pros Kawa qui vont s’insurger mais force est de constater... | Lire la suite

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Les hauts-savoyards sont toujours à la pointe de l'équipement de nouvelles motos. Cette fois, c'est la 600 CBF de chez Honda qui est passée sur les bancs de chez Devil pour se voir adapter le Rocket. Disponible uniquement en inox, Devil prévoit un gain de 2 kg par rapport au modèle d'origine. Pour le roadster d'entrée de gamme, il est annoncé "plus de tonicité dés les plus bas régimes ainsi qu'une puissance et un couple maximum revus à la hausse accentuant la sportivité du quatre cylindre." La ... | Lire la suite

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Monster energy, mais qu’est-ce que c’est? C’est tout simplement une marque de boisson énergétique qui s’est lancé à corps perdu en concurrence contre Red Bull. Cette dernière, il y a bien des années a décidé de sponsoriser à mort toutes les compétitions type free ride, Freestyle; touchant du même coup la moto comme le vélo. Et bien, sur le PTRS, nous sommes tombés sur une personnalisation « Monster Energy » réalisé par Honda Center bike dans le 93. La bonne nouvelle, c’est que ce modèle est à l... | Lire la suite

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