Honda - Rallye

Alors que le Dakar a maintenant émigré du coté de l'Amérique du Sud (retrouvez les articles de David sur le sujet en cliquant ici), Caradisiac Moto vous propose de faire un petit retour en arrière histoire de (re)découvrir la toute première édition de ce rallye mythique. Il y a donc trente-cinq ans, dans son numéro 369 daté du 22 juin 1978, Moto Journal, par l’intermédiaire de « Fenouil », nous présente le programme de ce rallye prévu pour début 1979. Le journaliste vient juste de rentrer des… | Lire la suite

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Nicolas Boyer avait réussi l’exploit de finir 35ème le Dakar 2001 et ce au guidon d’un 400 XR, comme quoi ? Cette année il est reparti avec un 400 XR équipé de bonnes suspensions, une moto à moins de 7000 € prête à courir, que nous vous avons fait découvrir au Havre, il fait partie des 16 pilotes en catégorie « malles motos ». Un « pilote malle » doit tout faire, s’occuper de sa moto, préparer le road-book, s’occuper de récupérer sa malle, la redonner pour le lendemain, il fait office de… | Lire la suite

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Si vous avez parcouru les coups de cœur et les coups de gueule du Salon de Paris 2011 ou si vous vous êtes rendu sur place, vous n'êtes pas sans savoir qu'une exposition consacrée aux motos anciennes avait élu domicile dans le hall 8. Avec cette M.G.C., c'est une des plus belles machines que la France ait produit entre les deux guerres mondiales qui était présentée. Fabriquées à Corbelin dans l'Isère par Marcel Guiguet, elle est motorisée par un JAP 500cc culbuté. Mais ce qui retient… | Lire la suite

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Chez les quads, 10ème étape du Dakar, Alejandro Patronelli, vainqueur la veille, a été le premier à enclencher la première pour la spéciale dans les dunes de Fiambala. Après seulement 21 kms, CP 1, Machacek et le Polonais Lukasz Laskawiec sont à égalité devant Patronelli à 27 ‘’. Au km 67, c’est Laskawiec qui est devant mais il fait une erreur de navigation et entraine avec lui Machacek et Patronelli. Après 100 kms, plus de la moitié de la spéciale, c'est l'Argentin Jorge Santamarina au guidon … | Lire la suite

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Alors que les pilotes du Dakar viennent de prendre le départ de la 1ère spéciale, la liste des partants catégorie moto nous fait apparaître, officiellement 188 partants ! Les deux plus petites cylindrées n’étaient pas au Havre, leur pilote étant de l’autre coté de l’Atlantique. Des cylindrées que l'on ne voit pratiquement plus. Parmi elles, la plus petite cylindrée en 2 temps est une KTM XC 150, la 144cc peut-on supposer, c’est un Américain qui est à son guidon, Luis Belaustegui, 46 ans, n° 150.… | Lire la suite

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Cyril Esquirol, voilà un nom qui a quitté le monde de la moto il y a 7 ou 8 ans. Vous avez vu que Cyril était au Havre à l’embarquement du Dakar. Une carrière en enduro bien remplie, 2 fois champion du monde, 2 fois vainqueur des ISDE, en Pologne et en France, 4 victoires à la Gilles- Lalay-Classic, et champion de France. Mais le désert, le sable et la piste ne sont pas étranger à Cyril qui s’était illustré au Dakar il y à 15 ans, le podium à portée de main, mauvais jeu de mots, main cassée… | Lire la suite

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Au Havre la semaine dernière, à l’embarquement de tout le matériel en direction de l’Argentine pour le Dakar de janvier prochain, nous vous avons présenté 4 marques : les KTM, les BMW, les Aprilia et les Sherco. La petite usine Italienne Beta a confié deux superbes 450 au team Beta Boano Rally Sport. Une pour Yvan Boano et l’autre pour Giulio Napoli. Boano Racing Sport s’est occupé de la préparation des deux motos et le résultat est superbe. La fourche Marzocchi prend place dans deux très… | Lire la suite

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C’était ce matin ce départ du rallye des Pharaons, nous en avons parlé jeudi. Les pilotes ont donc quitté le Caire direction le désert. Un peu plus de 2500 kms dont presque 2000 de parcours chronométré. Normalement les KTM 690 devraient encore avoir l'avantage sur les 450, Yamaha, Aprilia et autres. Quelques détails sur cette dernière épreuve du championnat du monde des rallye-raids. Vous avez ici sur chaque étape la ou les liaisons et les spéciales en gras.4 Octobre: CAIRO - EL RAMMAK (56 +… | Lire la suite

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Nos confrères de l’Equipement.fr n’ont pas hésité à faire frotter du repose-pied en s’inscrivant à l'Ultimate Rally Day. A l’heure de la course à l’armement, du poids digne des meilleurs régimes estivaux et des chevaux à faire pâlir de jalousie l’hippodrome de Longchamp, l’équipage avait plutôt opté pour une monture… hors normes : 270 kg pour moins de 70 chevaux et un empattement à faire rougir un paquebot… tel est le choix on ne peut plus singulier. Au milieu des 6 inscrits, la Honda DN-01… | Lire la suite

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Après avoir collectionné les victoires sur le Dakar, Cyril Neveu occupe désormais ses loisirs dans la restauration de motos anciennes entre salons et autres manifestation. Après son plus redoutable adversaire de l'époque, Hubert Auriol, il répond aux questions de caradisiac en toute simplicité. Tu as gagné la première édition du Dakar, qu’est ce qui t’a poussé à te lancer dans les rallyes raids ? J’ai eu la chance de faire l’Abidjan Nice avant. C’était plus une aventure humaine qu’autre chose.… | Lire la suite

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