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Honda - R1 : L'actu et les news Honda - R1 en continu sur Caradisiac Moto

Superbike - Supersport: Les meilleurs moments de Losail

Par André Lecondé  le Vendredi 20 mars 2009 | 1 commentaire(s)

En attendant le retour du chapiteau du mondial Superbike sur le sol du Vieux Continent, et plus exactement à Valence le 3 avril prochain, voici de quoi revivre les meilleurs moments du dernier rendez-vous du Qatar. De la bataille à couteaux tirés du Supersport à la démonstration d'un Ben Spies qui a déjà attiré le regard des hommes du Moto GP, vous trouverez là les instants les plus forts des courses du samedi dans le désert. En Espagne, un nouveau furieux rejoindra la meute, soit … | Lire la suite

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Superbike - Losail: Le point au championnat


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Par André Lecondé  le Samedi 14 mars 2009 | réagir ?

Phillip Island n'aura donc été qu'un avertissement. En y remportant sa toute première victoire Ben Spies s'était révélé comme un client pour les trophées. A Losail, le triple Champion de l'AMA s'est maintenant affirmé comme un sérieux prétendant au titre. L'ami Ben grille les étapes. Le voilà trois fois gagnants en quatre courses disputées, nanti de deux poles consécutives en deux exercices seulement, et tant qu'on y est, il commence à influencer les statistiques en étant le premier fils de… | Lire la suite

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Superstock 1000: Les six Français engagés


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Par André Lecondé  le Lundi 09 février 2009 | réagir ?

Ils seront six tricolores à participer à la prochaine saison d'un 1000 Superstock qui alignera un effectif encore plus impressionnant que ceux, déjà conséquents, du mondial Superbike et du 600 Supersport. Quarante quatre, ils seront quarante quatre à jouer des coudes et le plateau peut se targuer de réunir non seulement des machines en provenance de chez Ducati, Honda, Suzuki, Yamaha, Kawasaki et KTM, mais aussi de MV Agusta et, last but not least d'Aprilia. On constatera à la lecture de la… | Lire la suite

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Sondage : Elisez votre nouveauté 2009, par catégorie

Par Olivier Breselec  le Vendredi 05 décembre 2008 | 3 commentaire(s)

Comme tous les ans à la même période de l’année, les constructeurs profitent des divers salons (Cologne & Milan pour ne citer qu’eux…) pour présenter des études de style mais surtout leurs nouveautés pour l’année à venir. Et ce sont ces dernières qui nous intéressent le plus, puisque leur arrivée en concession est imminente… Yamaha, Suzuki, Honda, Triumph, Ducati, KTM, BMW (et bien d’autres) ont inondé ces dernières semaines les colonnes de Caradisiac Moto pour dévoiler en avant première ce qui … | Lire la suite

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Superbike - Monza: Les quatre cylindres veulent leur revanche

Par André Lecondé  le Vendredi 09 mai 2008 | réagir ?

Après s’être faits littéralement assommés à Assen, les tenants du quatre cylindres se présentent à Monza avec la ferme intention de prendre leur revanche sur cette satanée 1098F08 Xerox qui leur tourne autour depuis le début de la saison. Le tracé italien est en mesure, par sa configuration, d’arrêter l’hémorragie de points qui s’écoule en faveur d’un Troy Bayliss, peut être futur retraité, mais qui ne compte pas moins de 70 points d’avance sur son plus proche poursuivant au championnat, … | Lire la suite

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Nouveautés Remus : 600 Hornet 2007 et R1 2007


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Par Vincent Demeslay  le Samedi 08 décembre 2007 | réagir ?

C'est dans la verte campagne autrichienne que Remus est implantée depuis 1990. La société y développe, fabrique et commercialise des échappements adaptables pour les voitures mais aussi pour les motos. 5 modèles déclinés en différentes finitions (titane, alu, carbone, alu brossé...) font partis de la gamme Remus. Pour le Hornet 2007, il s'agit du silencieux POWER CONE qui a été développé pour équiper le nouveau roadster Honda. Ainsi, vous gagnerez près d'un kilo sur votre moto. Côté performance,… | Lire la suite

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Superbike - Supersport Test Losail D.1: Yamaha, sans grain de sable


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Par André Lecondé  le Mercredi 28 novembre 2007 | 2 commentaire(s)

Alors que les Moto GP s’en donnent à cœur joie à Jerez depuis deux jours, le Superbike commence à peine ses travaux 2008 au Qatar. Cette première journée a été quelque peu perturbée par le sable qui a obligé les pilotes à s’astreindre à nettoyer la trajectoire avant de penser au chrono. Dans ces conditions, les valeurs sûres Yamaha ont dominé l’exercice, tandis que l’attraction de la séance a été le début officiel de la 1098 dans le milieu. Triumph en a fait autant mais beaucoup plus… | Lire la suite

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