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Bientôt dispo: Crash Pad pour CB 1000 R...

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mardi 09 septembre 2008 | 2 commentaire(s)

Fraîchement sorti de son moule, la Honda CB 1000 R compte laisser son empreinte dans le monde des roadsters modernes. Le géant nippon, premier constructeur mondial, absent de cette catégorie depuis plus de 2 ans remplace donc feu le Hornet 900 avec ce nouveau modèle au cœur de sportive (dérivé de celui du CBR 1000 RR de 2007) et au corps de roadster… Pour éviter au maximum que votre monture ne se « blesse » trop gravement en chutant, la marque LSL par le biais de Bihr Racing propose donc un… | Lire la suite

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Honda Riding Trainer : ou comment ne jamais se faire mal


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Par Vincent Demeslay  le Vendredi 22 août 2008 | 1 commentaire(s)

Lorsque l’on décide d’essayer une moto, on espère toujours qu’il fasse beau. Or, ce jour, là, la météo n’avait que peu d’importance dans mon esprit. Et pour cause, qu’il pleuve, neige ou que le soleil brille, l’essai se ferait à l’intérieur. C’est dans le stand de la sécurité routière présente lors des derniers 24 H du Mans que je me rend. Et dès que je rentre, il est là, devant moi. affublé de son classique embrayage à câble et de ses commodos, le guidon du moniteur virtuel me tend les bras.… | Lire la suite

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Honda : campagne de rappel scooter SH et PS 125

Par Pauline Rachwal  le Mercredi 21 mai 2008 | 1 commentaire(s)

Honda a décidé de lancer une campagne de rappel sur certains de ses scooters. Les propriétaires de 125 SH millésimes 2005, 2006, 2007 et les PES 125 millésimes 2006 et 2007 sont concernés par cet article. De façon concrète, ces véhicules pourraient être touchés par un défaut de fabrication sur le connecteur reliant l’alternateur avec le redresseur/régulateur. Un défaut de sertissage des fils sur leur cosse, peut créer un dégagement de chaleur pouvant faire fondre le connecteur. Les conséquences … | Lire la suite

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