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Moto GP - Japon D.1: Honda domine la première journée

Par André Lecondé  le Vendredi 30 septembre 2011 | 92 commentaire(s)

Honda a dominé la première journée sur son tracé du Motegi pour un Grand Prix du Japon que le premier constructeur mondial espère transformer en démonstration. Casey Stoner le matin, devant son équipier Dovizioso et un Nicky Hayden qui ne renonce jamais, mais aussi et surtout un carré d'as l'après-midi avec cette fois un Pedrosa qui a un compte à régler avec ce tracé depuis 2010 pour y avoir laissé une clavicule, les pilotes de la RC212V peuvent avoir le sourire à l'issue de cette entame… | Lire la suite

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9ème Bol d'Or Classic pour Christian Haquin et Gilles Hampe...

Par Jean Jacques Cholot  le Vendredi 30 septembre 2011 | réagir ?

Contrairement aux 4 heures de Spa-Francorchamps où c'est la moyenne des temps réalisées par chaque équipage qui détermine les positions pour le départ, ici, c'est le temps du pilote le plus rapide qui est retenu. Ce sont les Kawasaki qui dominent ces essais qualificatifs du 9ème Bol d'Or Classic. L'expérimenté Eric Mizera place la moto du Team BFP Racing sur la première place de la grille de départ en étant le seul à passer sous le cap symbolique des 1:56. A un peu plus d'une seconde et demie,… | Lire la suite

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Moto GP - Honda: Simoncelli va essayer la RC213V et Marquez aussi si le titre est remporté

Par André Lecondé  le Jeudi 29 septembre 2011 | 20 commentaire(s)

Il est certainement assez motivé comme cela, puisqu'il a enfilé les victoires comme d'autres les perles ces derniers temps pour remonter jusqu'à six points sur l'actuel leader du championnat Moto 2. Mais Marc Marquez va être à présent véritablement transcendé pour priver Stefan Bradl d'un titre mondial, puisque Honda et Repsol viennent de lui promettre un essai sur une machine frappée du blason ailé, au cas où il terminerait l'année avec la couronne suprême. L'affaire se fera à Valence, en… | Lire la suite

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Match Peugeot Citystar/Honda PCX : le combat des chefs

Par Damien Lachaize  le Mercredi 28 septembre 2011 | 2 commentaire(s)

Juste en dessous de la catégorie GT (dominé en France par le Yamaha X-Max) pointe un autre style de véhicule alliant des qualités pratiques et dynamiques aussi bien dans le trafic urbain que sur voies rapides. Il s'agit du segment des scooters GT compacts : sur ce marché aujourd'hui, le choix demeure restreint. Arrivé en juin 2010, le Honda PCX affole les statistiques : économique, véritable atout en usage urbain, le scooter de la firme ailée se classe à la deuxième place des meilleures ventes… | Lire la suite

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Moto GP - Honda: Simoncelli et Gresini sont repartis pour un an de plus

Par André Lecondé  le Mardi 27 septembre 2011 | 25 commentaire(s)

Son option Ducati n'aura été qu'une vue de l'esprit et Fausto Gresini est tout heureux de le garder, puisqu'il a été aussi confirmé comme un pilote officiel du HRC. Marco Simoncelli, c'est bien de lui dont il s'agit, aura donc l'appui du blason ailé pour se retrouver en 2012 sur une RC213V dont on dit le plus grand bien. De quoi désespérer Dani Pedrosa qui ne lui a toujours pas pardonné l'incident du Grand Prix de France. Mais l'Italien a gardé sa côte malgré des résultats erratiques qu'un… | Lire la suite

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Honda : un nouveau moteur 700 cm3 pour un nouveau scooter

Par Pauline Rachwal  le Lundi 26 septembre 2011 | 2 commentaire(s)

Souvenez-vous la présentation du Honda Mid Concept l’année dernière au salon de Milan. Le scooter avait fait bonne impression dans le milieu du deux-roues. Belle gueule, une technologie se rapprochant de l’actuel VFR 1200. Nous savions à l’époque que ce concept reprenait la technologie du double embrayage (DCT) mais sans connaitre sa cylindrée. Et bien voilà qu’Honda nous propose un petit extrait de ce qui nous attend. Ceux qui avaient été séduit l’année dernière par le Mid Concept seront ravis … | Lire la suite

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Supersport - Imola D.3: Foret surclasse et les Yamaha cassent

Par André Lecondé  le Dimanche 25 septembre 2011 | 2 commentaire(s)

Fabien Foret se souviendra sans doute longtemps de cette treizième victoire de carrière, sur un tracé d'Imola qu'il a survolé en partant, pourtant, de la douzième position seulement. Le Français s'est employé à régler méthodiquement le sort d'un peloton de ténors, enfilant les meilleurs chronos au tour comme d'autres les perles, jusqu'à se porter au contact d'un paquet de tête où son jeune équipier Florian Marino n'était pas le dernier des animateurs. Une impressionnante prestation que l'on… | Lire la suite

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Superbike - Imola M.1: Honda et Rea retrouvent la victoire


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Par André Lecondé  le Dimanche 25 septembre 2011 | réagir ?

La présentation de la nouvelle Honda CBR à Imola aura été décidément une belle réussite puisque Johnny Rea, avec quelques ingrédients de la nouvelle sportive de Tokyo, dont l'accélérateur électronique, a retrouvé le chemin de la victoire, à l'issue d'une première manche de Superbike âprement disputée. Car il a fallu pour le Britannique sérieusement batailler avec un Noriyuki Haga des grands jours sur une Aprilia en forme pour concrétiser. Les deux hommes se retrouveront sans aucun doute pour… | Lire la suite

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Moto 2 - Japon: Stefan Bradl n'a plus à se poser de questions


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Par André Lecondé  le Samedi 24 septembre 2011 | 4 commentaire(s)

Lorsque Stefan Bradl, à l'issue des six premiers rendez-vous de la saison 2011 du Moto 2 a contemplé ses quatre victoires et ses quatre vingt deux points d'avance au général sur Marc Marquez, il était loin d'imaginer qu'à trois Grands Prix du but, il retrouverait l'Espagnol dans son aspi, à six points seulement. Mais le fait est là et la dynamique de la victoire s'est carrément transformée en ouragan chez le champion du monde 125 en titre. Six victoires et une seconde place en sept courses,… | Lire la suite

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Moto GP - Honda: Lucio Cecchinello et Randy De Puniet pourraient se retrouver en 2012

Par André Lecondé  le Vendredi 23 septembre 2011 | 11 commentaire(s)

Le 7 mars 2011 nous nous demandions qui, de Lucio Cecchinello ou de Randy de Puniet allait le plus manquer à l'autre. A bientôt l'épilogue de cette saison 2011 aussi désastreuse pour l'un que pour l'autre, la réponse tombe sous le sens : les deux ! Le team LCR se désespère d'un Toni Elias autiste tandis que le Français se lasse d'une Ducati atone. Et les deux parties se trouvent sur la sellette. Pour Lucio, il lui faut un pilote en mesure de lui apporter régulièrement des résultats puisqu'il… | Lire la suite

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