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Superbike - Honda: Ten Kate tourne au Qatar avec Rea et Aoyama

Par André Lecondé  le Mardi 15 novembre 2011 | 1 commentaire(s)

Le team Honda Castrol a décidé de s'exiler trois jours au Qatar pour préparer la saison 2012 de Superbike. Une campagne que les frères Ten Kate espèrent fructueuse après une année 2011 en demi-teinte à la fois perturbée par une CBR en petite forme et un Jonathan Rea trop vite et longtemps blessé. Cette fois, c'est le tracé de Losail qui servira de lieu de travail en lieu et place d'Aragon et de Portimao qui avaient offert une météo exécrable l'an passé. Et au vu de ce que la CBR modifiée a pu… | Lire la suite

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Moto GP - 2012: Le team Gresini prépare une CRT à moteur Honda


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Par André Lecondé  le Mardi 15 novembre 2011 | réagir ?

Selon l'autorité GPOne, le team Gresini a passé commande d'un châssis FTR en vue d'aligner une CRT dans son box aux côtés de la RC213V déjà promise à Alvaro Bautista. Un schéma qui avait été écarté dans un premier temps par le duo Gresini-Honda, le blason ailé refusant de voir une machine Aprilia cohabiter avec son dernier missile et promettant à la place de fournir une RC212V pour le même prix. Mais il semblerait que les choses aient encore évolué, tout comme la motorisation de ce nouveau… | Lire la suite

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Moto 2 - 2012: Mike Di Meglio veut convaincre et n'écarte pas une CRT en Moto GP

Par André Lecondé  le Mardi 15 novembre 2011 | 4 commentaire(s)

Notre dernier champion du monde 125 en date se retrouve pour l'instant sans perspective certaine pour 2012. Après une année d'apprentissage correcte en 250 au sein du team Aspar, il n'a pas digéré, ensuite, le passage au quatre temps, au point qu'il a dû quitter la structure espagnole. Trouvant refuge chez ses compatriotes de Tech3, il n'a malheureusement pas trouvé immédiatement la solution à ses problèmes d'adaptation pendant qu'un Bradley Smith à peine sorti de la même 125 s'employait à… | Lire la suite

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Moto 2 - 2012: Jules Cluzel fait son mea culpa et espère rebondir

Par André Lecondé  le Mardi 15 novembre 2011 | 2 commentaire(s)

Enthousiasmant en 250, prometteur en Moto 2 pour sa première saison à ce niveau, Jules Cluzel se devait de confirmer tout le bien que l'on pensait de lui cette année au sein du team Forward. Mais le Français s'est comme désuni pour errer dans un second milieu de tableau qui a des airs de fosse commune dans une catégorie qui ne pardonne ni les erreurs et encore moins les contre temps. Voilà à présent l'homme de Montluçon au pied du mur, à la merci du bon vouloir de son actuel team pour remettre… | Lire la suite

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Moto 2 - 2012: Aleix Espargaro et Nico Terol feront la saison chez Aspar

Par André Lecondé  le Dimanche 13 novembre 2011 | 2 commentaire(s)

Les lignes bougent en Moto 2. Après que Julian Simon ait été annoncé chez BQR en lieu et place d'un Tito Rabat parti chez Pons Kalex, le jeu des chaises musicales s'est poursuivi puisque c'est maintenant l'ancien pensionnaire de Sito, Aleix Espargaro qui vient d'être récupéré par Jorge Martinez. Un team Aspar qui en profite, au passage, pour confirmer le doublement de ses effectifs dans la catégorie, avec la promotion de son champion du monde 125, Nico Terol. Aleix Espargaro est une bonne… | Lire la suite

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Moto GP - Honda: Helmut Bradl promet son champion du monde de fiston chez LCR


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Par André Lecondé  le Samedi 12 novembre 2011 | 5 commentaire(s)

Il semble que les choses soient d'ores et déjà figées et que l'annonce officielle ne soit plus qu'une formalité. D'ici à quelques jours. Stefan Bradl sera ainsi selon toute vraisemblance le futur pilote d'un team LCR qui confirmera donc en 2012 son statut de refuge pour le champion du monde de Moto 2 en titre. Après Toni Elias, c'est au tour de l'Allemand d'asseoir la règle. Mais pour le coup, Lucio Cecchinello a pris ses assurances en observant le prétendant à la catégorie reine pendant les… | Lire la suite

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Honda - Nouveautés 2012: La CRF 250L sera au Salon de Tokyo

Par André Lecondé  le Vendredi 11 novembre 2011 | réagir ?

C'est l'une des nouveautés que Honda présentera dans son salon national qui se déroulera à Tokyo à partir de début décembre. Après nous avoir alléché avec un prototype électrique RC-E susceptible de provoquer une décharge d'adrénaline, voici un opus bien concret et plus basique. Mais aussi terriblement stratégique à l'échelle du marché planétaire. Qu'on se le dise, la CRF 230L n'a plus beaucoup à vivre et après avoir rempli de bons et loyaux services, elle s'apprête à laisser la place à une… | Lire la suite

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Moto 2 - 2012: Le Marc VDS Racing laisse tomber Suter et prend Kalex

Par André Lecondé  le Vendredi 11 novembre 2011 | réagir ?

C'est une belle histoire d'amour qui vient de prendre fin dans l'ombre du paddock de Valence. Le Marc VDS Racing, structure qui peut revendiquer une identité belge ne serait-ce que par ce qu'elle est menée par le sémillant Michaël Bartholemy et qu'elle est financée par un mécène d' outre-Quiévrain, a ainsi fondamentalement revu ses plans. Engagée en Moto 2 depuis deux ans, cette écurie avait été l'une des premières à croire au châssis Suter, au point qu'elle s'est même mise à le développer pour … | Lire la suite

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Moto 2 - 2012: Julian Simon quitte Aspar et rejoint le rival BQR

Par André Lecondé  le Vendredi 11 novembre 2011 | 1 commentaire(s)

Si l'on ne sait toujours rien des plans de Suzuki pour la prochaine saison de Moto GP, on découvre petit à petit la santé vacillante de l'entreprise Aspar dans le paddock de la Dorna. C'est d'abord l'abandon de la Ducati pour 2012 qui a mis la puce à l'oreille, suivi du départ d'Hector Barbera vers l'enseigne Pramac. Les plans de Jorge Martinez chez l'élite dans le flou, on pensait ses démarches en Moto 2 et maintenant Moto 3 verrouillées. Mais voilà que l'on apprend le départ de son pilote… | Lire la suite

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Electrique - Honda: Et la lumière fût avec la RC-E

Par André Lecondé  le Jeudi 10 novembre 2011 | 1 commentaire(s)

La moto électrique n'est plus en soi une véritable révolution. Des machines au courant virevoltent ça et là de par le monde, mais pour la plupart, on sent qu'on en est seulement aux balbutiements du concept. Avec des motos malgré tout pataudes, au comportement incertain. Honda a semble-t-il décidé de faire passer la démarche dans une autre dimension en promettant pour le prochain salon de Tokyo cette étonnante RC-E. Par qui pourrait définitivement jaillir la lumière. Un physique de 250, du … | Lire la suite

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