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Moto GP - Fondation Marco Simoncelli: Le beau geste de Carmelo Ezpeleta

Par André Lecondé  le Mercredi 26 septembre 2012 | 3 commentaire(s)

Le temps passe cruellement vite. Cela fera bientôt déjà un an que la fatalité de la course nous a enlevé le bouillant Marco Simoncelli, au détours d'un virage du Grand Prix de Malaisie à Sepang. Depuis, sa mémoire perdure. Son nom a été associé au tracé de Misano alors qu'une fondation pour des causes nobles a été mise en place par ses parents et ses proches. Pour la faire tourner, le dons sont nécessaires et à ce titre, Honda a apporté sa contribution en cédant une de ses CBR1000RR. La moto a… | Lire la suite

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Superbike - 2013: Ducati n'aura pas de handicap de poids pour son 1199 Panigale

Par André Lecondé  le Mercredi 26 septembre 2012 | 12 commentaire(s)

L'échelle des poids a toujours été une question on ne peut plus sensible en Superbike. Un monde que se partage un bicylindre italien qui est le quotidien d'une marque Ducati, historiquement incontournable dans la catégorie, et des quatre cylindres qu'il faut encadrer sous peine de les voir se tailler la part du lion. D'où des discussions quotidiennes, des frustrations et des suspicions systématiques d'un camp à l'autre, selon le sens où penche, justement, la balance. Cette saison, les tenants… | Lire la suite

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Actualité moto - Honda: Un aperçu de l'avenir du blason ailé

Par André Lecondé  le Mardi 25 septembre 2012 | réagir ?

Bon d'accord, ce n'est pas grand chose mais c'est pourtant sur cette ombre que parie le premier constructeur mondial pour bouger encore un peu plus les lignes du marché. On rappellera que le ponte Takanobu Ito a annoncé que Honda allait très bientôt présenter un modèle bon à tout faire. Mais en le faisant bien, soit en procurant aussi du plaisir avec un centre de gravité bas et du couple à tous les étages. Bref, mêler l'utile à l'agréable, une prolongation de la philosophie des NC et des … | Lire la suite

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Essai Honda SHi 125 cm3 : une réelle évolution


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Par Damien Lachaize  le Lundi 24 septembre 2012 | 1 commentaire(s)

Débutée en 1984 avec l'apparition du premier modèle 50, la grande saga du Honda SH s'est écoulée à plus d'un million d'exemplaires sur le vieux continent. L'année 2001 marquait l'entrée en lice du premier modèle 125 cm3. Au fil du temps, le célèbre scooters à grandes s'est affirmé comme un véritable best-seller chez nos voisins transalpins. A contrario, la clientèle française plébiscite la catégorie GT jugée plus confortable et plus pratique. La quatrième édition du Honda SH risque fort de… | Lire la suite

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Superbike - Honda: Rea rempile Haslam revient et PATA au menu

Par André Lecondé  le Dimanche 23 septembre 2012 | réagir ?

C'est fait ! La rumeur l'annonçait et la voilà officialisée par Honda Europe. Il y aura du lourd sur les CBR de chez Ten Kate en 2013, une écurie qui, cette fois, pourra effectivement compter sur deux pilotes véloces. Ainsi, Jonathan Rea sera à nouveau de la partie et poursuivra une aventure commencée depuis déjà 2009 avec la structure batave. Ce sera sa cinquième campagne avec le blason ailé, un parcours qui lui a certes permis de remporter dix victoires à ce jour, mais sans jamais néanmoins… | Lire la suite

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Supersport - Portimao Q.2: Broc Parkes arrache le morceau

Par André Lecondé  le Samedi 22 septembre 2012 | réagir ?

C'est à une qualification à couteaux tirés que l'on a assisté sur le tracé de Portimao pour le gain de la position de pointe en Supersport. Il n'y a qu'à regarder les écarts entre les trois premiers pour s'en convaincre, à commencer par celui, de un millième, départageant nos deux Français, Fabien Foret et Jules Cluzel ! Mais c'est bien Broc Parkes qui a décroché au Portugal sa deuxième pole de l'année, après celle gagnée sur son tracé de Phillip Island lors du premier rendez-vous de la saison. … | Lire la suite

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Actualité moto - Honda: La famille des NC et Integra va s'élargir

Par André Lecondé  le Samedi 22 septembre 2012 | 2 commentaire(s)

C'est la période des annonces chez un constructeur Honda qui n'est pas dans l'avenir immédiat. BMW, Kawasaki, KTM ou encore Ducati sont prêts à jeter en pâture leurs derniers modèles en espérant brouiller les cartes et illuminer le marché. Mais face à cette offensive en règle, la première marque mondiale reste droit dans ses bottes et dégaine projets et croquis qui ne se matérialiseront qu'à moyen terme. Ceci dit, cette attente demandée n'est pas synonyme de retard. Car lorsque le blason ailé… | Lire la suite

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Superbike - 2013: Les derniers potins des transferts


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Par André Lecondé  le Vendredi 21 septembre 2012 | 1 commentaire(s)

Voici les dernières nouvelles d'un marché des transferts du Superbike qui semble se refermer encore un peu plus dans les coulisses de Portimao. Selon le site GPOne, il y aura beaucoup à redouter du prochain team Honda Ten Kate. D'abord parce que celui-ci, dans un premier temps, aura des sous, grâce à l'enseigne PATA qui se contenterait en 2013 de jouer les investisseurs titres plutôt que de tenir une écurie. Ensuite, parce que la paire de la CBR serait un redoutable duo britannique fait de… | Lire la suite

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Supersport - Portimao Q.1: Lowes domine Cluzel et trois Français dans les cinq premiers

Par André Lecondé  le Vendredi 21 septembre 2012 | réagir ?

Voilà un meeting de Supersport qui commence fort pour nos couleurs. Le tracé de Portimao est connu pour être taillé pour les braves, alors enregistrons avec satisfaction la présence de trois Français dans les cinq premiers à l'issue d'une première journée néanmoins clôturée par un Anglais : soit l'incontournable Sam Lowes. Pour autant, c'est Jules Cluzel qui a encore épaté son monde en s'acclimatant en un rien de temps à un circuit sélectif qu'il découvrait. En tête de la feuille des temps de… | Lire la suite

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Moto 3 - Moto 2: Les choses bougent chez Aspar !

Par André Lecondé  le Vendredi 21 septembre 2012 | 1 commentaire(s)

Ce n'est pas tout à fait le mouvement perpétuel, mais force est de constater que dans la ménagerie Aspar, on s'est adonné aux chaises musicales cette saison. Ainsi, après la trêve estivale, on a pu noter la disparition d'Alberto Moncayo en Moto 3, pour la plus grande joie de Jonas Folger, vainqueur dès sa prise de poste, tandis qu'en Moto 2, Toni Elias était conduit vers la sortie, au profit de Jordi Torres. Le tout en déplorant la diminution conséquente de la voilure financière d'un partenaire… | Lire la suite

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