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Moto GP - Laguna Seca Jour 1: On n'arrête plus Dani Pedrosa

Par André Lecondé  le Samedi 28 juillet 2012 | réagir ?

Grand bénéficiaire de l'intensive campagne européenne des semaines écoulées, Dani Pedrosa n'a pas faibli en mettant ses roues sur le sol américain. Celui qui est revenu dans la course au titre a ainsi dominé cette première journée passée à Laguna Seca, au guidon de la nouvelle RC213V que Honda lui a mis à disposition depuis les tests effectués au Mugello. Heureux de sa monture, l'Espagnol, assuré de son sort au HRC jusqu'en 2014, a établi un nouveau record de la piste, tout en tenant en respect … | Lire la suite

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Michelin Power Cup au Vigeant: l'épreuve d'endurance.

Par Jean Jacques Cholot  le Jeudi 26 juillet 2012 | réagir ?

Ce ne sont que douze équipages qui prendront part à cette course, au grand désespoir de l'organisateur Philippe Gonot qui aimerait bien voir le plateau s'étoffer un peu pour les prochaines dates programmées (voir son interview en cliquant ici). Au terme des essais qualificatifs de cette épreuve d'endurance de quatre heures, "les Maccio" imposent leur Kawasaki ZX10R pour seulement dix neuf centièmes de seconde à l'équipage composé par Laurent Derine (Yamaha) et Christophe Tessier (Ducati).… | Lire la suite

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Interview de Philippe Gonod, organisateur de la Michelin Power Cup.

Par Jean Jacques Cholot  le Jeudi 26 juillet 2012 | réagir ?

Bonjour Philippe. Qui es-tu et comment as-tu commencé la moto ? Je m’appelle Philippe Gonod, et je suis gérant de la société Touch and Go. J’ai créé cette société en 1993. A la base, c’était une agence de communication dans le sens traditionnel du terme, et en 1996, nous avons commencé à travailler sur les coupes Honda. Donc nous sommes dans le milieu des coupes de marques depuis cette date là. Ma passion de la moto remonte à mon enfance. Mes parents avaient un commerce à Bourg-en-Bresse et… | Lire la suite

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Moto 2 - Tech 3: Louis Rossi sur une Mistral 610 en 2013 ?

Par André Lecondé  le Jeudi 26 juillet 2012 | réagir ?

Même si Louis Rossi n'a pas connu la fortune qu'il aurait méritée au sortir d'une série de trois Grands Prix en trois semaines, la réputation du Français dans le paddock s'est sérieusement élevée, depuis l'entame de cette première saison de Moto 3. Une attitude en piste irréprochable, un travail en coulisse admirable, et des performances dignes d'un ténor de la catégorie, qu'une victoire à domicile, au Mans, a consacré, voilà un bilan pour le moins positif. Soutenu par la FFM, le Picard a… | Lire la suite

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Moto GP - Laguna Seca: Des nouveautés à la pelle chez Honda

Par André Lecondé  le Mardi 24 juillet 2012 | 27 commentaire(s)

Voilà une démarche qui en dit long sur la différence qui existe entre une usine comme Ducati et un premier constructeur mondial de l'envergure de Honda. Un écart qui ne peut que rendre impatients les Italiens au sujet de leur intégration dans la nébuleuse Audi. Ainsi, si, à Laguna Seca, ce week-end, les rouges avouent qu'ils n'apporteront que des évolutions cosmétiques à une GP12 en chantier permanent, le blason ailé s'y présentera en ordre serré, et son engagement aura des airs d'invincible… | Lire la suite

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Superbike - Supersport: Les vidéos de Brno

Par André Lecondé  le Lundi 23 juillet 2012 | réagir ?

Jusqu'à ce week-end, Brno était le jardin de Max Biaggi. Mais depuis, un certain Marco Melandri est venu saccager le précieux carré pour y cultiver ses ambitions de titre mondial au détriment de son compatriote. L'officiel Aprilia devra bel et bien se garder du pilote d'usine BMW jusqu'au terme de cette saison à rebondissements. Arrivé quasiment avec deux victoires d'avance au championnat, voici le Romain à la tête d'un capital qui ne lui garantit même plus une manche blanche. Car pendant… | Lire la suite

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Supersport - Brno Q.1: Broc Parkes aux millièmes près

Par André Lecondé  le Vendredi 20 juillet 2012 | réagir ?

Broc Parkes a fait le boulot lors d'une première séance qualificative de Supersport à Brno, qui risque d'avoir d'ores et déjà déterminé la grille de départ de la manche tchèque de la catégorie. Car la météo s'annonce comme des plus incertaine demain, samedi, si bien que la poignée de millièmes conquise par l'Australien en guise d'avance sur ses poursuivants vaudront peut être de l'or pour l'attribution des plots définitifs. Le pilote Ten Kate devance d'un rien le vainqueur de la manche d'Aragon … | Lire la suite

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Moto GP - Honda: Dani Pedrosa s'est remis en selle

Par André Lecondé  le Vendredi 20 juillet 2012 | 21 commentaire(s)

Pour peu, on relèverait presque comme un revirement de situation dans cette saison 2012 de Moto GP. Alors que tous les contours d'un simple duel entre Jorge Lorenzo et Casey Stoner semblaient se dessiner progressivement depuis le début de la campagne, voilà qu'en quelques semaines, la donne a changé. Le faire valoir Dani Pedrosa, depuis sa victoire au Grand Prix d'Allemagne, n'a de cesse de prendre du volume, et d'abord au sein même de son HRC où il est à présent celui qui est le mieux placé… | Lire la suite

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Moto GP - Honda: Valentino Rossi peut-il refaire le coup de 2000 ?


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Par André Lecondé  le Jeudi 19 juillet 2012 | 6 commentaire(s)

Il réfléchit actuellement sur la proposition que vient de lui soumettre Audi pour rester chez Ducati, tandis que tant chez Yamaha que chez Honda, on affirme qu'on lui ferait bien une petite place, sous certaines conditions, dont celle d'un salaire bien moindre que celui versé par Phillip Morris chez Ducati. Malgré ses résultats décevants depuis deux saisons, Valentino Rossi reste un centre d'intérêt lorsque le marché des transferts s'emballe. Et la dernière déclaration du vice-président du HRC… | Lire la suite

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Leo Vince et la Honda CRF450R: une histoire de carbone et de titane

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 18 juillet 2012 | réagir ?

Connu et reconnu pour ses lignes d’échappement, Leo Vince propose depuis quelques années des équipements de protection full carbone afin d’allier look racing au côté sécuritaire (pour retrouver leur test, c’est ici). Star des terrains de cross et des pistes de supermotard, le 450 CRF-R n’a évidemment pas été oublié par l’italien qui habille la Honda du réservoir au guide-chaine, livrés avec leur kit de fixation (si nécessaire). Côté échappement nous retrouvons une ligne mixant inox et titane,… | Lire la suite

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