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Moto GP - Honda: Pedrosa et Marquez sont le duo du HRC jusqu'en 2014

Par André Lecondé  le Jeudi 12 juillet 2012 | 3 commentaire(s)

Carmelo Ezpeleta en rêvait, le HRC l'a fait ! Deux Espagnols au sein d'une des plus puissantes équipes du Moto GP, cela est devenu une réalité. Du Mugello est venu ce jeudi la première confirmation des rumeurs du marché des transferts en vue de la prochaine saison de la catégorie reine des Grands Prix. Et Honda a même fait mieux que ça, puisqu'il a verrouillé pour deux ans son écurie officielle. Ainsi, en 2013, mais aussi en 2014, ce sont bien Dani Pedrosa et Marc Marquez qui seront les fers de … | Lire la suite

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Moto 3 - Interview Alexis Masbou: "Au Mugello si la victoire est possible on ira la chercher"

Par André Lecondé  le Mercredi 11 juillet 2012 | réagir ?

Alexis Masbou a pris d'un coup d'un seul une autre dimension au sortir d'un Grand Prix d'Allemagne de Moto3 où il a contesté la victoire à Sandro Cortese jusqu'au bout. Agacer ainsi un pilote officiel KTM avec une Honda privée n'est pas donné à tout le monde, mais, dimanche dernier, sur le Sachsenring, tout était devenu possible. Ceci grâce à la pluie qui a inondé le circuit quelques instants avant la mise en grille de ce qui était, cette fois, la dernière course du meeting teuton. Une averse… | Lire la suite

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Top Block : kit de protection pour Honda NC 700S

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Lundi 09 juillet 2012 | réagir ?

Après la version X c’est au tour de la S de passer entre les mains de Top Block Race (TBR) pour s’équiper de protections latérales. Le frenchy prend toujours le même soin à la réalisation de ses pads qui ont droit au meilleur. Nous retrouvons donc de l’Ertacétal usiné CNC pour les patins profilés et de l’aluminium pour les platines qui n’oublient pas une découpe laser garante de qualité. La finition est réalisée par peinture Epoxy gris aluminium. Le raccordement sur le roadster Honda se fera… | Lire la suite

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MotoGP - Allemagne: Le bon coup de Dani Pedrosa

Par André Lecondé  le Dimanche 08 juillet 2012 | 66 commentaire(s)

Dani Pedrosa a fait ce que l'on attendait de lui dans un Grand Prix d'Allemagne qu'il avait fait sien durant ces deux dernières saisons. Soit, enfin, ouvrir son compteur de victoires cette année. Une nouvelle d'autant plus bonne pour l'Espagnol que cette concrétisation se conjugue avec la chute de Casey Stoner, alors second, dans les derniers mètres de l'épreuve, un fait de course qui a été tout autant apprécié par Jorge Lorenzo. La seconde place de l'officiel Yamaha relève de fait du bonus.… | Lire la suite

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Moto 2 - Allemagne: Marc Marquez écrase le Sachsenring

Par André Lecondé  le Dimanche 08 juillet 2012 | réagir ?

Avec ou sans pluie, c'est toujours sous un ciel sans nuage que se déroule la saison 2012 de Marc Marquez en Moto 2. Après sa victoire à Assen où il a vu ses principaux adversaires pour le titre se prendre les pieds dans le tapis, c'est une nouvelle concrétisation qu'il a célébré sur le Sachsenring. Une véritable domination du départ jusqu'à l'arrivée, alors, qu'à nouveau, ses rivaux pour la couronne se sont égarés. Scott Redding a chuté en début d'épreuve, Andrea Iannone, véloce et en mesure de … | Lire la suite

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Moto 2 - Allemagne Qualifications: Marc Marquez surnage

Par André Lecondé  le Samedi 07 juillet 2012 | réagir ?

Marc Marquez aurait voulu se placer au-dessus des polémiques pour montrer qu'il a bel et bien le potentiel pour exceller en Moto GP qu'il ne se serait pas pris autrement. Sur une piste du Sachsenring qui s'asséchait au fur et à mesure des tours, mais de manière très irrégulière, l'Espagnol a fait étal de son talent et de son contrôle pour s'approprier sa sixième position de pointe en huit tentatives possibles cette saison. Le promis au HRC devance Julian Simon et Mika Kallio dont la progression … | Lire la suite

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Moto GP - Allemagne Qualifications: Casey Stoner arrache le morceau

Par André Lecondé  le Samedi 07 juillet 2012 | 10 commentaire(s)

C'est une séance qualificative particulièrement disputée qui s'est déroulée sur le tracé du Sachsenring en Moto GP. La pluie a donné des opportunités à l'ensemble du plateau pour réaliser l'exploit, à commencer pour un Stefan Bradl impeccable depuis l'entame de son meeting national. Déjà enthousiasmant vendredi, le pilote LCR a été la fierté de tout un public local qui a bien cru le voir sur la position de pointe, avant que les coups de boutoir d'une concurrence relevée ne le fasse régresser… | Lire la suite

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Moto 3 - Allemagne Jour 1: Vinales mais aussi Kornfeil

Par André Lecondé  le Vendredi 06 juillet 2012 | réagir ?

Si le tracé d'Assen avait pu présenter quelques avantages pour l'escadron KTM il y a une semaine, celui du Sachsenring semble mieux convenir aux Honda. A l'issue de cette entame du Grand Prix d'Allemagne, celui qui s'était imposé le week-end dernier a en effet montré qu'il était déjà à l'aise en restant constamment au sommet d'une feuille des temps qu'il a fait sienne durant l'après-midi. Mais si Maverick Vinales peut se réjouir d'une conjoncture bien moins favorable à son challenger Sandro… | Lire la suite

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Moto 2 - Allemagne Jour 1: Pol Espargaro champion des essais

Par André Lecondé  le Vendredi 06 juillet 2012 | réagir ?

Depuis qu'il s'est relevé de sa chute en course en Catalogne, Pol Espargaro est l'homme de la situation pour contrarier Marc Marquez. Malheureusement, le frère d'Aleix s'est pris les pieds dans le tapis à Assen, un contre-temps qui pèsera sans doute lourd à l'heure des comptes. Mais en attendant, il faut bien reconnaître au pilote de Sito Pons une obstination sans faille à défier le chrono, puisque, côté séance d'essai, c'est bel et bien lui la terreur. Sur le Sachsenring, en cette entame de … | Lire la suite

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Préparation Scooter : Honda Integra 700 by Alkadesign


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Par Damien Lachaize  le Vendredi 06 juillet 2012 | 4 commentaire(s)

A mi-chemin entre un scooter et une moto, le Honda Integra 700 cm3 ne laisse pas indifférent. Outre sa silhouette fluide, il emporte le système DCT (Dual Clutch Transmission) gérant deux modes de conduite commandés via un bouton AT/MT. le premier actionne le mode Drive, tandis que le deuxième enclenche le programme S (sport). Le mode MT permet au pilote de monter ou descendre lui-même les rapports. En tous cas, il semble que l'Integra ait inspiré le réseau de la firme ailée et plus… | Lire la suite

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