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La Goldwing Airbag débarque

Par Vincent Demeslay  le Dimanche 15 octobre 2006 | 9 commentaire(s)

Présentée lors du salon de la moto de Paris en 2005, la 1800 Goldwing fût la première moto à être équipée d'un airbag. Grosse routière capable d'avaler les kilomètres sans sourciller, la Gold était le modèle idéal pour tester ce système de sécurité actif. Après des tests concluants, Honda lance donc la commercialisation de sa Goldwing équipée de l'airbag. Un GPS fait aussi partie de l'équipement de série. Pour ceux qui ne voudraient pas profiter de cette technologie (ou payer les 1500 €… | Lire la suite

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Nouveauté 2007 : Honda Varadéro 125

Par Pauline Rachwal  le Samedi 14 octobre 2006 | 114 commentaire(s)

Honda nous dévoile petit à petit ses nouveautés, après le Hornet, le 600 CBR qui ont eu le droit à un relooking, total c'est au tour du petit Trail de la gamme de changer. Il ne faudra compter que sur un changement esthétique et sur un nouveau système d'alimentation par injection pour cette année. Elle commence à plus se démarquer de sa grande sœur et prend une identité propre. Les optiques ressemblent plus à celle du 125 CBR et les lignes sont plus agressives que la version de cette année. Il … | Lire la suite

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Moto GP Estoril D.1: Stoner au ciel. Melandri à terre

Par André Lecondé  le Samedi 14 octobre 2006 | réagir ?

La première journée de l'avant dernier rendez vous d'un championnat de Moto GP ouvert comme jamais s'est achevée sur un meilleur temps de Stoner. L'Australien se rappelle ainsi au bon souvenir de tous après un passage à vide. Mais l'événement reste la lourde chute d'un des prétendants au titre, Marco Melandri. L'Italien de chez Gresini est ainsi tombé au début de la seconde séance d'essai libre et s'est lourdement reçu sur la tête. Souffrant de nausées après des radios sur site qui n'ont révélé … | Lire la suite

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Superbike: Pitt, en route pour Honda


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Par André Lecondé  le Vendredi 13 octobre 2006 | réagir ?

Si l'affaire se conclue, et elle présente toutes les chances de l'être, voilà un client dont il faudra se méfier pour la saison prochaine du mondial Superbike. Econduit par Yamaha qui lui a finalement préféré Corser, Andrew Pitt n'a pourtant guère démérité en cette année 2006. Auteur de l'une des deux victoires Yamaha de l'exercice, il a su également se positionner comme le stabilisateur technique du team lorsque Haga doutait. Fiable et véloce, Pitt ne pouvait rester décemment sur la touche.… | Lire la suite

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250 : Dovizioso: Le redoublement et la classe supérieure garantie


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Par André Lecondé  le Jeudi 12 octobre 2006 | réagir ?

Il n'y aura plus de spéculations sur l'avenir immédiat d'Andréa Dovizioso. Il vient de signer à nouveau pour la 250 l'année prochaine chez son team actuel Humangest. Conseillé en cela par Honda qui lui a promis un guidon en Moto GP pour 2008. Comblé, Andréa a donc posé son paraphe sur un contrat de deux ans. Lui qui était attendu en Moto GP pour dès 2007 a donc décidé d‘attendre un peu. Un peu agacé de se retrouver impuissant avec sa RSW face aux Aprilia, et surtout celle de Lorenzo, l'Italien… | Lire la suite

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Honda: Le Champion du Monde présente la CBR 600 RR 2007


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Par André Lecondé  le Jeudi 12 octobre 2006 | 3 commentaire(s)

Le tout nouveau Champion du monde de la catégorie Supersport a fait honneur à son statut de numéro 1 en présentant la nouvelle CBR 600 RR. L'événement a eu lieu lors d'un prélude au salon Intermot de Cologne qui vient de s'ouvrir. Sébastien Charpentier est arrivé sur scène avec ce qui sera sa nouvelle arme chez Ten Kate la saison prochaine. Il la trouve plus compacte et plus agressive. Elle lui plaît encore plus que celle qui l'a porté au titre. Une mauvaise nouvelle pour ses adversaires. | Lire la suite

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Superbike: La dernière de Chili aux enchères


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Par André Lecondé  le Mercredi 11 octobre 2006 | réagir ?

Si vous avez plus de quarante mille euros en poche, allez donc voir par ici et tentez votre chance aux enchères. Il y aura de quoi assouvir votre passion de belles machines, du genre celles qui ont un pedigree estampillé paddock. Et si, en plus, vous êtes un inconditionnel du tout juste retraité Pierfrancesco Chili, prenez une crédit emphytéotique, car l'occasion ne se présentera pas deux fois. Le team Dfx'trem qui a fait courir cette saison le célèbre numéro 7 et Fabrizio, vend ses deux Honda … | Lire la suite

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Les trails de fortes cylindrées arrivent dans nos villes

Par NdJ  le Mardi 10 octobre 2006 | 7 commentaire(s)

Ayant abandonné les pistes poussiéreuses et accidentées des rallyes-raid depuis longtemps, ces gros trails investissent furieusement nos rues, routes et autoroutes. Le nouveau Tiger 2007, illustre ce que l'on peut percevoir comme la nouvelle tendance de l'industrie. Avec le Ducati Multistrada, et d'autres nouveautés, l'industrie semble cibler une population de motards adeptes de la position droite et ainsi s'ouvrir un panel de clients potentiels. Pendant que Triumph s'illustre dans le domaine… | Lire la suite

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Nouveauté 2007 Honda : Nouvelle tête pour le petit frelon

Par NdJ  le Mardi 10 octobre 2006 | 48 commentaire(s)

Voila la suite réelle du photomontage du futur hornet 600 de Moto Journal, pour cette nouvelle 600 c'est le moteur dérivé des CBR600RR cru 2007 qui a été adapté. Outre ce nouveau moteur on peut remarquer des modifications d'apparence ainsi qu'une grosse évolution coté échappement (un 4 en 1 EURO-3), un nouveau réservoir de 19 litres avec pompe électrique, nouvelle forme de tête de fourche, plus mince et plus agressive, nouveau tableau de bord entièrement électronique, des feux arrières minces… | Lire la suite

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Supersport 2007: Les Honda Ten Kate seront trois


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Par André Lecondé  le Lundi 09 octobre 2006 | 3 commentaire(s)

Ten Kate a la main mise depuis plusieurs saisons sur le mondial Supersport. Exploitant comme jamais une CBR 600 RR, ayant les faveurs d'une usine Honda, qui, pourtant un instant, avait pensé se passer de ces Australiens à l'approche de la compétition jugée par trop familiale pour Tokyo, les Ten Kate sont vite revenus en grâce, les gens du blason ailé étant avant tout des pragmatiques. Et les résultats plaident plus que jamais en faveur des Aussies. Reste que le team va perdre son sponsor titre, … | Lire la suite

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