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Moto GP 2008: De Angelis attendu chez Honda Gresini

Par André Lecondé  le Samedi 15 septembre 2007 | réagir ?

Ce sera annoncé le lundi après le Grand Prix du Portugal. Alex De Angelis suivra ses compères de la 250 Lorenzo et Dovizioso dans la catégorie reine en 2008. Et c’est au sein de la capée écurie Gresini qu’il évoluera, sur une Honda Bridgestone. Agé de 23 ans il ne compte à son palmarès qu’une seule victoire en cent vingt cinq départs. Mais aussi une flopée de podiums qui démontre une certaine vélocité alors que d’autres faits de course lui ont taillé une réputation de dur à cuire. Cette année,… | Lire la suite

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Moto GP 2008: Kopron Scot plus fort qu'Aspar Martinez


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Par André Lecondé  le Samedi 15 septembre 2007 | réagir ?

Le tem Kopron Scot aura réussi pour 2008 ce que Aspar Martinez est en phase de manquer : être présent dans toutes les catégories. A force de négociations et d’alliances, Cirano Mularoni réussira à faire flotter son drapeau à la fois en 125, en quart de litre et en Moto GP. La 125 sera ainsi abordé avec deux KTM en lieu et place des actuelles vieillissantes Honda. Côté pilotes, Simone Corsi serait arraché des griffes d’Aprilia alors qu’un certain Federico Biaggi arriverait. Soit le neveu de Max. … | Lire la suite

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250: Portugal D.2: Dovi, comme Nicky

Par André Lecondé  le Samedi 15 septembre 2007 | réagir ?

Andrea Dovizioso s’est fait l’écho en 250 de Nicky Hayden en Moto GP. Il a placé sa Honda en pole alors que c’est bien une machine italienne que l’on attendait à cette place. Mais il faut croire que la piste a changé puisque si Jorge Lorenzo partira second demain pour le Grand Prix du Portugal, c’est seulement grâce à son chrono du Vendredi. Lors de cette seconde séance, en effet, il n’a jamais pu faire mieux que sixième. Dovizioso, quant à lui, a fin le chemin inverse en améliorant ses temps… | Lire la suite

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Moto GP: Portugal D.2: La surprise Hayden !

Par André Lecondé  le Samedi 15 septembre 2007 | 16 commentaire(s)

Coup de tonnerre à Estoril. Alors que tout le monde voyait Stoner s’adjuger sa cinquième pole de rang, le Champion du Monde en titre, Nicky Hayden la lui a soufflée dans la dernière minute. Signant par là même sa première position de pointe de carrière en 800cc. Une nouvelle démonstration que les Michelin ont retrouvé leur forme. Du coup, derrière, il y a des surprises. Certes, Stoner et Rossi suivent. Mais c’est Tamada et ses Dunlop que l’on trouve au quatrième rang, qui se permet de devancer… | Lire la suite

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Moto GP: Portugal: Le sujet qui fâche

Par André Lecondé  le Samedi 15 septembre 2007 | 12 commentaire(s)

Un développement de 4 182 mètres et une ligne droite de 986 mètres, voilà quelques données du circuit d’Estoril intéressantes qui permettent de faire le point, à ce stade de la saison, sur un sujet qui fâche en Moto GP : la V-max. En fait, on devrait dire un des sujets qui a fâché car en 2007 on a beaucoup parlé de technique et de règlement. Les pneus, l’électronique ont aussi eu leur heure de gloire. Mais le premier item de l’année avait été la vitesse de pointe. Le missile rouge révélé au … | Lire la suite

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Interview de Yann Guillou, pilote Junior Cup

Par Renaud Jouanny  le Vendredi 14 septembre 2007 | réagir ?

Ce nom ne vous dit peut être rien, et pour cause, la Honda Junior Cup n'est pas très connue. C'est pourtant une discipline magnifique où les futurs talents de la vitesse moto française peuvent se mesurer et se faire connaitre. C'est le cas du jeune pilote de 17 ans Yann Guillou, et le blog moto l'a rencontré pour vous! Actuellement classé 5e d'une discipline très disputée, son objectif est de gagner une ou deux places lors des deux dernières courses de la saison qui se disputeront à Alès le 23… | Lire la suite

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Supersport 2008: Charpentier sur la sellette


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Par André Lecondé  le Jeudi 13 septembre 2007 | 1 commentaire(s)

Double Champion du Monde de la catégorie 600 Supersport, Sébastien Charpentier connaît actuellement une saison si difficile qu’il se retrouve presque plongé dans l’anonymat d’un peloton qu’il dominait pourtant de la tête et des épaules il n’y a pas si longtemps. La nouvelle moto ne semble pas lui convenir et, comme un fait aggravant, pendant qu’il se débat dans ses réglages, son jeune équipier Kenan Sofuoglu sort une saison époustouflante lui permettant d’être largement sacré avant le terme du… | Lire la suite

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Essai Honda XL 1000 Varadero ABS : Souple et tenace

Par Aymeric Zito  le Jeudi 13 septembre 2007 | 8 commentaire(s)

"C'est une maison bleue, adossée à la colline, lalalalala…". Qu'est-ce que je pourrais bien prendre pour aller aux champignons ? Voilà la question que je me suis posée, l'âme musicale, avec l'envie de rendre mon hypersport pour goûter aux joies de la conduite confortable et du tout terrain sans prise de tête. Au catalogue de la marque ailée, c'est le Varadero 1000 qui me fait de l'œil : un gros twin pêchu au cœur d'un modèle dessiné pour les longues balades. Comme d'habitude, la pratique est … | Lire la suite

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Moto GP: En 2010, la Dorna invente le Supersport


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Par André Lecondé  le Mercredi 12 septembre 2007 | 9 commentaire(s)

La succession des catégories 125 et 250 au sein du paddock Moto GP est un débat qui fait rage depuis le début de cette saison. Un débat dans lequel Honda pousse à la roue pour changer les règles au plus vite, le blason ailé ayant déjà cessé toute implication dans la 125 et s’apprêtant à faire de même pour le quart de litre. Or, des accords précisent que l’ère des deux temps est assurée jusqu’en 2012. Mais à l’étude des dernières rumeurs, il semblerait bien que dès 2010, la messe soit dite.… | Lire la suite

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Moto GP 2008: Hayden prône la fidélité à Michelin


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Par André Lecondé  le Mardi 11 septembre 2007 | 18 commentaire(s)

Nicky Hayden, ci-devant Champion du monde en titre, est le genre de copain que tout le monde aimerait avoir. Loyal, d’une humeur égale, ouvert et d'un moral d’acier à l’obstination communicative: que des qualités. Michelin a justement la chance de l’avoir parmi ses relations les plus proches. Et alors que tout le monde souhaite quitter le navire, et ,surtout au moment ou un Pedrosa fait mener une vie d’enfer aux dirigeants du HRC pour qu’ils passent chez le manufacturier concurrent, Hayden, lui,… | Lire la suite

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