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Moto GP: Grande Bretagne D.2: La resurrection de Hayden.

Par André Lecondé  le Samedi 23 juin 2007 | 15 commentaire(s)

Il avait dit qu'avec le nouveau châssis que Honda allait lui mettre enfin à disposition, il reviendrait au premier plan. Parole tenue pour le moment par un Nicky Hayden qui n'a jamais fait moins bien que second depuis qu'il a mis les roues sur ce tracé de Donington. Hier sous la pluie, et maintenant sur le sec, où il a signé le meilleur chrono de la dernière séance d'essai libre. Toutes ces bonnes dispositions sont à confirmer cet après midi en qualification, et ce d'autant plus que ça reste… | Lire la suite

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Moto GP: Toseland fâchera-t-il Honda ?

Par André Lecondé  le Samedi 23 juin 2007 | 15 commentaire(s)

D'après le champion anglais, la décision sera prise dans tout au plus quatre semaines. Une décision on ne peut plus importante car elle scellera sans doute pour un moment l'avenir de sa carrière. Continuer en Superbike dans une structure qu'il connaît ou aller en Moto GP dans des conditions inconnues, voilà le dilemme actuel de James Toseland. Les gens de Honda, quant à eux, l'ont prévenu de ce qu'ils attendaient de lui. Le blason ailé souhaite que son pianiste de Sheffield reste chez Ten Kate. … | Lire la suite

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Moto GP: Grande Bretagne D.1: Pedrosa se fait à la pluie.

Par André Lecondé  le Vendredi 22 juin 2007 | 15 commentaire(s)

Pour quelqu'un dont le déroulé de carrière a démontré que la pluie n'était pas exactement des conditions de piste préférées pour garantir une performance, la prestation est de taille. Sous un déluge toujours aussi continu, Dani Pedrosa a crée une petite sensation en signant le meilleur temps de cette seconde séance libre de la journée du Moto GP à Donington. Honda devra peut être se mettre à faire la danse de la pluie puisque c'est Hayden qui fait office de dauphin, dans tous les sens du terme. … | Lire la suite

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Moto GP: Roberts: Cherche pilote britannique désespérément !

Par André Lecondé  le Vendredi 22 juin 2007 | 15 commentaire(s)

Roberts n'est pas très heureux d'avoir appris au tout dernier moment que Honda n'a pas souhaité donner quitus à Jonathan Rea pour piloter sa KR212V au Grand Prix de Grande Bretagne. « Nous étions d'accord, il était d'accord, mais quelqu'un au Japon ne l'était pas » a commenté froidement King Kenny. Il faut dire que ce refus fait écrouler un plan de communication d'envergure qui devait avoir lieu à Donington. Car le team Roberts s'apprêtait avec son sponsor britannique à faire feu de tout bois… | Lire la suite

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Il y a 20 ans : le retour de Spencer !


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Par Jean-Pierre Jouguet  le Mercredi 20 juin 2007 | 15 commentaire(s)

Il y a vingt ans, les Grand-Prix 500 faisaient étape en Yougoslavie, près de Rijeka, sur le circuit très sinueux de Grobnik. Cette course était très attendue par les observateurs et la presse avec l'annonce du retour du grand Freddie Spencer, après une saison et demi d'absence. Souvenons nous, Spencer avait conquis en 1985 les titres de champion du monde en 250 et 500 cm3. Il avait ensuite pris le départ de la première course en 1986 et s'était arrêté à son stand après quelques tours, pour ne … | Lire la suite

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Moto GP: Grande Bretagne: L'an dernier à Donington.

Par André Lecondé  le Mercredi 20 juin 2007 | 15 commentaire(s)

L'an dernier, du côté de Donington, c'est à un festival ibérique en terre britannique qui avait été donné. Bautista et Lorenzo avaient remporté leur catégorie respective en 125 et en 250, tandis qu'en Moto GP, Pedrosa avait imposé sa Honda. Un résultat acquis devant un Rossi qui bien qu'en petite forme avait remonté le peloton pour chiper la place de dauphin à Melandri. Hayden n'y avait guère brillé et pourtant c'est bien sur ce tracé qu'il espère cette fois retrouver le chemin du podium. Un… | Lire la suite

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Honda : Après le 600 Hornet, voilà la grande sœur !!

Par Olivier Breselec  le Mardi 19 juin 2007 | 15 commentaire(s)

Après le tout nouveau lifting qu'a subit le 600 Hornet, voilà que Honda nous prépare sa grande soeur afin de contrer le tout nouveau Z1000 et la FZ1. On parle bien de la 900 !? ... non, de la 1000. Du coté des spécifications techniques, rien n'est divulgué pour le moment. On peut supposer qu'elle héritera du bloc moteur équipant le tout nouveau CBR1000 (en version light) et qu'elle ne manquera pas de caractère ... sinon, par rapport à la « petite 600 », on peut remarquer une nouvelle tête de… | Lire la suite

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Moto GP: Grande Bretagne: Roberts revoit encore sa copie !

Par André Lecondé  le Lundi 18 juin 2007 | 15 commentaire(s)

Star du British Superbike et pilote confirmé de Honda Europe, Jonathan Rea devait faire ses grands débuts sur le tracé de Donington en Moto GP. Sur une KR212V aux côtés de Kenny Roberts Jr, il devait apporter cette touche britannique tant recherchée par la Dorna. Qui plus est à domicile, un coup de maître, à la satisfaction de tous. Las ! Ce sera plutôt un coup d'épée dans l'eau. Rabat joie professionnel, le staff de Honda Europe n'a pas donné quitus à un projet pourtant déjà bien avancé.… | Lire la suite

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SuperSport: Misano: Lagrive marque des points et les esprits.

Par André Lecondé  le Dimanche 17 juin 2007 | 15 commentaire(s)

Matthieu Lagrive a mieux terminé son week end qu'il ne l'avait commencé. Toujours en franc tireur d'une modeste et vaillante équipe tchèque à la CBR loin du label officiel, Matt a d'abord connu un Vendredi techniquement difficile avant de rencontrer un samedi physiquement douloureux. Lors de la dernière qualif, il pointait dixième avant d'entamer son second run. Une échéance qu'il ne connaîtra pas, la faute à une mauvaise chute sur sa clavicule gauche. Ses petits camarades ayant eu le loisir de … | Lire la suite

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Superbike: Les twins à 1200 cc sont acceptés.

Par André Lecondé  le Samedi 16 juin 2007 | 15 commentaire(s)

C'est fait, le Superbike a pris son destin en main et certainement assuré son avenir à long terme en trouvant un consensus technique autour du principe qu'un twin de 1200 cc aura droit de citer sur la grille de départ. La garantie que Ducati poursuivra l'aventure avec sa nouvelle 1 098, mais aussi la porte grande ouverte à des blasons comme BMW et surtout KTM. Les marques nippones les attendent de pied ferme, puisqu'elles continueront également avec leurs 1000 cc quatre cylindres, une… | Lire la suite

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