Ce second jour des essais de Phillip Island de la catégorie a encore été celui des records, tout comme en Superbike. Curtain s'est ainsi arrogé la nouvelle référence en 1'34 7, mais il n'est pas seul. La nouvelle Honda pointe déjà le bout de son carénage après seulement une journée de mise en route. Le team Ten Kate fait ainsi montre de son savoir faire, mais là où réside la surprise, c'est que le challenger s'appelle Sofuoglu. Charpentier a été en retrait, chutant même en fin de parcours. … | Lire la suite

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Voilà les premières photos du dernier prototype d'Honda. Ce Scooter sera présenté au prochain salon de Tokyo. A première vue il ressemble à un scooter tout ce qu'il y a de plus banal. Il sera équipé d'une motorisation de 250cc. La grande nouveauté, c'est quoi me direz-vous ? Eh bien d'après Honda c'est la mise en avant du confort et de la sécurité. Il pourrait être équipé du système « go-anywhere » portatif. Il combine une série de fonctions comme un navigateur, un communicateur, des jeux (par … | Lire la suite

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C'est en sortant totalement des sentiers battus de la publicité moto traditionnelle que Honda tente de s'illustrer. Nous sommes plus habitués aux présentations plus ou moins sportives sur route ou encore les pubs humoristiques de Kawasaki ou Harley, là où Honda tente d'émouvoir son public. Pour cela il prend une belle chanson « be water my friend » , montre diverse motos, voitures sur des images très année 60 et le tour est joué. Pour voir la vidéo ici. | Lire la suite

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La saison 2007 de 250 se présente de nouveau comme un assaut contre la forteresse italienne composée de bataillons d'Aprilia et d'un commando Gilera. Pour ce faire, deux blasons s'évertueront à contrer un Jorge Lorenzo plus que jamais déterminé à doubler la mise d'un titre acquis en 2006 : Honda, mais aussi, et peut être même surtout, KTM. Reste que le blason ailé ne pourra, à priori, ne compter que sur un seul pilote de pointe, Dovizioso, tandis que les Autrichiens ont un effectif réduit à son … | Lire la suite

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La vie d'un pilote moto de haut niveau est jalonnée de risques. Même lorsque la saison est finie, il y a toujours de quoi se faire mal. La preuve, avec Andréa Dovizioso. L'Italien, vice champion du monde cette saison, est le porte drapeau du premier constructeur mondial dans la catégorie de quart de litre. On peut même dire qu'il tient l'édifice à lui tout seul puisque son équipier Takahashi tente de se remettre de multiples et malignes fractures. C'est pourquoi Honda est passé tout près de la… | Lire la suite

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Si la France ne sera plus du paysage des Grand Prix 250 en 2007, le plateau ne perdra pas néanmoins en couleur, et étendra même son audience internationale avec l'arrivée d'une nouvelle nation, la Thaïlande. L'affaire a été rendue possible grâce à un accord entre l'importateur thaïlandais Honda et le team espagnol Stop and Go, pour une campagne avec une RS250R kit. Le pilote en sera Ratthapark Wilairot. Ratthapark n'est pas un novice ; il sort d'une bonne saison dans le championnat quart de… | Lire la suite

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Du côté de Honda, en mondial Superbike, il ne faudra pas se fier aux apparences en 2007. Certes, la Fireblade sera certainement au point, bénéficiant d'un appui de la maison mère qui lui distillera son savoir faire développé en Moto GP. Bien sûr, le blason ailé pourra compter sur un des pilotes les plus prometteurs en général et particulièrement aguerri à la discipline puisque déjà titré par le passé, James Toseland. Et le tout sera mis en musique par un team au savoir faire incontestable, … | Lire la suite

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En 2007, hormis le trio tricolore en Moto GP fait de Jacque, Guintoli et De Puniet, il y aura aussi trois Français en Grand Prix 125. Mais bel et bien aucun en 250, puisque Cluzel redescend d'un cran dans le team FFM qui a recruté Masbou après s'être séparé de Di Meglio. Ce dernier, de son côté, a trouvé refuge chez Humagest, soit le team qui a porté au plus haut les couleurs de Honda en 2006 avec Talmacsi, recruté depuis par Aprilia. Les Frenchies seront donc tous liés aux destinées de Honda… | Lire la suite

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Si vous en pincez pour les scooters à grandes roues, vous connaissez certainement le SH de Honda. Une référence dans la catégorie que la première place des ventes en Europe dans le style confirme. La famille SH se compose déjà de 50, 100, 125 et de 250 cc. Mais puisque les villes deviennent tentaculaires, il faut aux clients rouler toujours plus loin, plus longtemps, et plus vite. Alors Honda a décidé de sortir un 279 cc qu'il a appelé 300. 27 ch à 8 250 tr/mn pour un monocylindre aux normes… | Lire la suite

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Lorsqu'en 2003, dans un maudit Grand Prix du Japon, la moto devenue incontrôlable de Daijiro Kato quittait la piste, c'était pour nous arracher un des plus sérieux espoirs du plateau et un pilote des plus appréciés de tous ses pairs. Son numéro 74 n'a jamais été oublié depuis, et beaucoup en font encore référence. Cet ouvrage sur le Champion du Monde 250 2001 existait déjà depuis un certain temps mais seulement dans sa langue natale. La vie de celui qui a remporté dix sept victoires en Grand … | Lire la suite

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