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Moto GP 2008: L'avenir de Michelin est-il menacé ?


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Par André Lecondé  le Vendredi 07 septembre 2007 | 13 commentaire(s)

La question aurait relevé de la science fiction il n’y a même pas un an. Et pourtant l’interrogation est bien aujourd’hui d’une brûlante actualité. Il aura suffi d’une seule saison pour faire fondre une crédibilité et une réputation bâties sur des saisons de compétition au plus haut niveau. Il faut dire qu’avec seulement quatre victoires en treize courses d’une saison dominée par son principal rival Bridgestone, Michelin n’a pas fait dans la décadence. Mais plutôt dans l’effondrement. Jean… | Lire la suite

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Nouveauté 2008 : Honda VFR 800

Par Pauline Rachwal  le Vendredi 07 septembre 2007 | 9 commentaire(s)

Toutes les années, nous avons le droit à la spéculation d’un nouveau VFR en 1000 cm3. Je crois que ça fait depuis qu’ils ont édité la dernière version en 2002 que cette rumeur revient à chaque salon. Pourquoi ? Parce que beaucoup de VFRistes se plaignent du manque de vigueur du moteur de cette moto (son poids est pour moi le seul fautif, vu la qualité d’exploitation du moulin). Bref, avis au amateur du « potentiel futur 1000cm3 », vous allez être déçu car Honda n’a pas l’air de vouloir vous… | Lire la suite

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Exclu du Blog : la Honda CBR 1000 RR version 2008

Par Pauline Rachwal  le Jeudi 06 septembre 2007 | 33 commentaire(s)

Que tous ceux qui se sont amusés à faire des photos montage et autres spéculations sur le nouveau CBR 1000 RR aillent se rhabiller ! Jusqu'à aujourd’hui, ce qui ressortait le plus était plus ou moins une copie de la 600 RR actuelle. Ce qui aurait été dans la logique Honda. Et bien comme nous l’attendions, le CBR 1000 RR revoit sa copie entièrement. Exit le pot sous la selle, il apparaîtra à la style GSX-R sur le côté et encastré dans le carénage. Les photos dont nous disposons viennent de … | Lire la suite

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125 Honda Cup à Ledenon

Par Jean-Pierre Jouguet  le Mercredi 05 septembre 2007 | réagir ?

Le circuit de Ledenon a accueilli la septième épreuve de la 125 Honda Junior Cup. Dès les essais Florian Marino annonce la couleur en signant le meilleur temps. Arnaud Gicquel, leader du championnat après la course de Nogaro, signe le second temps. Richard de Tournay et Morgan Dalbis complètent la première ligne. Le vent qui perturbait les pilotes le matin s’est calmé. Le programme de l’après-midi commence par la course de la Junior Cup. Florian Marino effectue un départ parfait. A seulement 14 … | Lire la suite

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MX 1 : Honda dans le top 10 mondial


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Par Vincent Demeslay  le Mercredi 05 septembre 2007 | réagir ?

Honda est représenté en championnat du monde MX1 par le team CAS. Cette saison, les pilotes Honda ont réalisé de belles manches en signant plusieurs victoires et quelques podiums. Au final, Ken De Dycker termine 5e et Mike Brown prend la 7e place du classement mondial. Mais le GP de Lierop n'aura pas été aussi facile pour les deux pilotes Honda. Mike Brown termine 15e et 10e dans le sable malgré des difficultés à trouver ses trajectoires : "Je n'ai pas fait un trop mauvais départ en première… | Lire la suite

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SuperSport 2008: Jonathan Rea chez Honda Ten Kate


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Par André Lecondé  le Mardi 04 septembre 2007 | réagir ?

Ca bouge dans le mondial SuperSport à la veille du rendez-vous du Lausitzring. A peine le nouveau couple Yamaha R6 Foret-Parkes vient-il d’être annoncé que Ten Kate dévoile le nom du successeur de Kenan Sofuoglu sur la CBR. Une annonce importante lorsque l’on sait que le team a remporté pas moins de six titres mondiaux consécutifs dans la catégorie. Pour remplacer le Turc Champion du Monde amené à monter en Superbike, toujours dans le giron Ten Kate, le team hollandais a jeté son dévolu sur… | Lire la suite

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Moto GP 2008: D'Antin drague Elias


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Par André Lecondé  le Mardi 04 septembre 2007 | 1 commentaire(s)

L’échiquier du Moto GP se met progressivement en place et, à présent, il n’y a plus que deux écuries possibles pour les laissés pour compte des spéculations de couloir. Ces derniers temps, c’est du côté de D’Antin que l’on s’agite. Un précontrat annoncé pour Guintoli, un essai prévu pour Chaz Davies, un binôme Barros-Hofmann titulaire à qui on a rien dit sur les prévisions 2008. Et maintenant l’annonce d’une proposition ferme à Toni Elias. Une proposition prise au sérieux par l’Espagnol dont… | Lire la suite

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Superbike 2008: Hodgson choisit l'Amérique


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Par André Lecondé  le Mardi 04 septembre 2007 | réagir ?

Il était pressenti pour avoir l’excellent guidon Ten Kate en mondial Superbike qui sera orphelin de son James Toseland l’an prochain, parti vers les lampions du Moto GP. Mais il était aussi en concurrence avec d’autres pilotes chevronnés, du genre Barros, ce qui lui a rappelé le mauvais souvenir de la saison des transferts passée. Où après une promesse Ducati de retour en Europe après une période mitigée en AMA Superbike, il s’était finalement retrouvé au chômage. Alors Neil Hodgson, 33 ans et… | Lire la suite

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Rencontre : Stéphane et sa Honda VFR modèle 1992 … « Vraiment Faite pour Rouler !! »

Par Olivier Breselec  le Lundi 03 septembre 2007 | 23 commentaire(s)

A partir de ce jour, ne m’appelez plus Olivier mais David Vincent parce que je l’ai enfin rencontré ... notre extraterrestre motard !! Fin 2004 ... c’est donc la 1ére rencontre avec Stéphane. Un motard passionné comme on n’en croise pas beaucoup ou très (trop) peu. Au fur et à mesure des longues discussions pendant lesquelles il me parlait de ses virées en moto au guidon de sa VFR, la passion (déjà bien présente) m’envahie une bonne fois pour toute pour ne plus jamais me quitter. Mais la n’est… | Lire la suite

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Moto GP: San Marin: Kawasaki: "Randy coupable"

Par André Lecondé  le Dimanche 02 septembre 2007 | 124 commentaire(s)

A l’arrivée de ce Grand Prix de San Marin, les commentaires allaient bon train sur le fait de course du deuxième virage, qui a vu deux pilotes en terminer avec leur week end et un autre y laisser ses espoirs de bon résultat dans cette course. En lutte pour la cinquième position, Randy De Puniet et Dani Pedrosa s’accrochaient pour le compte obligeant Nicky Hayden a tiré droit dans les graviers et repartir bon dernier. Sur l'interprétation des faits, le stand Kawasaki résonnait de deux versions. … | Lire la suite

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