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Moto GP: pas de fracture pour Pedrosa

Par André Lecondé  le Mercredi 26 septembre 2007 | 2 commentaire(s)

Après sa cabriole au quatorzième des vingt cinq tours du Grand Prix du Japon, Dani Pedrosa avait tout de suite ressenti une violente douleur au pied, faisant craindre à une fracture. Le contrôle médical fait à même le circuit n’avait pu se prononcer sur l’état de la blessure ainsi contractée si bien que l’Espagnol avait pris la décision de s’envoler vers l’Europe pour passer des scanners, déclarant forfait pour les essais d’après Grand Prix. En filigrane, c’était sa prochaine participation au … | Lire la suite

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125 Junior Cup à Ales


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Par Jean-Pierre Jouguet  le Mardi 25 septembre 2007 | réagir ?

La 125 Junior Cup avait rendez-vous à Alès dans le Gard pour la huitième épreuve. La course de dimanche annonce une finale à Carole passionnante. Au essais, Florian Marino signe le meilleur temps devant Richard De Tournay et Arnaud Gicquel, actuel leader du provisoire. Florian Marino réussi le meilleur départ et s’échappe légèrement. Richard De Tournay s’accroche pour suivre le rythme du premier. Marino s’impose facilement, Richard De Tournay a lâché prise et fini deuxième. Arnaud Gicquel… | Lire la suite

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Essai 6000 km : Honda CBR 600 RR 2007, crevette diabolique


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Par Pauline Rachwal  le Lundi 24 septembre 2007 | 22 commentaire(s)

Alors voilà comment ça se passe quand une marque telle qu’Honda décide de remanier sa sportive de moyenne cylindrée, et de repartir tous les 4 ans d’une page blanche. Je veux parler bien sûr de la CBR 600 RR. Le pari était risqué car le précédent changement avait été un gros succès et le niveau déjà très élevé. Bref, recommencer une nouvelle moto sans pour autant négliger les avantages de la version 2006, voilà comment est née la version 2007. Loin de faire l’unanimité esthétiquement lors de sa … | Lire la suite

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Moto & Sexy : I love Café Racer

Par NdJ  le Lundi 24 septembre 2007 | 4 commentaire(s)

Ce n'est plus un secret, je suis fan de Café Racer et quand j'ai l'occasion, la chance de dénicher une beauté rétro, rien ne peut me dérouter. Mais ce n'est pas chose facile à moins de puiser dans mes lectures préférées un mois sur deux , il est encore plus rare de trouver une motarde au guidon d'une belle de course. C'est pourtant chose faite avec cette photo rétro plutôt réaliste et on se laisserait assez facilement convaincre d'aller faire un tour jusqu'au prochain comptoir afin de connaître … | Lire la suite

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Honda PS 250 : Un Zoomer plein!

Par Renaud Jouanny  le Lundi 24 septembre 2007 | 2 commentaire(s)

Grand frère du Honda Zoomer dont vous trouverez une photo en fin d'article, le PS 250 se distingue de celui ci par sa cylindrée plus élevé. Esthétiquement, le style des deux scooters mi urbains mi ruraux est à quelque chose près le même, mise à part que le PS 250 est plus "rempli" ou "plein" comme l'indique le titre. Effectivement, malgré le fait que le cadre soit apparent sur les deux modèles, le PS 250 adopte tout de même un peu de plastique pour améliorer le look de la machine. L'effet final … | Lire la suite

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Moto GP: Pedrosa incertain pour l'Australie

Par André Lecondé  le Dimanche 23 septembre 2007 | 2 commentaire(s)

Parti de la pole position après avoir dominé toutes les séances d’essai, l’ibère se trouva fort dépourvu lorsque la pluie fut venue. Certes, son départ a été tout bon, mais ce n’était qu’illusion avant de se faire rejoindre par le reste du peloton. Dani, quand même, s’est accroché en cinquième position avant de choisir, comme Rossi de poursuivre le plus longtemps possible avec ses gommes pluie. Mal lui en a pris. Au moment de rentrer, c’est la mauvaise chute qui survient : « Je ne sais pas ce… | Lire la suite

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125: Japon D.3: Pasini a les nerfs, Di Meglio le panache

Par André Lecondé  le Dimanche 23 septembre 2007 | 1 commentaire(s)

Il ne s’en est fallu que de sept tours pour que Di Meglio nous fasse un exploit. Sous la pluie de Motegi, Mike a retrouvé de sa superbe pour nous sortir un Grand Prix de toute beauté. Parti douzième, il a rapidement accroché le train Gadea, Faubel, Talmacsi et la locomotive Pasini jusqu’à les suivre sans difficulté. Puis Gadea est tombé et le Toulousain a rapidement réglé le compte de Faubel. Il a ensuite fondu sur Talmacsi, soit le leader actuel du Championnat du Monde, pour le passer. Mais… | Lire la suite

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Moto GP: Japon: Le HRC vise le doublé

Par André Lecondé  le Samedi 22 septembre 2007 | 1 commentaire(s)

L’appétit vient en mangeant et après une saison qui, jusque là, était synonyme de disette, l’ogre premier constructeur mondial est affamé de voir les deux pilotes du HRC sur la première ligne tracée sur son propre sol de Motegi. L’occasion de sauver les apparences d’une année on ne peut plus difficile, si ce n’est même humiliante. En tous cas on avait retrouvé l’esprit de conquête chez le blason ailé. A commencer par le poleman, Pedrosa : "Je suis très heureux d'être en position de pointe car… | Lire la suite

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Moto GP: Japon D.2: Pedrosa façon Stoner


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Par André Lecondé  le Samedi 22 septembre 2007 | 4 commentaire(s)

C’est à croire que Dani Pedrosa aurait dû signer son contrat HRC plus tôt. Depuis, en effet, qu’il a posé son paraphe sur le précieux document, l’Espagnol vole, alignant les meilleurs chronos comme d’autres les perles. Le protégé de Puig n’a pas encore été battu au chrono depuis qu’il a mis les roues de sa RC212V sur le tracé de Motegi. Toutes les séances ont été pour lui, y compris cette qualification qu’il a dominée. Une manière de procéder qui était jusque là l’apanage de Stoner. Or, cette… | Lire la suite

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Honda CRF 250 et 450 2008


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Par Jean-Pierre Jouguet  le Samedi 22 septembre 2007 | 7 commentaire(s)

Les Honda 450 CRF 2008 sont totalement revues. L’apparence ne varie guère, c’est à l’intérieur que cela se passe. Nouveau collecteur d’échappement toujours pour améliorer les bas et moyens régimes. Disques de freins plus légers. Arbre d’équilibrage et pignons allégés. Cartographie d’allumage spécifique en fonction du rapport engagé.. Régime maxi porté à 11270 tours /minute. Nouvelle cloche d’embrayage. Système d’amortisseur de direction progressif Honda HPSD, léger et compact. Nouveaux tés de… | Lire la suite

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