George Orwell, dans son ouvrage qui a fait date « Animal's Farm » avait établi un principe singulier de l'égalité, selon lequel, certains pouvaient être plus égaux que d'autres. Cette vue d'esprit serait-elle l'avers et le revers des relations entre les heureux utilisateurs de Honda en Moto GP ? Le vent du doute a été soufflé dés la fin des tests hivernaux par Marco Melandri. Et voilà que de l'autre côté des Alpes, on tient, par le choc des photos, à peser sur les mots de Marco. Certes, on voit … | Lire la suite

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Le S-Wing est le petit frère du gros scooter Silver Wing. Il propose un moteur 4 temps à injection. Il y aura deux versions : 125cc et 150cc et possèdera une haute version de finition. Il remplira les conditions européennes d'antipollution, sous l'EURO III. Qui dit norme antipollution, dit baisse de la consommation : c'est environ du 3 litres au 100km. Esthétiquement, on dirait une version de la CBF en scooter avec un large front, des optiques louchantes et une grande bulle. Mais quel dommage … | Lire la suite

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Si dans la première course, James Toseland n'avait pas cherché l'affrontement total avec un Troy Bayliss hargneux et déterminé sur sa Ducati bien en peine depuis le début du championnat, il a tout donné dans cette deuxième manche. Défendant sa position de tête durant toute la course, il est parvenu à se venger d'un Bayliss toujours aussi déterminé mais renvoyé sur la deuxième marche par un gars qui s'affirme comme patron. C'est Haga qui accompagnera les 2 jouteurs du jour sur la dernière marche.… | Lire la suite

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Si Fabien Foret a confirmé sa pole position par une magistrale victoire, Sébastien Charpentier, lui, n'est pas parvenu à se maintenir sur le podium. Le français et sa Kawazaki ont réalisé un départ sage puis à la manière d'un Rossi des grands jours, ils se sont hissés irrésistiblement de la cinquième à la première place sans que personne n'y trouve à redire. Au championnat, il revient ainsi à 7 points de Kenan Sofuoglu, aujourd'hui deuxième après un dépassement opportuniste dans le dernier tour … | Lire la suite

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Petite sensation à l'entame des premiers tours de roues du SuperSport à Phillip Island, le remplaçant de l'infortuné William de Angelis, qui s'est fracturé le bras au Qatar, est apparu sous les traits d'un Gaulois bon teint, Matthieu Lagrive. Pour le double Champion du Monde d'Endurance, triple vainqueur du Bol d'Or et Champion de France de SuperProduction, c'est le retour dans la structure KL Intermoto Klaffi pour qui il avait déjà fait une pige l'an passé. Cette fois, Matthieu Lagrive revient … | Lire la suite

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Première journée australienne enthousiasmante pour James Toseland, qui, pour ce deuxième rendez vous de la saison à Phillip Island, a signé un intimidant chrono reléguant son plus proche poursuivant au-delà de la demi-seconde. Certes, on est encore loin des 1'30 7 signés par Bayliss en Janvier dernier, mais les temps de la 999 à cette époque sont ils encore à prendre comme référence au regard de ce qui s'est passé chez les rouges il y a une semaine au Qatar ? Le double Champion du Monde suit… | Lire la suite

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La simulation course qui a suivi la séance de qualif de 40 minutes remportée par Rossi a donné lieu à un verdict intéressant qui a de quoi donner des frissons au « Doctor ». Pendant les 27 tours dévolus à cet exercice ô combien intéressant, il ressort que Pedrosa est d'une constance foudroyante, alors que Rossi, bien que résistant pendant la première partie de la simulation, finit par s'écrouler sur sa fin. Voici les chronos soumis à votre juste sagacité, par série de 10 tours. On notera que… | Lire la suite

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Marco Melandri est un pilote véloce mais au moral friable. Lorsque tout va bien, il est capable du meilleur, dont il s'enorgueillit. Lorsqu'un grain de sable fait émerger le doute, il s'enferme et ne manque jamais d'égratigner les autres. Toute ressemblance avec un précédent pilote étant purement fortuite, force est de constater que Marco est un caractériel. La preuve encore à Jerez, pendant les tests IRTA. En tête lors des deux premiers jours, il se félicitait de son package et de préparait à… | Lire la suite

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Les passionnés de Raptors and Rockets se sont laissés aller à leurs pulsions primaires et ont imaginé que les autres constructeurs du Moto GP emboîteraient le pas, courageux, de Ducati. Soit, produire, et soumettre au marché, la réplique de leur machine de Grand Prix. Pour un tarif non accessible à toutes les bourses. Pour des machines à ne pas mettre entre toutes les mains. Bien que les deux raisonnements ne se marient pas à tous les coups, la dextérité au pilotage n'étant pas forcément… | Lire la suite

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Nicky Hayden n'est pas bien, et il est le premier à le reconnaître. Il ne se sent pas à l'aise sur cette RC212V qui l'a flanquée par terre par deux fois dans une seule séance au Qatar. Alors que c'est un pilote qui n'est pas du tout coutumier du fait. En 2006, il n'a chuté que deux fois, dont une où il n'y était pour rien harponné par son équipier. Cette fois, c'est cet équipier qui caracole, alors que lui, rame. A Jerez, il n'a jamais paru pouvoir hausser le rythme, étant même au fond du… | Lire la suite

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